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中国の新ブランド「Omoda」と「Jaecoo」がバルト海の自動車市場に参入 — Lente.lv

バルト海の自動車市場における新規参入者中国の自動車メーカー「奇瑞汽車」と提携。 3番目に大きく、最も多くの輸出を行っている会社「Mōsa Motors Grupa」は、「Omoda」と「Jaecoo」という2つの新しい自動車ブランドでバルト三国での販売を拡大する予定です。この協力協定は、ラトビア、リトアニア、エストニアにおける両ブランドの自動車の流通を規定し、最新の技術的に進歩した自動車を市場に導入します。両ブランドは中国の自動車産業の最新トレンドを代表しており、革新的なソリューションと競争力のある価格品質比を提供しています。新しい輸入会社のマネージャーであるイルツ・ゼミティス氏は、「オモダ」と「ジャエコー」は欧州市場向けに作られた車を提供しており、デザイン、安全性、持続可能性の点で地元顧客の要件を満たしていると述べ、この契約の戦略的重要性を強調した。モデル範囲と入手可能性最初の「Omoda」と「Jaecoo」モデルは、すでに2026年4月にバルト三国市場に納入される予定です。このオファーには、主にSUVセグメントの内燃機関車、ハイブリッド車、完全電気自動車の両方が含まれます。コンパクトSUV「Omoda 5」は内燃エンジンまたはハイブリッドエンジンを搭載し、完全電気バージョンも用意され、価格は24,900ユーロからとなります。最上位クラスの「Omoda 9」は、全輪駆動のプラグインハイブリッド(PHEV)として提供される。「Jaecoo 8 (PHEV)」はすでに2026年秋に発売されると予測されており、「Jaecoo 3」および「Jaecoo 9」モデルは2027年下半期に計画されている。また、「Omoda 2」は来年、つまり2027年に市場に投入されると予想されている。販売代理店ネットワークの構築車の入手可能化に加えて、すべてのバルト三国で正規ディーラーとサービスのネットワークを急速に発展させることも計画されています。バルト海の各首都に最初のディーラーセンターがすでに4月に開設され、年末までにその数はさらに5か所増えると予想されている。中国自動車ブランドの欧州進出「Omoda」と「Jaecoo」はヨーロッパ市場で急速に成長しているブランドであり、すでにかなりの販売量を達成しています。たとえばポーランドでは、Omoda が 2 番目に売れている中国車ブランドとなり、前年の販売台数は 15,000 台、市場シェアは 2.5% に達しました。これらのブランドは、BYD、Leapmotor、Dongfeng などの他の中国メーカーとともに、魅力的なオファーを提供してヨーロッパ市場に積極的に参入しており、さらなる競争と価格圧力を生み出しています。 BYDの欧州での販売台数は2025年に228%増加して12万9000台に達し、ラトビアではトヨタを追い越した。欧州では電気自動車の需要が高まっていますが、ハイブリッド車は依然として移行ソリューションとして大きな市場シェアを保持しています。奇瑞は、世界中で 1,500 万台以上を販売する中国発の世界有数の自動車ブランドの 1 つとして、Arrizo や Tiggo シリーズを含むさまざまなモデルで存在感を拡大し続けています。 1769730484 #中国の新ブランドOmodaとJaecooがバルト海の自動車市場に参入 #Lente.lv 2026-01-29 23:19:00

中国の新ブランド「Omoda」と「Jaecoo」がバルト海の自動車市場に参入 — Lente.lv

バルト海の自動車市場における新規参入者

中国の自動車メーカー「奇瑞汽車」と提携。 3番目に大きく、最も多くの輸出を行っている会社「Mōsa Motors Grupa」は、「Omoda」と「Jaecoo」という2つの新しい自動車ブランドでバルト三国での販売を拡大する予定です。この協力協定は、ラトビア、リトアニア、エストニアにおける両ブランドの自動車の流通を規定し、最新の技術的に進歩した自動車を市場に導入します。両ブランドは中国の自動車産業の最新トレンドを代表しており、革新的なソリューションと競争力のある価格品質比を提供しています。

新しい輸入会社のマネージャーであるイルツ・ゼミティス氏は、「オモダ」と「ジャエコー」は欧州市場向けに作られた車を提供しており、デザイン、安全性、持続可能性の点で地元顧客の要件を満たしていると述べ、この契約の戦略的重要性を強調した。

モデル範囲と入手可能性

最初の「Omoda」と「Jaecoo」モデルは、すでに2026年4月にバルト三国市場に納入される予定です。このオファーには、主にSUVセグメントの内燃機関車、ハイブリッド車、完全電気自動車の両方が含まれます。コンパクトSUV「Omoda 5」は内燃エンジンまたはハイブリッドエンジンを搭載し、完全電気バージョンも用意され、価格は24,900ユーロからとなります。最上位クラスの「Omoda 9」は、全輪駆動のプラグインハイブリッド(PHEV)として提供される。

「Jaecoo 8 (PHEV)」はすでに2026年秋に発売されると予測されており、「Jaecoo 3」および「Jaecoo 9」モデルは2027年下半期に計画されている。また、「Omoda 2」は来年、つまり2027年に市場に投入されると予想されている。

販売代理店ネットワークの構築

車の入手可能化に加えて、すべてのバルト三国で正規ディーラーとサービスのネットワークを急速に発展させることも計画されています。バルト海の各首都に最初のディーラーセンターがすでに4月に開設され、年末までにその数はさらに5か所増えると予想されている。

中国自動車ブランドの欧州進出

「Omoda」と「Jaecoo」はヨーロッパ市場で急速に成長しているブランドであり、すでにかなりの販売量を達成しています。たとえばポーランドでは、Omoda が 2 番目に売れている中国車ブランドとなり、前年の販売台数は 15,000 台、市場シェアは 2.5% に達しました。これらのブランドは、BYD、Leapmotor、Dongfeng などの他の中国メーカーとともに、魅力的なオファーを提供してヨーロッパ市場に積極的に参入しており、さらなる競争と価格圧力を生み出しています。 BYDの欧州での販売台数は2025年に228%増加して12万9000台に達し、ラトビアではトヨタを追い越した。

欧州では電気自動車の需要が高まっていますが、ハイブリッド車は依然として移行ソリューションとして大きな市場シェアを保持しています。奇瑞は、世界中で 1,500 万台以上を販売する中国発の世界有数の自動車ブランドの 1 つとして、Arrizo や Tiggo シリーズを含むさまざまなモデルで存在感を拡大し続けています。

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#中国の新ブランドOmodaとJaecooがバルト海の自動車市場に参入 #Lente.lv
2026-01-29 23:19:00

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