イラン戦争によりホルムズ海峡は閉鎖され、戦略的航路の輸送はほぼ完全にストップしている。この海峡は石油と液化天然ガスの世界輸出にとって最も重要なルートの一つであると、ドイツの経済出版物「En Te Fau」は分析の中で書いている。
ホルムズ海峡はペルシャ湾とオマーン湾およびアラビア海を結びます。最も狭い部分の幅は約 33 キロメートルで、各方向の輸送回廊の長さは約 3 キロメートルです。サウジアラビア、イラク、クウェート、カタール、バーレーン、アラブ首長国連邦などの主要生産国から石油を輸出するために使用されています。
ディ・ヴァンス氏「ホルムズ海峡閉鎖はイラン人にとって自殺行為だ」
イラン革命防衛隊は、アメリカとイスラエルによる同国への攻撃開始を受け、海峡の封鎖を発表した。メディア報道によると、軍関係者は、通過しようとする船舶は攻撃される可能性があると警告した。この地域には石油やガスのタンカーを含む数百隻の貨物船が停泊している。
世界の石油消費量のほぼ 5 分の 1 がホルムズ海峡を通過しています。分析会社「ボルテクサ」のデータによると、昨年は１日平均２０００万バレル以上の原油が輸送された。世界の LNG 貿易の約 20 パーセントもこのルートを経由しており、カタールはほぼすべての LNG をこのルートで輸出しています。
代替ルートは限られています。サウジアラビアを通って紅海、アラブ首長国連邦からオマーン湾に至るパイプラインが存在するが、国際エネルギー機関によると、海路でこの地域を出る通常の量の約4分の1しか処理できないという。イランには海峡の外に代替ルートはない。
イランがホルムズ海峡を封鎖すれば、我が国の燃料価格は2.80レフに跳ね上がるだろう。
国際エネルギー機関は、ホルムズ海峡を通る流れが長期にわたって遮断されれば、世界の石油市場に深刻な影響を与えると警告している。紛争が始まって以来、石油価格はすでに約11％上昇している。
アナリストらは、ホルムズ海峡の閉鎖が長期化する可能性があれば、程度の差こそあれアジア経済に影響を与えると警告している。ペルシャ湾からのエネルギー輸入と供給への依存度がその度合いを決定すると『CNB』は書いている。
投資銀行ノムラはメモの中で、タイ、インド、韓国、フィリピンは石油輸入への依存度が高いため最も脆弱な国の一つである一方、マレーシアはエネルギー純輸出国として比較的影響が少ない可能性があると述べた。
南アジア
「ケプラー」のデータによると、カタールとアラブ首長国連邦は液化天然ガス（LNG）輸入量の99％をパキスタンに、72％をバングラデシュに、53％をインドに提供している。
アナリストらは、パキスタンとバングラデシュは貯蔵能力と供給多様化能力が限られており、特に混乱に対して脆弱であると指摘している。エネルギー経済・財務分析研究所によると、バングラデシュはすでに1日あたり13億立方フィートを超える構造的なガス不足を報告している。
タンカーの代替航路：イランがホルムズ海峡を閉鎖したらどうなるか
インドは、LNG輸入の半分以上がペルシャ湾に関連しており、契約のほとんどがブレント価格に連動しているため、重大なリスクにさらされている。 UBPの推計によると、インドの石油輸入の約60％も中東から来ており、封鎖が長引けばエネルギーコストが上昇し、経常収支を圧迫することになる。
中国
クプラー氏によると、中国は世界最大の原油輸入国であり、イラン産原油の８０％以上を購入している。石油輸入の約40％、LNG輸入の約30％がホルムズ海峡を通過している。
アナリストらは、この国にはより大きなバッファーがあると指摘している。 2月末時点のLNG在庫は約760万トンで、短期的にはカバーできる。停電が長期化すれば、中国は需要を大西洋からの供給に移す可能性があり、アジアでの価格競争が激化するだろう。
日本と韓国
UBPのデータによると、中東は日本の石油輸入量の約75％を供給し、70％を韓国に供給している。ペルシャ湾からの LNG への曝露はより低く、韓国は約 14 パーセントポイント、日本は 6 パーセントポイントです。
世界で最も重要な石油ルートであるホルムズ海峡が閉鎖される
在庫は限られており、韓国向けには約 350 万トン、日本向けには 440 万トンの LNG があり、2 ～ 4 週間の消費をカバーします。野村氏によると、韓国の石油純輸入量はGDPの約2.7％であり、価格ショックに対する経常収支の脆弱性が高まっているという。
東南アジア
東南アジアでは、主な影響は当面の供給不足ではなく、インフレの上昇に伴うものと予想されます。 LNGのスポット市場に依存している国は、欧州との供給競争が激化すればコスト高に直面することになる。
タイは最も深刻な影響を受けており、石油純輸入量はGDPの4.7％に達している。野村の試算によれば、原油価格が10％上昇するごとに、同国の経常収支はGDPの約0.5％ポイント悪化するという。
中東における軍事行動についてはこちらをご覧ください
編集者: スタニミラ・シコヴァ
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#エネルギー源供給にとってホルムズ海峡はいかに重要か
2026-03-05 04:03:00