タクシー会社日本の交通タクシーアプリ行くと提携しています日本での自動運転車のテスト実装していますウェイモしかし、同社は米国の自動運転車の製造基地を拡大しています。
2026年末までにアリゾナ工場でRobotaxiを2倍にするWaymo
https://www.cnbc.com/2025/05/05/waymo-to-double-robotaxi-production-at-arizona-plant-by-end-of-end-of-end-html
WaymoはニューアリゾナファクトリーでRobotaxi生産を増やします| >
https://>.com/2025/05/05/waymo-ramps-up-robotaxi-production-at-new-arizona-factory/
Waymoは、2026年にさらに2,000個のRobotaxisを追加すると言います|バージ
https://www.theverge.com/news/661025/waymo-fleet-size-factory-arizona-jaguar-robotaxi-zeekr
Waymoは、アリゾナの新しい車両工場のためにMagnaと提携しています|ロイター
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/waymo-partners-with-magna-evehicle-factory-arizona-2025-05-06/
WaymoはGoogleの兄弟会社であり、自動運転タクシー「Waymo One」を運営しています。米国は、フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、オースティンにあるWaymo Oneを介して週に250,000件以上の有料ライドを提供し、2026年にはAtlanta、Miami、Washington DCでもWaymoが利用できます。
Waymo Oneをスケールアップし、乗客の需要の高まりに対応するために、「多目的で完全に自動化された運転システム」と呼ばれる多目的で完全に自動化された運転システムがあります。Waymoドライバー「。」を装備した車両の数を拡大する必要があります。マグナ同社と提携して、アリゾナ州メサに新しいWaymo Driver Integrated Factoryを建設しました。
239,000平方フィートのWaymo Driver Integrated Plantは、この地域で数百の雇用を創出する数百万ドルの投資です。この新しい工場で、ジャガーIペースWaymoドライバーをに統合するために、建設が実行されます
メサにオープンしたWaymoドライバー統合プラントに関して、アリゾナ州知事のケイティホッブズは、「メサに建設された新しいウェイモとマグナの製造工場は、アリゾナがテクノロジーの革新と成長のための新しいハブであるという最新の例です。アリゾナは世界の舞台で成長し続けています。」
Waymo Oneは過去数年で大幅に成長しており、ユーザーの数が増えると、運転される車両の数が徐々に拡大しています。サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、オースティンでは、1,500を超える車両がすでに稼働していますが、2026年には2,000以上の「Waymoドライバー装備のジャガーI-Paces」が追加されます。
「メサの新しいWaymoドライバー統合プラントは、将来の成長計画の中心にあります。この製造ハブは、Magnaとのパートナーシップが費用対効果、柔軟性、能力を向上させ、艦隊を新しいレベルに引き上げるのに役立ちます」
Waymo Driver Integrated Factoryの柔軟なデザインにより、工場は2025年から中国の自動車メーカーになります。ZeekrWAYMOドライバーは、RT電気自動車などの車両に統合できます。複数のプラットフォームを同時に大量に生産する必要があるため、WAYMOドライバーは工場を統合し、自動化された組立ラインなどの効率的な手段を段階的に導入することを計画しています。
さらに、メサの新しく建設されたWaymo Driver Integrated Factoryで製造された完全な自動運転車は、工場を離れた直後に稼働を開始できます。工場から出発してから30分以内に乗客を収容できることは魅力的です。
MESAのWaymo Driver Integrated Factoryは2024年10月にオープンしました。フォーブス独占インタビューを成功裏に実施しました。報告によると、Mesaの統合されたWaymoドライバー工場では、Waymoが設計したコンピューター、カメラ、レーダー、Lidarsなどを使用して、1日あたりいくつかのJaguar I-Pacesが生産されています。
生産尺度は、年間数十万台の車両を生産する通常の自動車工場に比べて非常に小さいですが、Waymoのロボットタクシー（1,500台の車両）は、週に250,000人以上の給料を搭載しています。これは、1日に数回しか運転していない自家用車やトラックよりもはるかに頻繁に使用されます。したがって、WaymoがWaymo Oneで10,000のロボットタクシーを運営できる頃には、同社の年間収益は20億ドル（約2,960億円）に達する可能性があります。
Jaguar I-Paceに加えて、WaymoにはZeekrのRTとHyundae’sも含まれていますIONIQ 5Waymoドライバーを統合することが計画されています。どちらの車両もジャガーIペースよりもかなり安いですが、ドナルドトランプ大統領によって紹介されました。相互関税（トランプの関税）は、RTの輸入に問題を引き起こしている、とフォーブスは報告している。
Waymoの自動運転システムには、テスラよりも高度で高価なセンサーが装備されており、Elon Muskは競合他社の自動運転車を持つテスラ車を「はるかに高価（テスラ車よりも）と批判しました。実際、Waymoの自己運転車はレーダーセンサーです。リダーカメラ、ソナーなどが装備されていますが、テスラの自律運転システムは主にカメラのみを使用して周囲の環境を検出します。
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#Googleの兄弟Waymoは2026年までに2倍以上のロボットタクシーの数が稼働している米国で完全に運転する自動車用の製造工場を拡大しています #ギガジン