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2025-05-27 18:34:00
標準のGT装いで395bhp、上部、四半期£70k GTで464bhpを生産し、596lb ftのピークトルク出力を備えています。これは、剥がれたA110 Rと一致しています。
より一般的なデュアルモーターの配置を備えたより安価なバリアントは、カードにあると理解されていますが、まだ正式には緑色の光が与えられていません。
A390は、342マイルの最大WLTP範囲を可能にする89kWhのバッテリーを搭載しており、最大190kWの速度で迅速に充電できます。
A290に続いて、ブレーキレーゲンのステアリングホイールでレースにインスパイアされた調整ダイヤルを獲得し、短期間フルパワーリザーブを解放するオーバーテイクレバーを獲得します。
IONIQ 5 Nとは異なり、A390はシミュレートされたギアボックスを備えていませんが、A110の4気筒ガソリンエンジンに触発されていると言われている合成「アルパインドライブサウンド」のオプションを提供します。
A390は、アルパインが今後数年間に発売する予定の7つの電気自動車の2番目です。次は、クーペとカブリオレとして提供されるA110の電気の後継者です。その後、ブランドは、Polestar 4に匹敵する4ドアのファストバックであるA310を明らかにします。
#Alpine #A390は464bhpトライモーターポルシェマカンライバルとして明らかになりました