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「科学マニア」が 400 個の車のバッテリーを裏庭で配線して何が起こるかを実験する |

ドレイク・アンソニー・スタイロパイロは、自宅の裏庭で最大160,000アンペアの極端な電流を流す400個の車のバッテリーを使って実験を行っています/画像:Youtube 巨大なレーザーを構築し、高電圧機器を実験することで知られる YouTuber が、長らくからかわれていたプロジェクトを携えて帰ってきた。それは、400 個の車のバッテリーを配線して、実験室の外で極度の電流が流れたときに何が起こるかを調査するというものである。 自らを「プロのマッドサイエンティスト」で「科学マニア」と称する化学者のドレイク・“スティロパイロ”・アンソニーは、2か月をかけてシステムを組み立て、1,000ポンドを超える銅線を使用し、15万アンペアを超える電流を処理できるカスタム・スイッチを構築した。その結果は、彼がこれまでに撮影したどの作品とも異なっている、と彼は主張する。 バッテリー100本から400本へ アンソニーは持っていた 以前に実証された 100 個の自動車用バッテリーを直列に接続した場合の能力について、彼はプロジェクトを拡大するだろうと何年もからかっていました。 新しいビデオはその約束を果たし、彼の言葉を借りれば、好奇心と「極電流の物理学」を探求したいという願望によって動かされた実験で、バッテリーの数を4倍に増やしました。 組み合わせたセットアップは比較的控えめな 65 ボルトで動作しますが、電流は膨大です。最高のパフォーマンスでは、Anthony は定期的に 150,000 アンペアを超え、潜在的な総出力は 160,000 アンペアを超えるとの推定もあります。文脈として、彼はある時点で「これらのバッテリーからの 1 発のショットは…全体のショットに匹敵する」と説明しています。 雷雨稲妻に相当する。」ドレイク・アンソニー・スタイロパイロは、400個の車のバッテリーを使用して金属を溶かし、パイプを変形させ、劇的な磁性流体の爆発を引き起こしました/画像: Youtube 同氏はまた、このシステムは別の点でも自然現象を上回る性能を発揮できると主張している。 「これらのバッテリーを使用すると、通常の落雷をはるかに超える電流を、さらに長時間にわたって流すことができます」と彼は言います。 「このビデオは、あなたが人生で見たことのないものになることを保証します。」 このプロジェクトでは、ゼロからのカスタム エンジニアリングが必要でした。市販のスイッチはこのような電流に耐えることができないため、Anthony は広範な銅コンポーネントを使用して独自の頑丈なスイッチング メカニズムを構築する必要がありました。 なぜコンデンサではなく車のバッテリーなのでしょうか? 関係する電流の規模を考えると、一部の視聴者はコンデンサの使用を期待するかもしれません。アンソニーはそれについて直接言及しました。 「大電流を流すということになると、ほとんどの人はコンデンサの使用を思い浮かべます」と彼は言いました。 「しかし興味深いことに、車のバッテリーは最大電流の点でそれほど遅れをとっていません。車のバッテリーの利点は、それらの電流を短いパルスよりもはるかに長い時間ダンプできることです。」 この持続的な放電能力が実証の中心となった。 アンソニーは、このプロジェクトは自分の裏庭で行われたにもかかわらず、「国立研究所で見られるような」規模で運営されていると説明しています。 「このビデオの目的は、極電流の物理学を調査することです」と彼は説明します。…

「科学マニア」が 400 個の車のバッテリーを裏庭で配線して何が起こるかを実験する |

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2026-02-28 14:00:00

ドレイク・アンソニー・スタイロパイロは、自宅の裏庭で最大160,000アンペアの極端な電流を流す400個の車のバッテリーを使って実験を行っています/画像:Youtube

巨大なレーザーを構築し、高電圧機器を実験することで知られる YouTuber が、長らくからかわれていたプロジェクトを携えて帰ってきた。それは、400 個の車のバッテリーを配線して、実験室の外で極度の電流が流れたときに何が起こるかを調査するというものである。 自らを「プロのマッドサイエンティスト」で「科学マニア」と称する化学者のドレイク・“スティロパイロ”・アンソニーは、2か月をかけてシステムを組み立て、1,000ポンドを超える銅線を使用し、15万アンペアを超える電流を処理できるカスタム・スイッチを構築した。その結果は、彼がこれまでに撮影したどの作品とも異なっている、と彼は主張する。

バッテリー100本から400本へ

アンソニーは持っていた 以前に実証された 100 個の自動車用バッテリーを直列に接続した場合の能力について、彼はプロジェクトを拡大するだろうと何年もからかっていました。 新しいビデオはその約束を果たし、彼の言葉を借りれば、好奇心と「極電流の物理学」を探求したいという願望によって動かされた実験で、バッテリーの数を4倍に増やしました。 組み合わせたセットアップは比較的控えめな 65 ボルトで動作しますが、電流は膨大です。最高のパフォーマンスでは、Anthony は定期的に 150,000 アンペアを超え、潜在的な総出力は 160,000 アンペアを超えるとの推定もあります。文脈として、彼はある時点で「これらのバッテリーからの 1 発のショットは…全体のショットに匹敵する」と説明しています。 雷雨稲妻に相当する。」

アンソニー

ドレイク・アンソニー・スタイロパイロは、400個の車のバッテリーを使用して金属を溶かし、パイプを変形させ、劇的な磁性流体の爆発を引き起こしました/画像: Youtube

同氏はまた、このシステムは別の点でも自然現象を上回る性能を発揮できると主張している。 「これらのバッテリーを使用すると、通常の落雷をはるかに超える電流を、さらに長時間にわたって流すことができます」と彼は言います。 「このビデオは、あなたが人生で見たことのないものになることを保証します。」 このプロジェクトでは、ゼロからのカスタム エンジニアリングが必要でした。市販のスイッチはこのような電流に耐えることができないため、Anthony は広範な銅コンポーネントを使用して独自の頑丈なスイッチング メカニズムを構築する必要がありました。

なぜコンデンサではなく車のバッテリーなのでしょうか?

関係する電流の規模を考えると、一部の視聴者はコンデンサの使用を期待するかもしれません。アンソニーはそれについて直接言及しました。 「大電流を流すということになると、ほとんどの人はコンデンサの使用を思い浮かべます」と彼は言いました。 「しかし興味深いことに、車のバッテリーは最大電流の点でそれほど遅れをとっていません。車のバッテリーの利点は、それらの電流を短いパルスよりもはるかに長い時間ダンプできることです。」 この持続的な放電能力が実証の中心となった。 アンソニーは、このプロジェクトは自分の裏庭で行われたにもかかわらず、「国立研究所で見られるような」規模で運営されていると説明しています。 「このビデオの目的は、極電流の物理学を調査することです」と彼は説明します。 「私が話しているのは国立研究室にあるような秤の話ですが、これはすべて私の裏庭にあるので、もう少し楽しむことができます。 正直に言うと、このほとんどは、私が連絡先にランダムなものを挿入して何が起こるかを確認するだけです。」

金属の溶解と磁力

その結果は劇的です。スイッチの接点の間に小さな鋼棒を置くと、目がくらむようなフラッシュで蒸発する前に強く発光します。アンソニーは、集中したエネルギーがどのように金属配管を歪ませるかを実演しますが、初期の試みでは、配管がきれいに曲がらずに完全に破壊されてしまいました。 磁気パルスを使用して、彼は最終的にパイプを変形させ、破壊することに成功しました。彼はチタン、タングステン、ビスマス、銅などのさまざまな材料のテストを続けますが、それぞれが激しい反応を引き起こし、場合によっては爆発的な影響を及ぼします。 関係する海流の規模にもかかわらず、アンソニーは慎重に作業に取り組むと主張する。 「これが私が今まで言った中で最も皮肉なことだと思われるのは分かっていますが、目の前のリスクを十分に理解し、軽減することなく、潜在的に危険なものに近づくことはありません。」と彼は言います。同氏は、車のバッテリー1個でも「失敗すれば」重大な危害を引き起こす可能性があると付け加え、実験を再現しないよう視聴者に警告しなければならないことの不合理を認めた。 アンソニーは彼と厄介な関係にあった YouTube 過去には一部の動画が収益化されなかったり削除されたりしており、一時は彼のチャンネルが閉鎖の危機に瀕しているように見えた。彼のプロジェクトの過激さは、新しいアップロードに彼がまだ生きているのを見てうれしいとコメントするファンの間でジョークが広まっています。 400 個のバッテリーを使用したビデオの冒頭で、アンソニーはその認識に直接言及し、自分は「リスクを取る人間ではない」と説明しています。

磁性流体のフィナーレ

フィナーレでは、アンソニーは実験装置に磁性流体を注ぎ込み、大規模な火の玉のような爆発を引き起こします。彼は後に「これまでの人生で撮影した中で最もクールなもの」と語っています。 「10分の1秒の間に、磁性流体の皿のほぼ全体がパイプに叩きつけられ、回路の総電力は1000万ワット以上に上昇しました」と彼は説明する。 結果として生じる爆発は、産業規模の爆発に比べれば小さいものの、視聴者に映画のような比較を呼び起こします。 注目すべきことに、400個の自動車バッテリーは爆発後も無傷のままであり、依然として他の目的に使用できるということは、その壮絶なデモにもかかわらず、このデモが管理された性質のものであることを浮き彫りにしている。

自動車用バッテリー400個を配線接続!!

これまでのビデオ タイトルに「ソ連軍事技術を使用した火災デスマシンの構築」や「自作の 200W レーザー バズーカ!!!!」などがあるアンソニーは、ソーシャル メディア時代における高電圧実験の限界を押し広げ続けています。彼の最新のプロジェクトは、「家庭では試してはいけない」という領域にしっかりと収まっているかもしれないが、自動車のバッテリーのようなありふれたものから、極端にスケールアップした場合にどれだけのエネルギーを取り出せるかを示す驚くべきデモンストレーションとしても機能する。

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執筆者について: nipponese

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