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2025-09-18 18:52:00
それは、多くの人を驚かせた何百万人もの市民への信号からの10億ドルの贈り物でした。これのアイデアはグリーンからではなく、市場のリベラルから来たからです FDP。
彼らの当時の運輸大臣Volker Wissingは、2022年3月にドイツ全員の助成されたチケットの前進を開始しました。ロシアのウクライナに対する攻撃戦争の開始直後、エネルギー価格を上げました。
9ユーロチケットから始まりました
市民を退院させ、車から公共交通機関に切り替える気候に優しいインセンティブとして、9ユーロのチケットは3か月間売り手であることが証明されました。そして実際、多くの人がガソリンを救うために車を離れる理由でした。それにもかかわらず、気候政治的バランスは曖昧であり、安価な申し出が終了した後、輸送会社は少数の新しい常設顧客しか獲得しませんでした。
それにもかかわらず、当初は懐疑的な組合政党、恒久的なドイツのチケットの呼びかけを含む政治が続きました。しかし、この価格は49ユーロから58ユーロに急速に上昇しました。そして、すぐに63ユーロの費用がかかります。チケットは地元の輸送への投資を犠牲にして行ったため、国も自治体も祝福が手頃な価格であるとは考えていませんでした。車のない何百万人もの労働通勤者にとって、チケットは依然として高価な日常生活の安reliefを意味します。
社会保障の貢献の増加、まだ高いエネルギー価格と無駄のない減税を考慮した小さな希望。 FDPに感謝します。
#FDPがドイツのチケットをもたらしました価格の上昇にもかかわらず退院