昨年秋、カナダは中国の電気自動車を禁止するという米国の決定に続いて、従順なポケット犬として行動しました。しかし、彼は彼が彼の親友であると信じていた人たちの側に感謝の気持ちを与えられませんでした。
昨日午前5時に投稿しました。
それどころか、ドナルド・トランプは、4月3日からのカナダの土壌を含め、米国外に建設されたすべての車両で25％の関税を発表することにより、私たちに拳を送りました。
自動車部門は米国への輸出のすべての11％を代表しているため、カナダ経済にとっては打撃です。この残酷で不当な攻撃が実現した場合、オタワはワシントンの前で美しくなり続けることができません。
写真Ian Willms、ニューヨークタイムズのアーカイブ
オンタリオ州ウィンザーの職場にいる自動車業界の従業員
しかし、噛む前に注意してください！
理論的には、オタワは「ドルのためのドル」レプリカから行くことができました。これは、カナダがドナルドトランプが絶えずINDUSTICEで叫んでいたとしても、米国に輸出する車両と自動車部品と同じくらい多くの車両と自動車部品を輸入するためです。
それを除いて、報復措置はカナダの消費者に害を及ぼすことを除いて、彼らは車両あたり5,000ドルから17,000ドル多くを支払うでしょう2。
とにかく、4月2日に「相互」の税関の別のサルボで私たちを脅かす脅迫者に対して、敵と対戦相手と戦うとき、「歯の目」戦略には限界があります。
別の道があります。
オタワは、中国の車両への道を妨げた100％の権利を再考することができました。
ワシントンによって課された措置のコピーと貼り付けであるこの保護主義者の壁は、多くの敬意を害します。
まず第一に、彼はカナダ人からエネルギー移行をスピードアップする手頃な価格の車両を奪います。ミドルエンパイアでは、一部のモデルはわずか15,000ドルで販売されており、カナダで最も安価な電気自動車の3倍少なくなります。
その後、オンタリオ州の自動車産業を保護することを目的としたこの関税戦争は、牧草地、ケベック州、大西洋州の担保損害を引き起こします。
中国は、報復として、豚肉、キャノーラ、シーフードに対して25％の関税を課しており、リストが延長される可能性が高いということです。
明らかに、オタワには、データの使用に関する十分な透明性なしに、ドライバーから情報を収集するため、中国の電気自動車を心配する正当な理由があります。
しかし、これらの懸念は、関税の課税以外に和らげることができます。そして、多くのカナダ人は、オタワが介入せずに、指の端に中国の携帯電話またはティクトクのアプリケーションをすでに持っていると言わなければなりません。
現実には、カナダは何よりも中国の車両を追放して、政府が460億ドルを注入した電気自動車から新興産業を保護しています。
カナダと米国は、緑の車両の非常に早い時期の中国に追いつきたいと考えています。私たちは、国家の戦略目標や地政学的な野心を達成するために供給を操作できる国に依存したくありません。これは国家安全保障のリスクをもたらします。
私たちの前例のない保護主義者のターンは、オタワが常に熱心なディフェンダーであり、法的環境を調達する4つのグローバル貿易の規則に完全であるという事実が残っています4。
カナダは、ヨーロッパのように、より微妙なアプローチを採用することができました。これは、中国の製造業者が受け取った違法な補助金を補うために最大35％の価格を課しました。
したがって、ヨーロッパの権利は、カナダのように中国の車への道を完全に遮断することなく、歪みを正しくします。
写真Felix Schmitt、ニューヨークタイムズのアーカイブ
ドイツのドイツのミュンヘンモーターショーでのBYD電気自動車の展示
中国の苦情に直面して、カナダは世界の貿易機関（WTO）の前で自らを守らなければなりません。
米国の隣人やより多くの保護主義者の怒りを引き起こすことなく、カナダのような輸出国に不可欠な世界貿易の規則を信頼できるように擁護する方法は？
ここ数十年で、カナダは、この強力で揺るぎない友人の良い恵みにとどまるために、商業的、外交的、軍事レベルインの秩序に沿って米国の利益に単亜大忠実に従ってきました。しかし、ドナルド・トランプは今、カナダを弱体化させて、それをコントロールすることを目指しています。
これにより、同盟国を再考することができます。控えめに言っても、中国には灰色の領域があります。しかし、それはドナルド・トランプが気にしない世界貿易の規則を尊重しています。
将来、カナダはより戦略的で、モノリシックな方法で行動しなければなりません。彼は、問題に応じて、カードの提携を偽造する必要があります。
しかし、この新しい世界秩序では、危険は、他の国を怖がらせるための例としてカナダを使用できる大国の「パンチングバッグ」になることです。
「鶏肉を殺して猿を怖がらせる」と、このように要約できる人気の物語に触発された中国のことわざは言います。踊る猿とたくさんのお金を払うことでした。猿が動くことを拒否すると、アクロバットはその前の鶏を殺しました…そして猿は踊り始めました。
カナダは、中国の鶏肉でもアメリカ人のポケットドッグでもないように髄を広げなければなりません。
1.カナダの自動車産業に関する国立銀行報告書に相談してください2。記事を読む：「最大17,000ドルの高価な車」
3.カナダ政府の投資の要約を参照してください
4.「中国製品の追加料金は、貿易規則へのコンプライアンスの伝統を揺さぶる」
2％
自動車は、カナダ経済の2％と米国への輸出の11％を占めています。私たちの輸出の多様化のおかげで、ミレニアムの変わり目のほぼ3倍少ないです。したがって、関税の影響は、20年前よりも痛みが少なくなります。
出典：National Bank Financial
#中国の車への道を開いた場合はどうなりますか