BYDの4年間の利益継続に終止符、次の成長原動力として世界市場に注目

香港と深セン証券取引所への提出書類によると、深センに本拠を置く同社は、2025年の純利益が前年比18.97％減の326億元（47億2000万米ドル）になると報告した。ブルームバーグがアナリストを対象に行った調査のコンセンサス予想である354億元を下回った。

売上高は３．４６％増の８０３９億元となった。

コンサルタント会社上海明良汽車サービスの陳金珠最高経営責任者（ＣＥＯ）は「ＢＹＤが国内市場で高成長を維持するのは昨年以来困難だが、海外市場の潜在力は強いため、今後数年間の海外展開は注目に値する」と述べた。 「利益率が高ければ、中国国外での売上高が増加すれば、技術的には収益性が高まる可能性がある。」

2022年にガソリン車の製造を中止して以来、純粋な電気自動車とプラグインハイブリッド車のみを生産してきたBYDは、2025年に国内外で460万台の車両を納入し、前年比7.7％増加した。これは、2024年に記録された41％の成長からは急激に減速した。海外納入台数は151％増加し、105万台強となった。