Amazon の配達ドライバーにとって、新しいメガネは単に視界がクリアになったり、太陽光のまぶしさを遮断したりするだけではありません。
アマゾンは配達ドライバー向けにAIを活用したスマートグラスを開発していると同社は水曜日のニュースで発表した。 ブログ投稿。このメガネを使用すると、ドライバーは携帯電話を使わずに、詳細な歩行指示に従って荷物をスキャンし、配達証明を文書化できるようになります。この技術は、カメラと AI を活用したセンシング能力を使用して、危険などの情報を含むドライバー向けの拡張現実ディスプレイや、ドライバーを特定の建物ユニット番号に誘導する地図を作成します。
このメガネは、ドライバーが配達場所に駐車すると自動的に起動し、設計内で度付きレンズや移行レンズをサポートできます。便利な説明書の提供と同様に、電話を使用する必要性をなくすことは、配送プロセスの安全性と効率性を高めることを目的としていると同社は述べた。
このメガネの今後のバージョンアップは、ドライバーが間違った住所に荷物を落とした場合に「リアルタイムの欠陥検出」を提供することを目的としています。このデバイスは、暗い環境にも適応し、顧客の庭にいるペットを検出することもできます。
ウォルマートや他の小売大手の電子商取引機能の成長と競合するアマゾンのビジネスの特徴は、今でも迅速配達だ。アマゾンが6月に発表した 40億ドルの投資 2026 年までに、特に地方での配送ネットワークの規模を 3 倍に拡大する予定です。あるアマゾンの配達ドライバーは、2024 年に平均 65,700 件の配達を行い、年間 100,375 件の荷物に相当します。 データ CapitalOneショッピングがまとめたもの。 1時間あたり約27回の配送となる。
アマゾンのAIを活用した授業では、ナビゲーションや配達の指示がディスプレイに表示される。
ローレ・アンドリヨン/-—ゲッティイメージズ
ロイター 報告されました この製品は昨年11月に開発されました。匿名の情報筋が同番組に語ったところによると、このメガネは労働者がより多くの荷物を運ぶための手のスペースを解放し、ドライバーの生産性を向上させることができるが、同社はシフト全体を持続できるバッテリーの開発に苦労する可能性がある。 最大10時間。情報筋によると、ドライバーは不快感や気が散る可能性があるため、デバイスの装着を望まない可能性があるという。
アマゾンは返答しなかった 運さんは、バッテリー持続時間やメガネの快適さに関する懸念についてコメントを求めています。
Amazon の自動化推進
アマゾンは、ドライバー用のAI搭載メガネに加えて、倉庫作業員向けの運用技術も開発している。 発表された 水曜日。 Blue Jay は、複数のアームを使用して荷物を持ち上げて仕分けするロボット システムで、従業員が重量物を持ち上げる必要性を軽減することを目的としています。 Project Eluna は、従業員の「認知負荷」を軽減することを目的として、多数のダッシュボードを監視し、並べ替えのボトルネックの軽減などの意思決定を行うエージェント AI モデルです。 AI エージェントは、ホリデー シーズン中にテネシー州のフルフィルメント センターで試験運用される予定です。
同社の自動化推進は、人間の雇用の将来に対する懸念をもたらしている。一部のAI専門家は、自動化プロセスが確実に人間の労働者に取って代わると述べており、ルイビル大学コンピューターサイエンス教授ロマン・ヤンポルスキー氏は、AIによって今後5年間で失業率が最大99％まで上昇する可能性があると述べており、これは同時期にテクノロジーが初級レベルのホワイトカラーの仕事の50％を置き換えるというアンスロピック社CEOのダリオ・アモデイ氏の予測よりも目を見張るような数字だ。
「私たちがいつも『この仕事は自動化されるだろう、この別の仕事ができるように再訓練しなさい』と言っていた前に」とヤンポルスキー氏は述べた。 エピソード ああf CEOの日記 先月のポッドキャスト。 「しかし、すべての仕事が自動化されると言ったら、プラン B はありません。再訓練することはできません。」
あ ニューヨークタイムズ 調査 内部文書を引用して、火曜日に出版されたアマゾンが業務の75％を自動化する計画であると報じた。これは、同社が将来雇用する必要のない約60万人の雇用に相当する。
アマゾンの広報担当ケリー・ナンテル氏は、この調査は同社の採用戦略を正確に反映していないとし、同社は最近、年末の休暇に向けて25万人のポジションを補充する計画を発表したと述べた。
「漏洩した文書は、私たちの計画について不完全で誤解を招くような状況を描いていることがよくありますが、今回もそれが当てはまります」とナンテル氏は語った。 運 声明で。 「今回の場合、資料は 1 つのチームだけの視点を反映しているように見え、現在または今後の当社のさまざまな事業部門にわたる全体的な採用戦略を表すものではありません。」
アマゾン幹部らは雇用の将来についての不安を和らげようと努力してきた。アマゾン・ロボティクスの主任技術者タイ・ブレイディ氏はこう語った。 運 同社の自動化の進歩は、人間の仕事を代替するものではなく、強化することを目的としている。でのインタビュー フォーチュンの Amazonの発表後にロンドンでブレインストーミングAIカンファレンスが開催された バルカンの発進、触覚を持ったロボットアーム。
「私たちが、世の中の単純で平凡な繰り返しの仕事をすべて排除することを目指していることを、私は恥ずかしがらずに誇りに思います」とブレイディ氏は語った。 「繰り返しの作業である場合は、それを自動化したいと考えています。従業員がやるべきことがなくなることは決してないからです。従業員には、より高いレベルのタスクに集中してもらいたいのです。」
「人々は、常識を働かせ、推論し、複雑な問題を理解することに優れています。」と彼は続けました。 「なぜそれを使わないのですか？」
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