ヨーロッパ最大の電気自動車バッテリー工場がスペインに建設される
欧州第2位の自動車メーカーステランティスと中国の電気自動車（EV）バッテリー大手CATLとの合弁会社が、スペイン北東部のアラゴン地方に立派な工場の建設を開始した。このプロジェクトの総費用は41億ユーロに達し、約4,000人の雇用創出が見込まれており、中国のスペインへの産業投資としては最も重要なものの一つとなる。
水曜日に行われたこの式典は、最先端のリン酸鉄リチウム（LFP）電池製造施設の建設に向けた両巨人の協力の開始を示した。建設段階で最大2,000人の中国人労働者が導入され、地元労働者と入れ替わる可能性があるという噂をめぐってプロジェクトを取り巻く批判を考えると、この動きは特に重要である。しかし、合弁会社のアンディ・ウー最高経営責任者（CEO）は、最終的な従業員数はまだ決定しておらず、同社はまだ新たな下請け業者を選定している段階にあると述べ、数字の確認を拒否した。
エネルギー転換における戦略的転換点
新工場は完全に再生可能エネルギー源に基づいて運営され、2026年末までに稼働開始が予定されている。予想されるLFPバッテリーの生産能力は年間50ギガワット時で、これはヨーロッパ全土の電気自動車に電力を供給することになる。スペインのジョルディ・ヘレウ産業貿易観光大臣は、今回の建設開始はスペインのエネルギー転換と産業近代化における「戦略的転換点」であると述べた。同氏は、この提携はスペインと中国の企業間の強い信頼と、欧州の電化への取り組みにおけるスペインの役割を反映していると強調した。
スペイン – 中国投資に扉が開かれる
他の欧州連合（EU）加盟国とは異なり、スペインは中国の投資に対して比較的寛容であることが証明されている。スペインは昨年、電力の半分以上を再生可能エネルギーから得ているが、化石燃料からの移行を加速させるため、依然として重要な原材料、太陽光パネル、環境に優しい技術の輸入に依存している。これらの資料における中国の影響は重大です。
CATL – 世界的なバッテリーメーカー
このプロジェクトの中国側であるCATLは、電気自動車用バッテリーの世界最大のメーカーである。同社の顧客にはテスラ、BMW、フォルクスワーゲンなどの自動車大手が含まれており、ヨーロッパでの存在感を積極的に拡大しています。 2022年から稼働しているドイツのエアフルトの既存の生産施設に続き、今後数か月以内にハンガリーのデブレツェンでもフル生産が開始される予定です。 CATLはまた、中国とインドネシアやボリビアを含む世界各地でのリチウム、ニッケル、コバルトを含む大規模採掘プロジェクトを通じて、世界のEVサプライチェーンに強い影響力を持っている。
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2025-11-27 12:41:00