トロント市は、渋滞を緩和するために市内の交通誘導員の数を4倍に増やす計画を立てています。
オリビア・チョウ市長は木曜日、キングストリートとユニバーシティアベニューの交通量の多い交差点横で記者団に対し、市は交通職員の総数を100人にするために今年300万ドルを支出すると述べた。新しい交通職員への資金は計画案に含まれる。 2025年の市予算は月曜日に発表される予定だ、と彼女は語った。
トロント周辺の渋滞が激しい地域には交通整理員が配置されており、市はリアルタイムで監視し、交通の流れを誘導し、信号が赤に変わった交差点の真ん中でドライバーが停止する「ブロック・ザ・ボックス」などの交通違反を防止している。
「交通渋滞があるところならどこでも、交通渋滞が発生することを期待できます。トロント市民に時間を取り戻すためです」とチョウ氏は語った。
市の交通部長によると、市はリアルタイムで渋滞を監視し、交通再開に最も必要な地域にエージェントを派遣しているという。 (タリア・リッチ/CBC)
市はチョウ氏の就任から数カ月後、交通整理員プログラムの拡大を開始した。現在、市内には約25人のエージェントがいるとチョウ氏は語った。昨年、交通係員の総労働時間は2倍の2万時間になったと彼女は語った。
これにより、主要交差点での渋滞が軽減されたとチョウ氏は語った。
チャウ氏によると、交通取締員らはキングストリートとスパディナアベニューの交通量の多い交差点で、車両がボックスをブロックするのをほぼ100パーセントの確率で阻止し、キングストリートの路面電車の速度を33パーセント向上させたという。
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オリビア・チョウ市長、トロントの交通渋滞計画の成功を宣伝
トロント市は、その混雑管理計画がダウンタウン中心部の特定の部分での移動時間の短縮に取り組んでいることを示す新しいデータを共有しました。市長は、バス専用レーンと一部の交差点での交通誘導員の追加により渋滞が軽減され、通勤時間が短縮されたと述べた。
市の交通部長であるバーバラ・グレイ氏は、48人の新しい交通職員が春に卒業し、今年後半にはさらに採用が続くと述べた。グレイ氏は、職員が増えれば市はダウンタウン中心部を超えた混雑にもっとうまく対処できるようになるだろうと述べた。
「私たちは混雑の問題を追跡し、最適なツールと思われる場所にエージェントを適用することができます」と彼女は言いました。
市の交通エージェントプログラムのスーパーバイザー、ユスフ・マンジャール氏は12月にラジオ・カナダに対し、エージェントはこれまで主に「特にラッシュアワー時」にダウンタウン中心部に出入りする交通の移動に重点を置いてきたと語った。
同氏によると、捜査員はトロント警察と連携して車の走行を維持し、違反を取り締まっているという。
近年、トロントは北米で最も混雑した都市の 1 つとしてランクされています。 9月に市は渋滞を緩和するための新たな計画を発表した。これらの計画には、主要道路の建設を加速すること、交通の流れを維持するために通行止めを調整すること、交通違反に対する取り締まりを強化することが含まれていた。
#トロント渋滞対策のため交通係員を4倍に増員市長