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2024-11-18 08:32:00
LS2
LS2 が Eicma にもたらした最も興味深い点は、制作を専門とするイタリアの企業 IRID との協力の発表です。 自動調光レンズ。それについては何も新しいことではありません。フォトクロミック ガラスとプレキシガラス トランジションの最もよく知られた技術は、その主な欠点である時間がかかることも含めて、長い間知っていました。暗くなることはそれほど多くありませんが、通常はトンネルを通過する時間さえなく再び明るくなります。 IRID は電子システムであるため、この問題を解決します。基礎となるのは、LCD ディスプレイのような特殊な液晶を含む層で、小型の太陽電池によって電力が供給されます。光が当たるとエネルギーが発生し、プレキシガラスパネルが暗くなります。光が消えると、プレキシガラスは再び透明になります。変更には 1 秒もかかりません。完全に透明になるわけではありませんが、透明度は64%からですが、人間の目にはほぼ透明と認識されると考えられます。最大調光は、ECE 22.06 規格に従って 20% の透過率に設定されます。幸いなことに、IRID は 2 つの極端な状況をカバーするだけではなく、雲の下であれば状況に適応して 64 ～ 20% の間の任意の値に暗くすることができます。全自動でバッテリー不要のプレキシグラスは、軽さや耐久性などの他の重要な特性をすべて保持する必要があり、さらに、基本的に 2 層であるため、それ自体が曇り止めです。たとえば、人気のある Pinlock も同じように機能します。トップレーシングヘルメットのサンダー GP のオーナーは、2025 年にこの斬新なヘルメットを最初に試すことができるようになります。
もう 1 つの革新は、外観ではなく、使用されるプレキシガラス技術においてより保守的です。 LS2 ドラゴン は、ほぼすべて 6K カーボンファイバーで作られた新しいスポーツ ツーリング ヘルメットです。プレキシガラスの話に戻ると、まだ格納式のサンバイザーがその後ろに隠れているので明らかですが、その上端には一対の歯または突起が付いた興味深い形状になっています。機能については何も書かれていませんが、プレキシガラスは簡単に交換でき、耐久性があり、中央にあるロックのおかげで操作が簡単であるはずです。付属のピンロック 120 を使用すると曇りを防ぐことができます。残りはクラシックです – 完全に取り外し可能な抗アレルギー性インテリア、大きな通気穴、二重 D リング閉鎖、または安全破れ頬。 3つのシェル、XSから3XLまでの計6サイズが生産されます。
2 番目の大きなニュースは、ブランドのベストセラーが改善されたことです。 ダンプ機 アドバント II。主なニュースは、変更された外観、新しいプレキシガラス製ロック、Coolmax 製のインテリア、または 6K カーボン製の一部のコンポーネントに関連しています。シェル自体は 3 つのサイズの KPA 素材で作られており、固定はマイクロバックルで解決され、パッケージにはサンバイザーまたは Pinlock 120 が含まれています。
内装もクールマックス素材で改良されました 改良型スコープ II ダンプカー またはジェットカ 第 2 節。 LS2 は小さな子どもたちのことも考えています。彼らには新しい子どもたちがいます ライドヘルメット ファニー II。色の組み合わせ、プレキシガラスの機構上のスマイリーフェイス、または目に似た上部の通気口などのディテールのおかげで、子供たちは間違いなく気に入るはずです。保護者は、実績のある KPA 素材で作られており、重さは 1,100 グラム、サイズは S と L (47 ～ 48 cm、50 ～ 51 cm) の 2 種類あるという事実に興味を持つでしょう。これは2人目の子供のヘルメットにも当てはまります。 インテグラルキッド。同様のデザインですが、もちろんあご部分に通気口があり、150グラム重くなっています。それ以外の点では、両方のヘルメットは大人用モデルと同様の装備を提供します – マイクロバックルによる固定、異なる密度の EPS ライニング、破れた頬パッド、または取り外し可能な低刺激性の内装。
Midland も LS2 と提携している会社です。このパートナーシップから新たなパートナーシップが生まれました インターコム LS2 スペクトル 1,000 メートルの距離で最大 4 人のユーザーが接続でき、20 時間の耐久性が保証されます。革新的なデザインは、必要な耐水性を維持しながら、薄くても堅牢で柔軟性があることを目的としています。 AI技術によるノイズキャンセリングも大きな魅力となるはずだ。
LS2 はヘルメットに加えて衣類も製造しており、取り外し可能な断熱インサートと必要な通気パネルを備えた新しいナルヴィク ハイキング用防水ジャケットを発表しました。ジルコニウム製オートバイ ソフトシェルやスポーティなアペックスも防水です。一方、Garda Air ジャケットはメッシュパネルのおかげで晴れた夏の日に最適です。やっぱり彼が一番偉いんだよ アドベンチャー ブンダ アポロ ラミネート加工されたコーデュラ製で、水柱 21,000 mm に耐えることができますが、同時に 16,077/m2/24 時間の値で比較的通気性にも優れています。冬には取り外し可能な断熱インサートや大きな首輪が役立ち、暑いときには通気パネルが役立ちます。もちろんジャケットだけではなく、それに合わせたパンツも用意されており、手袋や靴まで揃えることができます。
AGV
モデル K7 人気の多用途な Káček シリーズの次世代です。 7 つは、パフォーマンスと快適さ、安全性と多用途性、スポーツと観光の間の完璧なバランスを提供する必要があります。その形状は、スーパースポーツで寝そべったときの高速走行だけでなく、路上での高速移動にも適するように風洞で最適化されました。速乾性に優れたプレミアム DrySpeed インテリアだけでなく、特許取得済みのベンチレーションや 190 度の広い視野角によって、イタリアで最高の快適性を実現しました。原則として サンバイザーと一体型レンズです 複合材料製で最小サイズで重量1,450グラム。シェルは 3 つのサイズで製造され、EPS ライニングは 4 つのサイズで、合計 6 つのサイズがあり、頬を変更して最適なフィット感を得ることができます。興味深いガジェットはヘルメットの下端で、その形状は鎖骨の骨折の可能性を排除する必要があります。ヘルメットには Pinlock 120 Max Vision が同梱されており、新しい K7 はコミュニケーターと併用することもできます。
非常に大きな名物は、1976 年 8 月 1 日にニュルブルクリンクでクラッシュしたニキ ラウダのオリジナル ヘルメットです。ゾッとします…
アイロ
アイロー出身のイタリア人の同僚がミラノに連れて行かれた サーキットネイル GP 800 2つのバージョンで。 1 つは GP 800 FIM Racing #1 で、最高クラスのレース向けに公認された純粋なプロフェッショナル バージョンであり、もう 1 つはクラシック ロード バージョンです。 FIM バリアントは UD 12K カーボン製ですが、通常のものは HPC カーボン製です。もちろん、公道で最高の走りをしたいのであれば、ECE 22.06 に従って公認されている FIM バージョンを選択することもできます。どちらの場合も、シェルは 3 つのサイズで作成され、他のプロパティは同じです。曇り止め付きの幅広プレキシガラス。パッケージにはピンロック 120 も含まれています。プレキシガラス自体には安全に固定するためのロックと曇りを防ぐマイクロベンチレーション位置があり、クイックチェンジアタッチメントは当然のことです。空力と通気性はスポーツやサーキット走行中に可能な限り最高の特性が得られるように最適化されており、内部は磁気システムを使用してヘルメット内に保持されます。引き裂きチークピースはどちらのヘルメットにも標準装備されていますが、FIM バージョンは驚くべきことにロードバージョンと同様にインターホンを使用する準備ができています。
だからこそ、Interphone と協力して開発されたもう 1 つの新しい機能もあります。初め コミュニケーター アイロからの名前が付いています AWC 4、AWC 2。 Four はその名が示すように、同時に最大 4 台のデバイスに接続できるため、音楽を聴いたり電話をかけたり、ナビゲーションからのコマンドを受信したり、同乗者の声を聞いたりすることができます。つまり、あなたにそれができるかどうかはわかりませんが、コミュニケーターにはできるのです。航続距離は500メートル、バッテリー寿命は約15時間。 2 つ目は、周囲の騒音からの良好な分離を含め、音質の面で同じ高水準を提供し、2 台のデバイスに接続するだけで済み、バッテリーは約 10 時間持続します。
回路一体型インターホンではなく、v を使用します。 新しいマティス II ダンプカー。名前の数字の 2 が示すように、これは完全に目新しいものではなく、伝統的なツーリング ヘルメットの改良版です。新世代では通気性が向上し、Coolmax インテリア、マイクロ バックル クロージャー、P/J 認証を取得しているため、合法的にオープンで乗ることができ、XS から XXXL までの 7 サイズが用意されています。熱可塑性シェルは 4 つのサイズで製造されます。ワールドプレミアも体験した オープンヘルメット TRR II、Kombakt、H.21 または熱可塑性プラスチック デュアルスポーツヘルマバンディット。すべてのヘルメットは Airoh の高い基準を備えていますが、主な違いは素材とスタイルです。 H.21 は、HPC またはフルカーボン 6K のカーボン製の長いシールドとサンバイザーを備えた豪華なオープン ジェットです。おかげで重さは約1キログラム。 TRR II は、アグレッシブな外観、取り外し可能なバイザー、小型の格納式スモーク スクリーンを備えた興味深いオープン トライアル スタイルのヘルメットで、HPC カーボンまたはフル カーボン バージョンもあります。また、同じスタイルの兄弟である Kombakt もありますが、熱可塑性プラスチックでできています。同様にアドベンチャーモデルのBanditも有名なCommander 2の安価な代替品となる。
最新のニュースはさらに興味をそそられ、海を越えて伝わってきます。 Airoh はまもなく米国市場に正式参入し、これらのイタリア製ヘルメットは 2025 年に発売される予定です。元モトクロッサーのジェームス “ババ” スチュワートと彼のチームがすべてを担当します。最も興味深いのは、特にオフロード モデルで知られるこのブランドが、モトクロスのメッカではまだ正式に販売されていないという事実です。
編集者情報
ホンザ・ザイェチェク – (著者の記事を購読する）
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