カリフォルニア州は、連邦監査で運転免許証の不正が発見されたことを受け、移民向け1万7000件の営業許可を取り消した。 (ロイター/シャノン・ステイプルトン)
の カリフォルニア州の移民に発行された1万7000件の商用運転免許証を取り消す。 州当局による審査を経て確認された。州当局者らによると、この措置は、許可証が米国滞在許可期間を超えた運転手に影響する。この訴訟は、運輸部門への影響と、多数の労働者の移民ステータスに関係しているため、全国的な関連性を持っています。
からの情報によると、 連邦自動車運送事業者安全局 (FMCSA) および声明 米国運輸長官この措置は、許可の有効性の不一致を特定した連邦監査によって引き起こされた。情報源 連邦運輸保安局 彼らは、カリフォルニア州陸運局（DMV）が国政から直接の批判を受けた後にこの状況を報告したと詳しく述べている。
この決定の背景は、許可のない運転者が参加した交通事故に関連した最近の論争によって特徴付けられます。移民への許可発行に関する議論は、ここ数カ月の連邦当局と州当局の間の議論の中心的な位置を占めている。 AP通信 南部のいくつかの州で起きた悲劇的な事件を受けて、非市民に免許を許可する州に対する連邦政府の圧力が高まっていると報告した。
によると、決定の根本は、 米国運輸長官ライセンスの発行に関する連邦規制への準拠のレビューにあります。その過程で、 FMCSA 観察した 17,000の商用ライセンスCDLとして知られるこのビザは、その保有者の合法的な滞在許可日を超えて延長されており、現在の移民ステータスに合わせて書類の有効性を調整することを義務付ける州法に矛盾していた。 AP通信 引用された ショーン・P・ダフィー運輸長官は州政府が「不適切かつ意図的に」行動していると非難した。
最初の警報は、8月にフロリダ州で発生した、居住許可を持たなかったトレーラーの運転手による死亡事故に起因すると発表された。 AP通信。連邦政府の圧力に直面して、 カリフォルニアDMV 当該許可証の交付に矛盾があったことを認めた。
カリフォルニア州は、連邦監査で運転免許証の不正が発見されたことを受け、移民向け1万7000件の営業許可を取り消した。 (イラスト画像情報サイト)
が引用した州政府関係者によると、 AP通信影響を受けるすべてのライセンス所有者は、許可証が発行された時点で有効な連邦雇用許可を取得していました。ただし、これらのドライバーのそれぞれは、 ライセンスが 60 日後に期限切れになるという正式な通知が届きます 失効の発表の日から。
9月に発表された新しい連邦規則は、 運輸長官ビジネスライセンスへのアクセスを、次の 3 種類の特定のビザを保有する人に制限します。 H-2A (臨時農業労働者)、H-2B (臨時非農業労働者)、E-2 (投資家)。カリフォルニアなどの州は、新しいライセンスを発行する前に、連邦データベースで移民ステータスを確認する必要があります。
の数字によると、 FMCSA現在、さまざまな州で有効なビジネスライセンスを持っている非国民が 20 万人います。新しい基準の導入により、要件を満たし、許可を更新または新規申請できるのは約1万人だけとなる。 連邦規定には遡及効果がないため、その他の企業は現在のライセンスを有効期限が切れるまで維持することになります。
の状態 カリフォルニア知事が率いる ギャビン・ニューサム彼はその指導に従って行動したと弁護した。 米国国土安全保障省 (DHS) 外国人の免許証について。知事の報道官は、 ブランドン・リチャーズ連邦政府の告発に対して、「またしても運輸長官は事実を歪曲し、簡単に反論できる虚偽を広めた」と宣言した。声明を収集したのは、 AP通信。
連邦政府側としては、長官は ショーン・P・ダフィー 同氏は、このプロセスは広範な見直しの「始まりにすぎない」と主張した。 「私のチームは今後もそれを要求し続けるだろう」 カリフォルニア 米国運輸長官が発表した情報によると、ダフィー氏はこう述べた。
連邦規則の厳格化により、H-2A、H-2B、E-2ビザを持つ移民に対する営業許可の発行が制限されている。 (EFE/ポール・バック)
の 運輸長官 は、連邦政府の要件、主に英国の商用車運転者のレベルに関連する要件を遵守していなかったため、カリフォルニア州への4,000万ドルの送金を阻止したことを確認した。 AP通信 審査が完了しなかった場合、または同様の条件で発行された他の許可が発見された場合、金額は1億6,000万ドルに上昇する可能性があると述べた。
移民問題に加えて、連邦監査では、カリフォルニア州で審査されたライセンスの約4分の1が確立された基準を満たしていないことが判明した。米国運輸省が引用した監査によると、不正行為には、保有者の労働許可証の有効期限が切れてから数年たっても許可証がまだ有効だった状況も含まれるという。
移民に対する営業許可の発行に対する管理を強化することは、ここ数カ月にわたって連邦および州の議題となっている。 2025 年 5 月から、運輸省は商用ドライバーに対するより厳格な英語能力ガイドラインを制定しました。の カリフォルニアハイウェイパトロール 運輸省によると、同社は慣行を変更しないと宣言した。
9月の予備監査の結果、審査された許可のうちかなりの部分は発行されるべきではなかったと判断された。最近の連邦政府閉鎖による監査の遅れに直面しているため、他の5つの州でも検証プロセスが継続中であると報告書は報じた。 AP通信。
米国運輸長官は、連邦事業許可要件を遵守していないとして、カリフォルニア州からの4,000万ドルの支払いを阻止した。 (イラスト画像情報サイト)
数千人の移民が運輸部門で働いている同州での1万7000件のCDLの取り消しは、企業や運送業者にとって運営上の課題となっている。この分野のさまざまな関係者が、職員の適格性を審査し、法的代替手段を模索するプロセスを開始しました。運輸省は、新しい規制では、言語や就労許可の要件を厳格に遵守するだけでなく、一時的な在留資格を持つ運転手の移動をより厳しく管理することを求めていると述べた。
今後、影響を受けるライセンスの保有者は2か月以内にライセンスの有効期限が切れることになり、状況を正規化するか、仕事を辞めるか、規制の枠組み内で他の代替手段を探す必要がある。運輸会社や運送協会は、規制の明確化と、新しい連邦ガイドラインで求められる検査の実施への支援を求めている。
2025-11-13 12:49:00
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