果てしなく続く空港の保安検査の列を抜け出してまだ逃げている米国人旅行者が、新たな衝撃にさらされようとしている。
差し迫った世界的なジェット燃料不足により、航空会社は価格高騰を補おうとしているため、航空旅行のコストが上昇し、運航スケジュールが削減されることが予想されている。
ジェットブルーは月曜日、「運航コストの上昇」を理由に手荷物料金を値上げすると発表した。
「料金値上げが決して理想的ではないことは承知しているが、こうした変更は必要な場合にのみ実施されるよう慎重に検討している」と航空会社は述べた。
ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）は、乗客の負担はすでに増加していると述べた。からのデータ フライト情報グループOAGショー過去 1 週間の平均航空運賃は 465 ドルに達し、少なくとも 2019 年以降の同時期の最高価格帯となりました。
「燃料価格の高騰に対処するには価格を上げなければならない」とカービー氏は先週ロサンゼルスで開かれた社内イベントで認めた。同氏はその後のメモで、「原油価格の高止まりが長期化すれば、燃料価格の上昇分を引き続き消化するのは困難になるかもしれない」と付け加えた。
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物価上昇は、イランとの戦争による経済的影響の最新の例だ。アナリストらは、ホルムズ海峡の閉鎖とこの地域の他の主要なエネルギーインフラ施設への被害による域外への重要なエネルギー輸出の損失を世界経済が吸収する中で、その被害額の全額がようやく計上され始めたばかりであると警告し始めている。火曜日、原油価格の高騰を受けて米国のガソリン価格は２０２２年以来初めて１ガロン当たり４ドルに達した。一方、主要株価指数は戦争開始以来１０％近く下落した。
航空旅行の場合、航空業界は、2月の開戦前日以来、米国で85％も高騰したジェット燃料価格に直面している。 業界団体エアラインズ・フォー・アメリカが公開したアーガスのデータによると。月曜日には1ガロン当たり4.62ドルという記録を打ち立てた。
大気研究グループのヘンリー・ハートベルト社長は、米国の航空会社のほとんどはもはや燃料コストをヘッジしていない、と述べた。そのため、一部のコストを乗客に転嫁することを余儀なくされている。
米国の航空会社は主に国内でジェット燃料を調達しているが、中東の備蓄への依存度が高いアジアや欧州の国々は、ジェット燃料を節約するために前例のない措置を講じていることを示唆し始めている。韓国では通信事業者が 要求しました 政府は、輸出向けの燃料在庫を地元市場に振り向けるのを支援することを求めている。
の フィナンシャル・タイムズ紙が月曜日に報じた 英国も深刻な不足に直面しており、ホルムズ海峡の通過は依然として遮断されているため、英国行きの貨物は海上に見えていない。一部の海外通信事業者 充電を開始しました 燃油サーチャージは150ドルもかかります。
海外の航空会社が代替の供給拠点を模索し始めるにつれ、ジェット燃料のような世界的商品のコストが全体的に上昇している。
コンサルタント会社石油価格情報サービスのエグゼクティブディレクター、ハイメ・ブリト氏は「これはメカニズム全体に衝撃を与える」と語った。
ドナルド・トランプ大統領は火曜日朝、ジェット燃料不足についてコメントしたが、米国旅行者への影響については言及しなかった。
「イランの斬首事件への関与を拒否した英国など、ホルムズ海峡のせいでジェット燃料を入手できない国のすべてに、私はあなたたちに提案がある。第一に、米国から購入することだ。我々にはたくさんある。そして第二に、遅ればせながら勇気を出して海峡に行き、ただそれを実行することだ」と同氏はトゥルース・ソーシャルに書いた。
航空会社もコスト上昇に対処するために輸送能力の削減を示唆している。ユナイテッド航空は、コスト上昇をさらに緩和するため、2026年の第2四半期と第3四半期に、赤目路線や平日路線など、主に「オフピーク期間」の計画便の約5％を減便する予定だ。
アメリカン航空のロバート・アイソム最高経営責任者（CEO）は今月初めのJPモルガンのカンファレンスで、「需要と供給のバランスを確実に保つために、供給能力の点で機敏に対応していくつもりだ」と述べた。
スリフティ・トラベラー紙の編集長カイル・ポッター氏は、イラン戦争が始まって以来、ほとんどの航空会社がひそかに航空運賃を値上げしてきたと述べた。同氏は、航空会社は通常、価格設定を決定する際に集団で行動するため、他の航空会社も間もなく手荷物料金の値上げを開始したり、他の形の付随収入を求めたりする可能性が高いと述べた。ポッター氏は、航空運賃とは異なり、これらの料金からの収入は連邦消費税の対象ではないと指摘した。
その結果、航空運賃とは異なり、ジェット燃料価格が回復したとしても料金が戻る可能性は低い。
他の米国の主要通信会社5社の代表者はコメント要請に応じなかった。
燃料価格の急激な上昇は、航空旅行需要が安定しており、1月と2月の航空券の販売が続いていることを受けて発生しています。 記録かそれに近い記録。イラン戦争の勃発以来、投資家らは航空株を約25％下落させているが、カービー氏は、たとえ航空運賃が値上がりしたとしても、顧客は健全な需要のおかげで予約を続ける意向のようだと述べた。
「旅行する裕福なアメリカ人の数はかつてないほど増えており、航空業界の大部分が現在それに依存している」とポッター氏は語った。 「つまり、彼らは手数料や運賃の値上がり、そして旅行に関するネガティブなニュースにうんざりすることの影響をより受けにくくなっているということです。」
#世界的なジェット燃料不足により航空旅行のコストが上昇している