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[국제]「アメリカ企業は中国黒鉛に対して920％の反ダンピング関税を要求」

米国の黒鉛生産者が中国の黒鉛輸出業者に920％の反ダンピング関税を課すよう米国当局に要請したと報じられている。米国企業は、電気自動車用バッテリーの主要材料である黒鉛を低価格で生産・輸出するために中国政府から巨額の補助金を受けているため、中国企業と公正に競争することはできないと主張している。ブルームバーグニュースが18日（現地時間）独占的に入手したデータを引用し、米国の黒鉛生産者を代表する活性負極材料協会は、米国商務省と国際貿易委員会を含む2つの規制当局に反ダンピングの実施を要請した。中国企業への捜査。嘆願書が提出されたと報じられた。米国企業は、中国製黒鉛に最大９２０％の反ダンピング関税を課すべきだと主張した。現在の米国の黒鉛輸入に対する関税は25%である。この高関税が現実化すれば、ドナルド・トランプ次期米大統領の公約ともいえる黒鉛産業で米中間の関税合戦が始まると予想される。すでに電気自動車への補助金停止を表明している次期トランプ政権が黒鉛関税を引き上げれば、米国での電気自動車の生産コストの上昇は避けられない。グラファイトは、電気自動車バッテリーの負極材料の中で最大の体積成分です。天然黒鉛から採掘または製造でき、中国がその最大の生産国です。ガイドハウス・インサイトのアナリスト、サム・アブエルサミッド氏によると、黒鉛は電気自動車用バッテリーの製造コストの約10％を占めているという。黒鉛の価格が 900% 上昇すると、他のサプライヤーが増産できるまで、電池全体の製造コストは 2 倍になります。私はそれを予測しました。国際エネルギー機関（IEA）によると、米国の電池生産コストは依然として中国より少なくとも20％高い。反ダンピング関税が発動されれば、トランプ次期大統領の側近とされるイーロン・マスク氏の電気自動車会社テスラにも影響が出ることが予想される。テスラも中国製黒鉛を含む電池を使用しており、第一次トランプ政権時代に米政府が中国製黒鉛に関税を課すのを阻止するロビー活動に成功した。米国地質調査所によると、米国では現在天然黒鉛は生産されていません。その代わりに、同国は中国への依存を減らすために、黒鉛採掘と人造黒鉛生産への投資を拡大しようとしている。しかし、米国の黒鉛業界は、中国産黒鉛に対して追加の措置を講じなければ、こうした努力は無駄になると主張している。「米国の黒鉛産業は、中国の悪質な貿易慣行によって窒息死する危険にさらされている」と請願書を提出した活性陽極再生業者協会のスポークスマンを務めるロビイストのエリック・オルソン氏は述べた。オルソン報道官も「北米に黒鉛産業が存在し、成長することを望むなら、保護しなければならない。中国の参入を阻止しなければ、この産業は決して成長できない」と強調した。関税を課すかどうかの決定は、トランプ次期大統領が来年初めに就任し、関連状況の調査が完了した後に下される予定だ。YTNキム・ジャンディ ([email protected])※「あなたの報告がニュースになります」 [카카오톡] YTNを検索してチャンネルを追加 [전화] 02-398-8585 [메일] [email protected] #국제アメリカ企業は中国黒鉛に対して920の反ダンピング関税を要求