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A320 のソフトウェアが予想より早く修正され、エアバス機が運航を再開 |ワールドニュース

エアバス機は、飛行制御に影響を及ぼした可能性のあるソフトウェアの問題が予想よりも早く修正され、通常の運航に戻った。 A320を含む飛行の分析で「強い日射量により飛行制御の機能に重要なデータが破損する可能性がある」ことが判明したことを受け、メーカーは金曜日、A320ファミリーの航空機に影響を与える問題について警告を発した。数十の航空会社が週末にスナップソフトウェアの改修を実施したと発表し、エアバスは月曜日、ソフトウェア問題の影響を受けた同社のA320型機約6000機の「大部分」が改修されたことを認めた。エアバスは「当社は航空会社の顧客と協力して、残り100機未満の航空機の改修をサポートし、確実に運航に戻せるよう取り組んでいる」と述べた。「エアバスは、この出来事により乗客と航空会社に生じた困難と遅延について謝罪する。」 画像： 東京・羽田空港で乗客が足止めされた。写真: AP/NTV 一方、メーカーは数十機のA320ファミリー航空機の胴体パネルに影響を及ぼす工業品質の問題を発見し、一部の納入の遅れにつながったと業界関係者が月曜日に発表した。製造上の欠陥の疑いが運航中の航空機に影響を及ぼした形跡はないという。ソフトウェア警告を引き起こしたこの事件には、10月30日にメキシコのカンクンから米国のニューアークに向けて飛行していたジェットブルーA320型機が関与していた。この便は飛行制御に問題が発生し、高度が急激に低下したためタンパ国際空港に目的地を変更し、少なくとも乗客15人が負傷した。 「強烈な太陽放射」が飛行高度の突然の低下に寄与している疑いがある。米国の航空監視機関は、欧州連合航空安全局の命令を反映して、ソフトウェアを直ちに交換または変更するよう緊急命令を出した。エアバスは、飛行機の尾翼にあるエレベーターにコマンドを送信するELAC（エレベーター・エルロン・コンピューター）システムに問題があることを突き止めたと理解されている。これらは航空機のピッチや機首角を制御します。この修正にはA320航空機を以前のソフトウェアバージョンに戻すことが含まれており、エアバスは、ほとんどの航空機で2～3時間しかかからないと強調した。ただし、一部のジェット機には新しいハードウェアが必要なため、影響を受ける期間は長くなるだろうと同社は述べた。 画像： 英国の航空会社イージージェットは、週末にすべてのエアバスA320型機を更新したと発表した。写真: iStock 航空会社が問題解決のためにフライトをキャンセルしたため、旅行者は週末に混乱を経験した。混乱は月曜日も続いており、ジェットブルーはA320型機150機中137機の運航再開に向けて20便を欠航すると発表、一方コロンビアのアビアンカ航空は12月8日までの日程の予約停止を継続すると発表した。 しかし、いくつかの航空会社は影響を受けた航空機の数とソフトウェア調整に必要な時間の見積もりを下方修正し、予想よりも早く航空機を修正した。航空会社イージージェットとウィズエアは月曜日、フライトをキャンセルすることなく週末のアップデートを完了したと発表した。続きを読む：ソフトウェア問題がエアバス計画に影響どの航空会社が混乱の影響を受けていますか? エアバスはオランダで登記されていますが、本社はフランスにあり、ボーイングと並ぶ世界最大の航空機メーカーの一つです。エアバスのウェブサイトによると、A320は世界で最も売れている単通路機ファミリーだという。A320は1984年に初めて打ち上げられ、ボーイング737MAXの主な競合相手であるが、ボーイング737MAXは2018年と2019年に飛行制御ソフトウェアの欠陥が原因で死亡事故を起こした後、2019年3月から2020年12月の間と2024年1月の間全世界で運航停止となった。 #A320 #のソフトウェアが予想より早く修正されエアバス機が運航を再開 #ワールドニュース