ポルシェは、シリアル生産のために11 kWの誘導充電システムを生産した最初の自動車メーカーです。
このテクノロジーの中心には、従来の壁の箱または他のコントロールを置き換える基本的なプレートがあります。新しい完全な電動カイエンは年末に予想され、ワイヤレス充電オプションが構築された最初のモデルになります。次に、ポルシェからの1つのボックスの基本ボックスは2026年にさらに利用可能になります。発光色のプロトタイプは、近い将来、ミュンヘンで開催されたIAAモビリティ展で登場します。
メーカーのデータは、すべての完全に電気のポルシェ充電プロセスの約75％が自宅で行われているため、誘導充電の可能性は重要であることを示しています。最大11キロワットを提供できる新しい非接触システムは、充電用の古典的な有線交流電流と同一視されています。エネルギー移動の効率は非常に高く、最大90％です。
ベースプレート自体のサイズは117 x 78センチメートルで、厚さは6センチメートルです。重量は約50キログラムで、ガレージ、天蓋の下または駐車場にも設置できます。ポルシェはまた、リクエストに応じてインストールと試運転を保証します。プレートにはLTEおよびWi-Fiモジュールが装備されており、将来のリモートソフトウェアの更新が可能になり、インフラストラクチャサポートが提供されます。
電動カイエンは、工場のワイヤレス充電装置で利用できます。前輪の間にあり、石や天気から保護されている車に設置された車は、エネルギーの移動を提供します。充電を開始するには、カイエンヌを床板の上に置くだけで十分です – 車は自動的に希望の高さまで低下します。エネルギーは数センチ以内に送信されます。プレートには、モーション検出器と異物認識関数が装備されており、生きているクリーチャーが入ったり、車とプレートの間で加熱したりする金属物体が入った場合に充電を直ちに中断します。
充電プロセスは、My Porscheアプリによって便利に管理できます。充電を追跡し、複数の車両を認証し、プレートの上の車の正確な駐車を容易にする円形の機能を使用できます。車が適切に駐車され、パーキングブレーキが作動した直後に充電が開始されます。有線充電と同様に、充電タイマーやバッテリー前の準備など、ワイヤレスモードでコンビニエンス機能を使用できます。
ポルシェは、新世代のカイエンヌの総充電能力が最大400 kWに達すると約束し、誘導充電は日常的に快適になると約束します。
写真：ポルシェ
写真：ポルシェ
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2025-09-05 10:28:00