KAMマニュファクチャリング 912C

超軽量のクラシックスポーツカーの世界では、 KAMManufaktur かつては眉をひそめられていた車を、私たち全員を超えて長持ちする可能性のある車に再定義しています。象徴的な 912 の細心の注意を払った再設計と再エンジニアリングで知られる KAMM 912c は、羽のように軽い構造と強力な 4 気筒エンジンでヨーロッパ中のドライバー、批評家、コレクターの賞賛を集めています。現在、KAMManufaktur は米国で正式にスタートしており、最初の量産 912c がマイアミに納入されたばかりで、最近米国のディーラーが任命されました。

超軽量の KAMM 912c は、1960 年代のクラシックなデザインの魅力をすべて捉えており、カーボンファイバーを多用することでさらに強化され、クラストップの重量 750kg (仕様に応じて異なります) を実現します。有名な「616」パワープラントである KAMM をベースに、広範囲に再設計された空冷 4 気筒エンジンと組み合わせられています。 912c 完全にアナログで純粋な運転体験を保証します。

創設者のミクロス・“ミキ”・カズメールと彼のチームは、有名な兄弟車である 911 の影に隠れがちなポルシェ 912 を深く愛しています。カズメールは、細部への細心の注意と伝統への敬意を通じて、912 に再びスポットライトを当てました。カズメールにとって、912c を米国に持ち込むことは一周回った瞬間であり、それはカリフォルニアの有名な場所への訪問にインスピレーションを得たものであるためです。 ピーターセン博物館 何年も前。

「私は常に 912 と 911 に情熱を持っていました」と彼は言います。 「しかし、博物館でオリジナルの 911R を見たことが、912c への私の旅のきっかけとなりました。私は、同じ目的のために設計された姿勢を捉え、正確さとクラシックなスタイルを好むドライバーのために作られた車、現在の 912c に命を吹き込みたかったのです。」

ハイライト

• KAMManufaktur 912c マイアミの顧客に米国初のコミッションを届ける
• カーボンファイバー製のボディワークにより、クラス最高の重量 750kg を実現
• 再設計された 4 気筒「616」エンジンは驚異的な 185hp を発揮
• 912c は最高のクラフトマンシップ、ドライビングダイナミクス、快適性を表現しています。
• KAMM 912cは2025年にオープントップのタルガに加わる予定
• KAMM 912c セミカーボン €355,000。 KAMM 912c フルカーボン €395,000。 KAMM 912c タルガ €375,000

かつては古く、今は新しい

最初に米国でリリースされたのは、 ニューヨークオートショー 1965 年のポルシェ 912 は、使いやすく機敏なスポーツカーとして知られていました。現在、KAMManufaktur はそのオリジナルのキャラクターを継承し、さらに進化させ、職人技、パフォーマンス、日常の使いやすさを加えてオーナーに同じスリルを与えています。

ただし、912c は単にクラシックをアップデートしただけではありません。シンガー、ケーニグセグ、ポルシェ モータースポーツなどの経験を持つ情熱的な専門家チームによってブダペストで製造された各 912c は、クラシックな 912 ドナーカーをベースにしており、自社で設計および製造された軽量カーボンファイバーパネルで更新されていますが、オリジナルの雰囲気は保たれています。シャーシ。

手作り

毎 912c は完全オーダーメイドで、本物のデザインと世界クラスの職人技の背後に、日常の快適さのために控えめに隠された現代の必需品で作られています。 Fusina や TracTive などの有名な企業とのパートナーシップにより、あらゆる細部がオリジナルに忠実であり、期待を超えることが保証されます。

ドライバーにとっては運転の楽しみの敵であるとみなされる重量は、カズメールにとって大きな焦点となっている。ビルド全体にカーボンファイバーが広範囲に使用されているだけでなく、ウィンドウは軽量で傷がつきにくい Lexan ポリカーボネートであり、すべてのコンポーネントが軽量化のために再設計されています。ボディは 40mm のクロモリチューブで強化され、丈夫な浴槽のような構造を実現しており、オプションの FIA 承認のトラック用ロールケージも備えています。この軽量化へのこだわりにより、オリジナルの 912c 仕様では 750kg もの軽さで、クラス最軽量のスポーツカーの 1 つが誕生しました。

果汁たっぷり(笑)

ボンネットの下では、KAMM はオリジナルの 1.6 リッター エンジンを 2.0 リッターの強力なエンジンに変換し、185 馬力と 205Nm のトルクを発揮します。オリジナルの 616 モーターの要素を保持しながら、すべてのコンポーネントがパワー、強度、日常のドライバーの信頼性を高めるために再設計されています。 KAMM は、動力が ZF リミテッドスリップ ディファレンシャルに送られる前に、ポルシェの油圧レーシング クラッチに接続されるショートシフト トランスミッションを設計、設計しました。 AP Racing は印象的な制動力を提供し、TracTive コイルオーバー サスペンションは路上の快適さとサーキット対応のハンドリングのバランスをとります。

インテリアも同様に細部へのこだわりが印象的です。本物の Fusina ステアリングホイールが Electronic Smiths の楽器を引き立てます。 1960 年代から 70 年代のシートで有名な Fusina が、912c 専用に設計された真新しいシグネチャー シートの製造に戻ってきました。エアコン、ワイヤレス電話充電、ヒーター付きシートなどのモダンな要素がさりげなく組み込まれていますが、KAMM はすべてを純粋に保つことに重点を置いているため、タッチスクリーンを期待しないでください。

最後に、KAMM 912c は、象徴的なポルシェ 917 からインスピレーションを得たデザインや、カーボン ハイブリッド オプションを備えた見事なカスタム ホイールなしでは完成しません。 「KAMM 912c は単なる修復物ではありません」とカズメール氏は言います。 「私たちは、912 のほぼすべての要素を調査し、再設計することに何年もかけて、カムによって作られた真のオーダーメイド製品にしました。変更は広範囲に及んでいますが、私はオリジナルの 60 年代の車のクラシックな外観と、1960 年のサラブレッドレーサーを模倣した運転体験を維持することにこだわりました。」

フルカーボンまたはセミカーボン

2台のクーペKAMM 912c モデルは、オリジナルのスチール製ボディワークを一部保持するセミカーボンと、フルカーボンファイバー製ボディワークを備えたフルカーボンが利用可能です。 912cタルガもございます。各車はユニークで、オーナーの好みに合わせて調整され、12 か月かけて慎重に製造され、毎年限られた製造枠のみが利用可能です。

KAMM 912c セミカーボン €355,000。 KAMM 912c フルカーボン €395,000。カム 912c タルガ 375,000 ユーロ。 KAMM は、ZWECK を北米の販売代理店およびサービス パートナーとして指定しました。 ZWECK はポルシェ車の販売、パフォーマンス、サービスを専門とし、フロリダ州マイアミに拠点を置く大規模な施設で運営しています。

ZWECKのアルバロ・ロドリゲス氏は、「912の哲学に忠実でありながら、KAMMは最高の現代テクノロジーを使用し、妥協することなくオリジナルのコンセプトを忠実に拡張しています。 912c はレストア改造車というニッチな分野におけるユニークな製品であり、シンガー ワークスやギュンター ワークスと同等の品質を持つ、並外れた基準で設計および実行されています。」

KAMM 912c 製造仕様

体：

• KAMMの専門職人によって完全に修復されたオリジナルのボディワーク
• 隠れた 40mm クロモリチューブでボディを強化し、浴槽のような構造を実現
• 硬化した傷つきにくい Lexan ポリカーボネート製の軽量ウィンドウ
• 有名なタルボット 3000 をベースに KAMM が作成したカーボンファイバー製ウイングミラー
• パフォーマンス重視の空力アンダーフロアカバーとフロントスプリッター
• FIA仕様に合わせたフルボルトインロールケージのオプション

エンジン

• 2.0リッター空冷616型4気筒エンジン
• 7,200rpmのレッドラインで6,500rpmで185hp、5,200rpmで205Nmを発生します。
• 170Nmのトルクを2,000rpmから実現
• JPS 空冷シリンダーヘッドとピストンは KAMM によってさらに改良されました
• KAMM が作成した個別のスロットルボディ
• BDN が KAMM のために設計した特注の吸気および排気一次側
• Fuhrmann、Carrera、KAMM が開発した改良された冷却ブレードによる摩擦の低減
• BDN と KAMM によって作成されたアクティブ バルブ接続を備えたエアボックス
• KAMM と BDN によるシミュレーションでテストされた新しいエンジンの 200 を超えるバージョン

排気

• KAMM と BDN によって設計され、REEF によって製造された特注のパフォーマンス エキゾースト
• 排気はフルフローを可能にするか、静かなモードで動作するように設計されています

ギアボックス

• オリジナルの 901 5 速ドッグレッグ ギアボックスは KAMM によってアップグレードされ、安心して正確なシフト フィールを提供します。
• 3つのギアパターン: ショート、ロング、ツーリング
• KAMM社開発のリンケージとショートシフター
• ZF リミテッドスリップディファレンシャル
• ポルシェ油圧レーシングクラッチ

電気

• モータースポーツ仕様に合わせて開発されたワイヤーハーネスとコネクター
• SCS による電子制御ユニット。日常の走行やパフォーマンス、サーキット向けの 2 つのモードを備えています。
• 範囲専門家 AIM Technologies による配電モジュール
• Caerbont Automotive が KAMM 仕様に従って製造した Smiths ゲージ
• WOS Performance が開発した 175 アンペアのオルタネーター

インテリア

• Fusina Racing と KAMM が開発したレーシングまたはツーリング用カーボンファイバーシートの選択
• 幅広い FIA 仕様のベルトとハーネスが利用可能
• フシナレーシングステアリングホイール
• 快適な設備には、電動エアコン、軽量カーペット、Morel スピーカーを備えたサウンド システムが含まれます。
• シートヒーターなどの快適なオプションもあります。

サスペンションとブレーキ

• TracTiveセミアクティブフロント/リアコイルオーバーサスペンション
• ベンチレーテッドディスクと油圧ハンドブレーキを備えた AP Racing ブレーキシステム

ホイールオプション

• R15/R16 J6 サイズのスチールルックアルミホイールを備えたクラシックなデザイン
• R15/6.5のレプリカ917スタイルカーボン360ホイール
• R15 J7 の象徴的な 3 ピース 917 スタイル ホイール

追加情報

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上記の内容 © 2024 Kamm Manufaktur、査読および編集 レックス・マカフィー

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