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BC裁判官は、Westjetに不幸な乗客に空が遅延請求の制限ではないことを伝えるのをやめるように命じます

BC最高裁判所の裁判官は、Westjetに乗客に、飛行遅延とキャンセルによって発生した費用を請求できる金額に制限があることに制限があると告げるように命じました。ジョン・ギブ・カーズリー判事は、航空会社のウェブサイトで見つかった払い戻しに関する声明が欺ceptiveであるという声明が欺ceptiveであるという、乗客擁護団体からの請求について、来年の裁判に先立ち、BCのニューウェストミンスターで暫定差止命令を発行しました。Westjetはその後、ホテルと食事の費用の最大値を削除するために文言を変更しましたが、裁判官は、航空会社またはその従業員が「その同じ情報を他の形式で乗客に伝えることを禁止することを禁止するよう命令がまだ保証されていると判断しました。GáborLukácsは、訴訟を開始した組織を率いています。「裁判所が私たちの立場に同意したことを非常に嬉しく思います」とルカックスはCBCニュースに語った。 「合理的な量の食べ物と飲み物」Lukácsのグループは、昨年、乗客が飛行遅延またはキャンセルのために払い戻しのリクエストを提出するために送信されたWebページにあるガイドラインに応じてWestjetを訴えました。元の言語では、「ウェストジェットは、最大150.00 CAD(非カナダ人の目的地の場合は200.00ドルのCAD)を払い戻します。航空乗客の擁護者であるガーバー・ルカックは、航空会社が遅延の主張をめぐって乗客と通信する方法について、裁判に先立って、ウェストジェットに対する暫定的差止命令を獲得したグループを率いています。 (David Laughlin/CBC)航空会社はまた、「携帯電話のローミング料金、エンターテイメント/スポーツ/遠足の逃した、賃金の損失、または非パートナー航空会社またはクルーズとの接続の逃した」の費用を払い戻さないと主張した。裁判所の文書では、擁護団体は、カナダの法律に組み込まれた航空会社の権利と義務を管理する国際条約であるモントリオール条約を指摘しています。「モントリオール条約は、宿泊施設の250ドル、食品50ドル、ローミング料金10ドルなど、特定の自己負担費用に制限を提供していません」と訴訟は読みます。「そのような制限を課すことは、モントリオール条約の第26条に反するでしょう。」これらの規則の下で、ルカックスは、乗客は遅延のために最大12,000ドル弱の資格を得る権利があると言います。訴訟の提出から2週間以内に、Westjetはそのウェブサイトの払い戻しに関連する言語を変更しました。「ゲストは、合理的な量で食べ物や飲み物をする権利があり、コミュニケーションの手段へのアクセスを受ける資格があるかもしれません」と新しい言葉遣いは読みます。「飛行のキャンセルに回復すると、一晩の滞在が含まれる場合、ゲストは、空港からの妥当な距離と空港と宿泊施設間の輸送以内にホテルまたは同等の宿泊施設を受ける権利があります。」航空会社は、変更が訴訟を起こすと主張していますWestjetは、欺cept的なビジネス慣行の申し立てを否定しました。 訴訟への対応において、同社はすでに訴訟自体が訴訟を起こしたと主張している。航空乗客の権利グループは、ウェストジェットは、遅延またはキャンセルされたフライトの払い戻しとして請求できる金額には厳しい制限があることを乗客に伝えることは許可されていないと主張しています。 (フランシス・フェルランド/CBC)裁判所の申請書で、航空乗客の権利団体は、2024年7月にウェストジェットストライキのためにロサンゼルスで5日間立ち往生したと言われていた後、費用で6,885.77ドル、不便のために7,000ドルを請求した乗客から宣誓供述書を提供しました。代わりに、女性はWestjetの「ガイドライン」を引用した電子メールで291.97ドルの払い戻しを提供されました。その議論の中で、航空会社は、乗客を払い戻す金額が合理的であるかどうかを判断するためのポリシーを述べています。「ウェストジェットは、ウェストジェットのガイドラインが欺cept的または誤解を招くこと、またはウェストジェットによる彼らの適用が無意識であることを支持していないと主張している」とギブ・カーズリー判事は彼の差し止め命令で書いた。「乗客がウェストジェットの払い戻しの決定に不満を抱いている場合、乗客はカナダの交通機関または裁判所を通じて補償を求める救済策を持っているからです。」「これを裁判にかけることを決意した」航空旅客権グループは、Westjetが2022年の夏にさかのぼるBC乗客の欺cept的な慣行と賠償に従事しているという宣言の両方を求めています。 Gibb-Carsleyは暫定的差止命令を発行することを決めましたが、航空会社が影響を受けた乗客に訴訟のコピーを提供することを強制したであろう航空会社の権利グループが求めている命令に同意しませんでした。彼がこれまでに見た証拠に基づいて、裁判官は、「裁判で、強い可能性があることに満足していないと述べた。 [the advocacy group] 最終的には、申し立てを証明することに成功します。」しかし、裁判官は、「乗客の払い戻しに関するウェストジェットの慣行の究極の問題と、その慣行の適用とコミュニケーションが不公平であるか欺cept的であるかどうかの究極の問題」と強調した。Lukácsは、裁判所の手続きはちょうど始まったばかりだと言いました。「私たちは確かにこれを裁判にかけることを決意している」と彼は言った。Westjetは、電子メールの中で、会社は裁判所の前である間、この事件についてコメントしないと述べた。 #BC裁判官はWestjetに不幸な乗客に空が遅延請求の制限ではないことを伝えるのをやめるように命じます

BC裁判官は、Westjetに不幸な乗客に空が遅延請求の制限ではないことを伝えるのをやめるように命じます

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2025-02-01 15:00:00

BC最高裁判所の裁判官は、Westjetに乗客に、飛行遅延とキャンセルによって発生した費用を請求できる金額に制限があることに制限があると告げるように命じました。

ジョン・ギブ・カーズリー判事は、航空会社のウェブサイトで見つかった払い戻しに関する声明が欺ceptiveであるという声明が欺ceptiveであるという、乗客擁護団体からの請求について、来年の裁判に先立ち、BCのニューウェストミンスターで暫定差止命令を発行しました。

Westjetはその後、ホテルと食事の費用の最大値を削除するために文言を変更しましたが、裁判官は、航空会社またはその従業員が「その同じ情報を他の形式で乗客に伝えることを禁止することを禁止するよう命令がまだ保証されていると判断しました。

GáborLukácsは、訴訟を開始した組織を率いています。

「裁判所が私たちの立場に同意したことを非常に嬉しく思います」とルカックスはCBCニュースに語った。

「合理的な量の食べ物と飲み物」

Lukácsのグループは、昨年、乗客が飛行遅延またはキャンセルのために払い戻しのリクエストを提出するために送信されたWebページにあるガイドラインに応じてWestjetを訴えました。

元の言語では、「ウェストジェットは、最大150.00 CAD(非カナダ人の目的地の場合は200.00ドルのCAD)を払い戻します。

航空乗客の擁護者であるガーバー・ルカックは、航空会社が遅延の主張をめぐって乗客と通信する方法について、裁判に先立って、ウェストジェットに対する暫定的差止命令を獲得したグループを率いています。 (David Laughlin/CBC)

航空会社はまた、「携帯電話のローミング料金、エンターテイメント/スポーツ/遠足の逃した、賃金の損失、または非パートナー航空会社またはクルーズとの接続の逃した」の費用を払い戻さないと主張した。

裁判所の文書では、擁護団体は、カナダの法律に組み込まれた航空会社の権利と義務を管理する国際条約であるモントリオール条約を指摘しています。

「モントリオール条約は、宿泊施設の250ドル、食品50ドル、ローミング料金10ドルなど、特定の自己負担費用に制限を提供していません」と訴訟は読みます。

「そのような制限を課すことは、モントリオール条約の第26条に反するでしょう。」

これらの規則の下で、ルカックスは、乗客は遅延のために最大12,000ドル弱の資格を得る権利があると言います。

訴訟の提出から2週間以内に、Westjetはそのウェブサイトの払い戻しに関連する言語を変更しました。

「ゲストは、合理的な量で食べ物や飲み物をする権利があり、コミュニケーションの手段へのアクセスを受ける資格があるかもしれません」と新しい言葉遣いは読みます。

「飛行のキャンセルに回復すると、一晩の滞在が含まれる場合、ゲストは、空港からの妥当な距離と空港と宿泊施設間の輸送以内にホテルまたは同等の宿泊施設を受ける権利があります。」

航空会社は、変更が訴訟を起こすと主張しています

Westjetは、欺cept的なビジネス慣行の申し立てを否定しました。

訴訟への対応において、同社はすでに訴訟自体が訴訟を起こしたと主張している。

サインはフライトのリストを示しています。
航空乗客の権利グループは、ウェストジェットは、遅延またはキャンセルされたフライトの払い戻しとして請求できる金額には厳しい制限があることを乗客に伝えることは許可されていないと主張しています。 (フランシス・フェルランド/CBC)

裁判所の申請書で、航空乗客の権利団体は、2024年7月にウェストジェットストライキのためにロサンゼルスで5日間立ち往生したと言われていた後、費用で6,885.77ドル、不便のために7,000ドルを請求した乗客から宣誓供述書を提供しました。

代わりに、女性はWestjetの「ガイドライン」を引用した電子メールで291.97ドルの払い戻しを提供されました。

その議論の中で、航空会社は、乗客を払い戻す金額が合理的であるかどうかを判断するためのポリシーを述べています。

「ウェストジェットは、ウェストジェットのガイドラインが欺cept的または誤解を招くこと、またはウェストジェットによる彼らの適用が無意識であることを支持していないと主張している」とギブ・カーズリー判事は彼の差し止め命令で書いた。

「乗客がウェストジェットの払い戻しの決定に不満を抱いている場合、乗客はカナダの交通機関または裁判所を通じて補償を求める救済策を持っているからです。」

「これを裁判にかけることを決意した」

航空旅客権グループは、Westjetが2022年の夏にさかのぼるBC乗客の欺cept的な慣行と賠償に従事しているという宣言の両方を求めています。

Gibb-Carsleyは暫定的差止命令を発行することを決めましたが、航空会社が影響を受けた乗客に訴訟のコピーを提供することを強制したであろう航空会社の権利グループが求めている命令に同意しませんでした。

彼がこれまでに見た証拠に基づいて、裁判官は、「裁判で、強い可能性があることに満足していないと述べた。 [the advocacy group] 最終的には、申し立てを証明することに成功します。」

しかし、裁判官は、「乗客の払い戻しに関するウェストジェットの慣行の究極の問題と、その慣行の適用とコミュニケーションが不公平であるか欺cept的であるかどうかの究極の問題」と強調した。

Lukácsは、裁判所の手続きはちょうど始まったばかりだと言いました。

「私たちは確かにこれを裁判にかけることを決意している」と彼は言った。

Westjetは、電子メールの中で、会社は裁判所の前である間、この事件についてコメントしないと述べた。

#BC裁判官はWestjetに不幸な乗客に空が遅延請求の制限ではないことを伝えるのをやめるように命じます

執筆者について: nipponese

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