ドイツの将来の政府は気候変動の脅威を無視していますか？

ドイツの最近の国政選挙までの政治的議論は、主に安全と経済に焦点を当てていました。しかし、国内のすべての人に影響を与える3番目の大きな問題は、ほとんど言及されていませんでした：気候変動。

今、フリードリッヒ・メルツ首相（CDU）が移動を抑制し、経済を後押しすることにレーザーに焦点を合わせているように見え、グリーンズは野党、ドイツの気候政策の将来にせいぜい揺れ動くようになりました。

水曜日に発表された後、環境擁護団体は、気候の貧しい信任について、新政府の連合協定を批判するために並んでいた。将来のスポークスマンのための金曜日は、それを「気候政策における現実の否定」と呼んだ。

彼らは、チェックされていないまま、保守派主導の政府は、いくつかの激しい戦いの気候保護に戻る準備ができているように見えると警告します。

連合協定はどのように気候政策に対処していますか？

新政府の優先事項に関するヒントは、連合協定のコンテンツ分析にあります。 クリーンエネルギーワイヤー 報告されています 146ページの文書には気候という単語が80回含まれているのに対し、以前の交通灯政府による同じ文書は、それを200回近く言及していました。

次の指導者たちは、主にドイツのエネルギー移行政策に固執することを約束していますが、気候政策が廃止されているというヒントがあります。

「CDU/CSUとSPDは、私たちの時代の問題に対する答えを提供しているのではなく、それらを悪化させています」と、ドイツの環境擁護団体であるロビン・ウッドのCEOであるフロリアン・クビッツは、地元と共有された書面による声明で述べています。

「彼らはすべての万能薬としての経済成長に依存している」と彼は述べ、産業の成長は気候大惨事と種の絶滅の主要な貢献者の一人であると付け加えた。

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Future Duisburgの金曜日のLinda Kastrupも同様に感じています。プレスリリースで彼女は言った： 「連合協定は、私たちが90年代にいたかのように読みます。まるでパリの気候協定に10年かからなかったかのように、これまで以上に露骨な熱極端、洪水、森林火災…」

彼女は、気候の問題がすでにドイツの生活と経済に影響を与えており、コンスタンツ湖とライン川の低水位と、最新の例として送料交通を混乱させていることを引用していると述べました。

ただし、一部の環境グループは、将来の政府の計画がすべて悪いとは考えていません。

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エネルギーポリシーシンクタンクアゴラエナリヴェンデは、カーボンクレジットを購入することで排出を相殺する計画を批判しましたが、高レベルのEU排出削減目標に固執するという決定を称賛しました。イニシアチブの気候の中立ドイツは、述べられた計画で全体的に「光は日陰を上回る」と述べた。

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懸念事項

気候保護に正反対の政策の1つは、より多くのガス火力発電所を建設する政府の計画です。この国は、2030年までに最大20ギガワットの容量を建設したいと考えています。

これは、ドイツがLNGターミナルを建設し、米国や他の国からメタン燃料を受け取る能力を高め、非常に必要なガス供給を確保することを目的としているためです。しかし、ドイツ経済研究所（DIW）による研究では、エネルギー安全保障には実際にはさらなるガス端子は必要ないことがわかりました。

ディウのエネルギー、輸送、環境の副責任者フランツィスカ・ホルツ博士 以前に地元に言った： 「これからは、ドイツは再生可能エネルギーの使用を拡大し、電化電化を加速する必要があります」。

ドイツのポメラニア州のルブミンの浮遊端子「ネプチューン」に液化天然ガス（LNG）を搭載したタンカー。写真：Picture Alliance/DPA | Stefan Sauer

もう1つの大きな懸念は、暖房法の廃棄です。

元財務大臣のロバート・ハーベック（グリーンズ）によって導入された暖房法は、ヒートポンプなどのクリーン暖房システムへのスイッチを奨励し、ガスまたは石油駆動システムの設置を終了することを目的としていました。

最終法案には、カーブアウトと例外の長いリストが含まれていましたが、基本的には主にクリーンエネルギーによって駆動される新しい暖房システムが必要でした。

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しかし、化石燃料のロビーに拍車をかけられた法律は、メディアでの途方もない反発に直面し、消費者の選択を奪ったと言った保守的で右翼の政治家からの途方もない反発に直面しました。

しかし、連合協定はそれを示唆しています 新しいヒートポンプを設置するための補助金 所定の位置にとどまる必要があります。

一方、ドイツの計画された石炭の段階的廃止は、最新の2038年までに行われます。これは、終了日を2030年に前進させるという前政府の計画から後退します。

より野心的な締め切りが提起されていたが、気候正義の動きは反対に立っている ドイツ西部の大規模な露天掘り炭鉱 国際的な見出しを作っていました。

個人財政では、通勤者の手当（通勤者）ドライバーは、旅費をさらに償却できるようにします。これは、自動車の使用をさらに助成すると見なすことができます – 歩いたり、自転車に乗ったり、電車に乗って仕事をしている人も、税の償却の対象となります。

Black-Red Coalitionはまた、空の旅の税金を削減することを目指しており、同時に同じ税率で列車の旅行を延期し続けています。

航空会社は、ドイツの高い税金についてますます不満を述べていますが、鉄道会社に適用されるVATおよび灯油税をまだ避けています。

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気候の擁護者は路上に連れて行きます

次の政府が気候のためにもっとやるように圧力をかけるために、金曜日のための金曜日は4月11日にドイツ全体で集会を組織しました。

「この連合協定は、組合とSPDが気候危機をそれが代表する中心的な脅威として理解していないことを示しています」と、プレスリリースのグループのスポークスマンであるフリーダ・エゲリングは述べています。 「私たちは通りに連れて行きます…そして、私たちが気候の破壊を受け入れないことを明確にします！」

金曜日の午後にさまざまな時間に始まるように設定されている関連デモンストレーションのリストは、 ここにあります。