Lieferandoドライバーのストライキ、毎日の新聞Junge Welt、25.08.2025

24時間のストライキで、ハノーバーからの数十人のリーファンドドライバー、ブラウンシュヴァイグとゲッティンゲンは先週の金曜日にハノーバーでの彼らの仕事の削除に抗議しました。食べ物や飲み物の配達サービスは、年末までに全国の約2,000人の雇用を破壊したいと考えています。配送旅行は、労働条件が低い3番目のパーティプロバイダーにますます授与されるはずです。

Lower Saxonyの3つの都市では、Lieferandoはそのサービスを完全に下請業者に移動する予定です。他の場所では、フードデリバリーサービスも雇用を削減することを計画しているため、年末に自社のドライバー艦隊が約20％薄くなります。 Lieferandoは、配達サービスの成長する競争に存在するために、第三者に旅行を授与することが業界で慣習的であるという事実に基づいています。オーストリアでは、食品の配達は長い間下請業者によって処理されてきました。 NGG組合長官のマイケル・ベラモンは次のように述べています。従業員が将来下請け業者に行かなければならない場合、彼らはより低い賃金、団体交渉の欠如、および仕事の安全性の低下を期待する必要があります。 EUプラットフォームのガイドラインは一貫して実装する必要があります、とベラモンは言います。 「労働契約と偽の自己雇用がルールである場合、従業員の権利は足で蹴られます。」

この評価は、から貢献しました ard– 先週の木曜日にマガジン「コントラスト」。 Liefandoも、Refeetleryなどの下請け業者であり、Liefandoもますます設定しており、永続的なポジションでも信頼できる支払いもありませんでした。 Uberの食事とWoltの最低賃金を引き出す人は誰でも、最低賃金さえ持っておらず、めったに正しい雇用契約を持たず、彼の家の現在の研究からベルリン科学センターのためのベルリン科学センター（WZB）のプログラムで引用されている、頻繁に健康な条件の下で働かなければなりません。ドライバーの調査に基づいて、Lieferandoは10ポイントのうち4ポイント、Uber EatsとWoltをゼロしか受け取っていませんでした。 10ポイントは、国連の人権とコアワークの規範へのコンプライアンスに対応しています。

ドライバーの艦隊の20％が第三者にアウトソーシングされているため、Lieferandoも評価にさらに吸収される可能性があります。これまでのところ、子会社のTakaway Expressを介した約10,000人のドライバーのほぼすべてが、Lieferando Marktplatzでしっかりと雇用されてきました。 NGGによると、拘束力のある基準は現在、支払いと労働条件の面で配達基地の従業員に有効です。配達サービスにはいくつかの作品評議会もあります。 「Lieferandoは、私たちとの社会的集団的合意を交渉しなければなりません。これは、影響を受けるすべての人にとって本当の安全となる唯一の方法です」と、ハノーバーでのストライキの際にベラモンは言いました。組合はまた、配達業界で一般的に直接的な立場を規定する法律を求めています。金曜日の夕方、ハノーバーのメイン駅の近くにあるワイクレウズプラッツにドライバーが集会のために集まりました。その後、彼らは現実的に市内中心部を引っ張りました。 Die Linkeパーティーからの支援がありました。ハノーバーのブンデスタッグマレンカミンスキーとブラウンシュヴァフィグのジョリットボッシュのメンバーは、リーファンドドライバーの懸念とスピーチで連帯を示しました。ボッシュは、運用上の参加と団体交渉をブレーキするために会社を非難した。