パンデミアは、モビリティシステムの危機を加速し、5年以上もルートを停止しました。
TuxtlaGutiérrezの公共交通機関に対するCovid-19パンデミアの影響は壊滅的でした。コンセッショネアとユーザーは、ルートの停止、企業の破産、都市のモビリティの減少の影響を受けました。今日、5年後、システムには決定的な解決策がありません。
Tuxtlaでの輸送へのパンデミックはどのように影響しましたか？
健康緊急事態の初めから、監禁と経済活動の削減により、公共交通機関の需要が低下しました。収入の欠如は、輸送会社の終わりに、ルートの停止につながりました。
- インパクトの年： 2020以降。
- 影響を受けるルート： ルート1および2を含むいくつか。
- 主な結果： 企業の破産とサービスの停止。
- 操作のない時間： 一部のランナーで5年。
- ユーザーへの影響： モビリティオプションが少なく、待ち時間が長くなります。
回復に失敗したシステム
経済の進歩的な再活性化にもかかわらず、Tuxtlaの公共交通機関は、パンデミックの前にレベルに戻っていません。現代のユニットへの投資不足とディーラーの財政的不安定性は、完全な回復を妨げています。
どのような対策が講じられていますか？
モビリティ輸送省は、ディーラーと停止されたルートの再活性化をサポートするためのプログラムを実施していますが、システムを近代化するための包括的な計画はまだ発表されておらず、その長期的な持続可能性を保証しています。
#Covid19およびTuxtlaの公共交通機関の崩壊