34 年間にわたって、この 6 気筒エンジンは 187 万個生産されました。
ドイツの自動車会社フォルクスワーゲンは、12月12日に最後のVR6エンジンが生産され、1991年の第3世代ゴルフの2.8リッター版から始まった30年以上の歴史に終止符を打ったとソーシャルメディアで発表した。
その後、容積 2.5 ～ 3.6 リットル、出力 140 ～ 299 馬力のバージョンが登場しましたが、ゴルフとは別に、VR6 エンジンはフォルクスワーゲン アトラス/テラモントなど、フォルクスワーゲンおよびフォルクスワーゲン グループ ブランドの他のモデルにも搭載されました。ボーラ、ビートル、コラード、ジェッタ、パサート、トゥアレグ、フェートン、トランスポーター、CC、アウディ TT、ポルシェ カイエン、セアト レオン、セアト アルハンブラ、シュコダ スペルブに加え、フォード ギャラクシー、メルセデス ベンツ ヴィト/ヴィアノと提携。
最後の VR6 は 2024 年 12 月 12 日に製造されましたが、フォルクスワーゲンはそのイベントを別途プレスリリースで祝うことなく、ソーシャル ネットワーク上で控えめに発表しました。このユニットはドイツだけでなく世界の自動車産業全体にとっても非常に重要でしたが、歴史上最も広く生産されたインライン エンジンとなり、同社は 187 万台以上を販売しました。
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#フォルクスワーゲンが最後のVR6エンジンを生産
2024-12-27 13:06:00