ペルー、中国の新たな巨大港を背景に「ラテンアメリカのシンガポール」になることを期待

ペルーの小都市にある中国の35億米ドル（53億ドル）の新しい巨大港が今週正式に操業を開始した。習近平国家主席はペルーのディナ・ボルアルテ大統領との式典で、ペルーの首都リマから港を事実上進水させた。習氏は、この港は南米と中国の間の「接続の促進」に役立つと述べた。「私たちは、新時代におけるアジアとラテンアメリカの間の新たな陸海水路の誕生を目撃している」と同氏は語った。この場所は首都リマの北約80キロメートルに位置し、南米と中国の間の貿易の主要な拠点となることが期待されている。中国の港湾運営会社コスコ・シッピングが同施設の株式の60％を保有し、港湾運営を担う。ペルーのディナ・ボルアルテ大統領と中国の習国家主席は巨大港の事実上の開港後に握手する。 (AP: フェルナンド・ベルガラ)コスコ・シッピングのペルー子会社の副ゼネラルマネジャー、ゴンサロ・リオス氏は、「この港の追加により、特に太平洋のこの地域とペルーは南米の物流拠点になる可能性がある」と述べた。港の残りの40パーセントはペルーの鉱山会社ボルカン社が保有しており、グレンコア社が管理している。オーストラリア・中国関係研究所（ACRI）所長のジェームズ・ローレンソン教授は、中国がこの地域に港を建設したことは「驚くべきことではない」と述べた。同氏は、「実際のところ、世界の10大港のうち6港が中国にあり、さらに多くの港が中国所有である」と述べた。「中国は港の建設がとても上手だ」港の大きさはどれくらいですか？大きいですが、最大ではありません。この複合施設の面積は 992 ヘクタールで、長さ 1.8 km の地下トンネルが特徴です。チャンカイにある長さ1.8kmのトンネルの始まり。 (ロイター通信：アンジェラ・ポンセ)チャンカイの最大深さは 17.8 メートルで、近くのリマのカヤオ港よりも 2 メートル深いです。この深さは、世界最大のコンテナ船を扱うことができることも意味します。この港は南米で最も深い港と同等ですが、世界で最も深い港からは少し離れています。上海の陽山港は世界で最も深い港の一つで、その深さは 27 メートルです。また、世界で最も忙しい港でもあり、年間 4,900 万 TEU の輸送が可能です。TEU は 20 フィート相当単位で、標準的な輸送コンテナの別の用語です。この測定値は、港を通って輸送される輸送コンテナの数を指します。新しいチャンカイ港は、操業初年度に 100 万 TEU 以上の移動が見込まれています。当初、この港は最大 14,000 個のコンテナを搭載した船舶を利用し、その後、最大 24,000 個のコンテナを搭載した大型船舶に移行します。ペルー政府は、この港が今後 10 年間で 8,000 人以上の雇用を創出すると推定しています。「ラテンアメリカのシンガポール」チャンカイは、アジアの電子機器、繊維製品、その他の消費財の輸入の主要拠点となることが期待されています。携帯電話やノートパソコンのバッテリーに使われる金属であるリチウムはチリから、銅はチリとペルー両国から輸出されるなど、鉱物が主な輸出品となる予定だ。アジアの巨人とペルーの間の二国間貿易は2023年に360億ドル近くに達し、ペルーは中国にとって4番目に大きなラテンアメリカ貿易相手国となった。ペルーのラウル・ペレス運輸大臣は、ペルーの目標は「ラテンアメリカのシンガポールになること」だと語った。 メガポートでは工事が始まっています。 (ロイター通信：アンジェラ・ポンセ)同氏は「アジア、特に中国への直行路線を開設することで、路線にもよりますが、（配送時間は）10日、15日、場合によっては20日も短縮されるでしょう」と述べた。同氏は、同港がメキシコのマンサニージョ港、そして最終的にはカリフォルニア州のロングビーチ港と競合するだろうと付け加えた。チャンカイ港はチリ、コロンビア、エクアドルなどの南米諸国にもサービスを提供し、メキシコや米国の港を回避してアジアと貿易できるようにする。一帯一路構想この港は、中国の大規模な一帯一路構想の下で建設された鉄道、高速道路、その他のインフラプロジェクトの膨大なコレクションに新たに追加されたものである。2013年に開始されたこのプログラムは当初、中国とヨーロッパ、アフリカ、その他のアジアをより良く結び付けることに焦点を当てていましたが、その後南アメリカを含むように拡大されました。人口約 50,000 人の漁師町チャンカイは、南米中心部の戦略的な場所として選ばれました。習主席は、今が南米における一帯一路構想にとって重要な瞬間であると信じている。「両国間の一帯一路協力の画期的なプロジェクトであるチャンカイ港の完成」と同氏は述べた。合計22のラテンアメリカとカリブ海諸国が中国と覚書を締結し、一帯一路構想に参加した。ペルーは協力をさらに一歩進め、中国と新たに最適化された自由貿易協定を締結した。この協定はもともと2009年に署名されており、最新版により両国間の通商が少なくとも50パーセント促進されることが期待されている。この地域の他の4か国、チリ、コスタリカ、ニカラグア、エクアドルは中国と自由貿易協定を結んでいる。オーストラリアへの影響ペルーの対オーストラリア通商局長ソレダッド・カンポス・デ・パリー氏によると、チャンカイ港の開港はオーストラリアへの輸送時間とコストの削減に役立つという。同氏は、鉱業と重要な鉱物は投資が流入する可能性がある主要分野だと述べ、オーストラリアとペルーの間の自由貿易協定のおかげで、この分野に傾きやすくなったと付け加えた。「特にこの分野の鉱山供給サービスにおいては…税制上の優遇措置があるからです」と彼女は語った。「私たちには多くの専門知識もあります。」ドン・ファレル貿易大臣はペルーとの貿易拡大を歓迎している。…