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NJKB Motor Matic Gambot スズキ PCX および Nmax の競合他社、IDR 1,800 万

ジャカルタ - スズキ・インドネシアは、現在ホンダPCXやヤマハNmaxなどの強豪が占めている150ccガンボットスクーターセグメントへの参入を準備しているようだ。 UFR150と呼ばれるモデルは、2026年初めにDKIジャカルタ・サムサットのウェブサイトに登録される予定です。このデータでは、UFR150 の NJKB (自動車販売額) は 18,000,000 IDR であると記載されています。なお、NJKBは路上販売価格ではありません。この数値は、自動車税 (PKB) および自動車所有権移転手数料 (BBNKB) を計算するための基本的な値です。それでも、この名目値は、価格のポジショニングの最初のアイデアを与えます。 スクロールしてコンテンツを続けてください 実はUFR150自体は中国メーカーHaojueの製品です。竹カーテンの国では、スズキとハオジュエがコラボレーションしていることが知られています。インドネシアで正式に販売される場合、このモデルが別の名前、たとえばスズキ バーグマン 150 を使用する可能性はあり得ます。デザイン的には、ビッグスクーターらしい丸みを帯びたボディがモダンな印象のバイクです。照明システムは、ヘッドライト内のプロジェクターと LED DRL を含むフル LED です。インパネもフルデジタル化され、プレミアム感を高めている。エンジン部門では、このスクーターにはEFI噴射システムを備えた149cc、単気筒、4ストローク、水冷エンジンが搭載されています。生成される最大出力は 10.6 kW、または 14.2 馬力に相当し、トルクは 14.2 Nm に達します。ブレーキは前後ディスクで、14 インチのホイールと 8 リッターの燃料タンクでサポートされています。安全機能も充実しています。加速時の滑りを最小限に抑えるトラクション コントロール システム (TCS)…

NJKB Motor Matic Gambot スズキ PCX および Nmax の競合他社、IDR 1,800 万

ジャカルタ

スズキ・インドネシアは、現在ホンダPCXやヤマハNmaxなどの強豪が占めている150ccガンボットスクーターセグメントへの参入を準備しているようだ。 UFR150と呼ばれるモデルは、2026年初めにDKIジャカルタ・サムサットのウェブサイトに登録される予定です。

このデータでは、UFR150 の NJKB (自動車販売額) は 18,000,000 IDR であると記載されています。なお、NJKBは路上販売価格ではありません。この数値は、自動車税 (PKB) および自動車所有権移転手数料 (BBNKB) を計算するための基本的な値です。それでも、この名目値は、価格のポジショニングの最初のアイデアを与えます。

スクロールしてコンテンツを続けてください

実はUFR150自体は中国メーカーHaojueの製品です。竹カーテンの国では、スズキとハオジュエがコラボレーションしていることが知られています。インドネシアで正式に販売される場合、このモデルが別の名前、たとえばスズキ バーグマン 150 を使用する可能性はあり得ます。

デザイン的には、ビッグスクーターらしい丸みを帯びたボディがモダンな印象のバイクです。照明システムは、ヘッドライト内のプロジェクターと LED DRL を含むフル LED です。インパネもフルデジタル化され、プレミアム感を高めている。

エンジン部門では、このスクーターにはEFI噴射システムを備えた149cc、単気筒、4ストローク、水冷エンジンが搭載されています。生成される最大出力は 10.6 kW、または 14.2 馬力に相当し、トルクは 14.2 Nm に達します。ブレーキは前後ディスクで、14 インチのホイールと 8 リッターの燃料タンクでサポートされています。

安全機能も充実しています。加速時の滑りを最小限に抑えるトラクション コントロール システム (TCS) とデュアル チャンネル ABS が装備されています。タイヤ空気圧をリアルタイムで監視するTPMS(タイヤ空気圧監視システム)も用意されています。

このバイクが発売されれば、同国のプレミアム150ccスクータークラスの本格的な挑戦者となる可能性があり、これまでNmaxとPCXが独占していた150ccガンボットスクーターセグメントにおいてインドネシアの消費者の選択肢が増えることになる。

ホンダ PCX とヤマハ Nmax 写真: Doc.デティックオト

(テイク/rgr)

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2026-02-25 12:14:00

執筆者について: nipponese

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