GMテック幹部の刷新はソフトウェアチームでも続く

ゼネラルモーターズのソフトウェアチームは、自動車メーカーが新たに最高製品責任者を指揮し、異種のテクノロジー事業を1つの組織に統合するにあたり、先月で3人のトップエグゼクティブを失った。

ソフトウェアおよびサービス製品管理担当上級副社長の Baris Cetinok 氏が 12 月 12 日付で退社することを同社が > に認めた。 CNBCは、 最初に報告する 出発。

ソフトウェアおよびサービスエンジニアリング担当上級副社長のデイブ・リチャードソン氏と、自動車メーカーのAI責任者として3月に採用されたバラク・トゥロフスキー氏も先月に退職した。 Cetinok と Richardson は 2023 年に GM に入社しました。3 人全員が Apple や Google を含むさまざまなテクノロジー企業で勤務し、深いテクノロジー経験を持っていました。

出発は数か月後 GMがスターリング・アンダーソンを雇用 新たに創設された最高製品責任者のポジションに就きます。アンダーソン氏はその役割により、GM のほぼすべての車両開発関連部門と直接連絡をとり、その管理を行っています。

自動運転車業界のベテランであるアンダーソン氏は、GM 社長のマーク・ロイス直属で、車両および製造エンジニアリング、バッテリー、ソフトウェアおよびサービスの製品管理チームを率いています。このポジションの目的は、ハードウェア、ソフトウェア、サービス、ユーザー エクスペリエンスを含む GM のポートフォリオのライフサイクル全体を監督することです。

この退職はGM社内の再編の一環で、事業内のサイロを取り除き、ソフトウェアの開発方法と同社の乗用車、トラック、SUVへの導入方法をより良く統合することを目的としている。各幹部の退任に関する一連の声明によると、それぞれが重複する役割を持つ別々のチームの代わりに、ハードウェアとソフトウェアのエンジニアリング、AI機能、グローバル製品を1つの組織に統合する計画だという。

アンダーソンは組織を再構築すると同時に、新しい才能を迎え入れています。過去 5 年間、Symbiotic、Rivian、Boston Dynamics に勤務してきたクリスティアン・モリ氏が、ロボット工学部門を率いる新しい役職に採用されました。 GMにはオートメーションとロボット工学を開発する製造エンジニアのチームがあるが、アンダーソン氏の組織に属することになるロボット工学部門の責任者という特定の役割はこれまで存在しなかった。

GMは10月、以前Appleで働いていたBehrad Toghi氏をAI責任者として雇用した。同社はまた、自動運転車担当副社長としてラシェド・ハク氏を採用した。 Haq 氏は、GM に買収され後に閉鎖された自動運転車会社、クルーズで AI およびロボット工学の責任者として 5 年間勤務しました。