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2025-09-25 12:57:00
Ryanairグループの最高経営責任者は、DAAの最高経営責任者Aに報告された1.120万ユーロの支払いで、セミ州の理事会との裂け目に続いて彼の役割を去ることは「絶対に無慈悲」になると述べています。
マイケル・オリアリーは、代わりにDAA理事会を削除すべきだと考えていると述べた。
大臣の承認を必要とする出口パッケージは、ジェイコブス氏の契約に残っている期間を考えると、120万ユーロの地域にあると推定されています。
ケニー・ジェイコブスは以前はライアンエアの最高マーケティング責任者として働いていました
O’Leary氏は、ジェイコブス氏とDAA理事会の間で何が起こっているのかの詳細を知らないが、彼をその地位から抜け出すために120万ユーロの費用がかかると言った。
「もしそれが私だったら、私は理事会を解雇しますが、それは脊椎を持つ政府、または決定を下すことができるこの国の政府を必要とするでしょう」とO’Leary氏は付け加えました。
彼は、ジェイコブス氏がDAAで行った作品の「偉大なファンではない」と言ったが、彼はまた、彼の元同僚に「同情しかない」と言った。
O’Leary氏は、「ケニーはあなたが手に入れるのと同じくらいDAAのCEOである」と信じていると述べた。
「私たちはDAAに大きな問題を抱えており、誰も必要としない空港の下にトンネルを建設するという彼らの継続的な計画がありますが、彼は彼にやってくる可能性のある他の誰よりも優れています。」
昨日、DAAは、現在ダブリン空港での航空会社が現在支払うほど低く、利益の低下を報告した後、上昇する必要があると述べました。
ライアンエアのボスは、DAAが報告された出口取引を支払わなかった場合、「彼らの費用はかなり低い」と述べた。
「変更があれば [the] DAAのトップは120万ユーロの費用がかかりますが、その変化をもたらす目的も意味もありません」とO’Leary氏は付け加えました。
O’Learyは、助手席の上限が廃止されるように再び電話をかけます
一方、オレアリー氏は、年末までに廃棄したいダブリン空港の旅客上限を廃止するために政府に対する彼の呼びかけを更新しました。
O’Leary氏は、政府のプログラムの誓約にもかかわらず、政府を「露骨な不作為」と「何もしていない」と非難し、3,200万人の乗客の制限に対処するために「何もしていない」と非難した。
今月初め、運輸大臣のダラガ・オブライエンは、キャップを持ち上げる際に内閣に立法の選択肢をもたらすと述べた。
しかし、ライアンエアのボスはこの動きを批判し、そのような法律は来年まで可決されないと述べた。
「彼らには20席の過半数があります。12月末までにキャップを廃棄するために法律を渡します」と彼は述べました。
デンマークを含むヨーロッパの空港でのドローンの破壊の問題について、オリアリー氏は、空港を飛行するドローンは「撃down」または「電子的に無効」するべきだと述べた。
彼はまた、観光産業が現時点で「かなりの課題」に直面していると述べ、助手席の上限の除去が問題の対処に役立つと述べた。
O’Leary氏はまた、政府に、食品主導のホスピタリティセクターのVATレートを13〜9％に引き下げないよう促し、これを「詐欺」と表現しました。
しかし、彼はまた、低賃金委員会が推奨するように、最低賃金の増加を通じて人件費をセクターに渡すべきではないと述べた。
#DAAチーフを維持しボードを解雇しますとライアンエアのボスは言います