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2024-11-01 16:59:00
国営航空会社はすでに1月1日から値上げを実施することを選択しているが、政府の修正案はまだ国会で議論されている。
これはSNS上で複数の乗客を驚かせた措置だ。グループは10月24日から、 エールフランス-KLMオランダ航空トランサヴィアも所有する同社は、旅行の航空券の価格を1から値上げしている。は 来年の1月。問題となっているのは、政府が2025年財政法案に提出した修正第3630号で、以下の内容を規定している。 「航空乗客に公的口座を回復する取り組みに貢献してもらう」。したがって同幹部は、10億ユーロの追加収益を想定しており、そのうち1億5,000万ユーロは商用ビジネス航空から、8億5,000万ユーロは定期航空サービスから得られることになる。
修正案によると、具体的には、航空券に対する連帯税の額は3倍となり、ヨーロッパ便の場合は1回の旅行につき9.50ユーロ、パリ-ニューヨーク間のビジネスクラスでは120ユーロの追加となる可能性がある。エールフランス航空はプレスリリースでさらに踏み込んで、旅行中の移動距離に関連した計画された増加について詳しく説明しています。国内線(海外領土を含む)および欧州連合内のフライトでは、連帯税がエコノミーおよびプレミアムキャビンで2.63ユーロから9.50ユーロに、ビジネスキャビンで20.27ユーロから30ユーロに引き上げられます。
5,500 km 未満のその他のフライトの場合、この税の徴収額は 7.51 ユーロから 15 ユーロに増額されます。 「エコノミーおよびプレミアムキャビンの場合、ビジネスおよびラプルミエールキャビンの場合は63.07ユーロから80ユーロ」エールフランスを強調します。最後に、5,500kmを超えるフライトの場合、数千ユーロ相当の航空券を含め、エコノミーおよびプレミアムキャビンでは7.51ユーロの税金が40ユーロに、ビジネスおよびラプルミエールキャビンでは63.07ユーロから120ユーロに引き上げられます。
「このスケールの適用は飛行機の価格の詳細に表れています。」航空グループを指定します。 12月31日に予定されているパリ-ニース間の片道航空券は、最も安い航空券で79ユーロだが、特に連帯税の増額により、翌日には87ユーロに値上がりする。
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「手頃な」追加費用
顧客はソーシャル ネットワーク X 上で不満を隠そうとしません。そのうちの 1 人は、エール フランス グループの航空会社に対するボイコットを呼びかけています。 「連帯税を主導するというあなたの狂気は何ですか?」 この修正案はまだ国会で議論されているが、まだ議員によって採択されていない。エールフランス航空は自己防衛のため現金前払いを正当化 「数千万ユーロの損失を避けるため」 この修正案が 2025 年の財政法案で採択された場合、グループは次のことも約束します。 「規模の変更、修正の放棄または拒否の場合」 続行する 「徴収額が権原に基づいて実際に支払われている額と等しくなるように正規化する」 航空券に対する連帯税の課税。
政府は追加費用を9.50ユーロと見積もっている 「チケットの価格と比較して手頃な価格が維持されます」。 「ヨーロッパ内の航空便の場合、9.50ユーロの税金がバランスに疑問を投げかけるとは思いません。数千ユーロのパリ〜ニューヨークのビジネスクラスが120ユーロなのと同じです。」フランソワ・デュロヴレー運輸大臣はこう主張する。 トリビューン 。 「私はいつも鉄道のチケットの価格と特定の飛行機のチケットの価格を比較します。多くのフランス人は、一部の格安航空会社の場合、なぜ前者のチケットが後者よりも高いのか理解していません。」と大臣は付け加えた。この正当化はユーザーに伝わりにくく、ユーザーの 1 人は次のように疑問に思います。 「フランス国はエールフランスKLMの筆頭株主です。私たちは国家の財政を賄うために国家に課税しているのでしょうか?」
この分野の専門家らもエールフランスの取り組みに反対している。 「私たちは、何の事前情報もなく、あなたが「パートナー」と呼ぶ人々からのこの実装に驚きました。また、エールフランス・KLMオランダ航空グループが、その導入に反対していると同時に、まだ投票されていない税金を適用しているのを見るのは衝撃的だ。」は、10 月 28 日付けの手紙を示します。ツーリストエコー – 旅行会社(EDV)の社長ヴァレリー・ボーンド氏とツアー運営会社組合(瀬戸)の会長ルネ・マルク・チクリ氏が署名し、エールフランス航空のフランスゼネラルマネジャー、アンリ・ウルカド氏に宛てたもの。
この修正案が国会で可決され、次に上院で可決された場合、政府は次のことを計画している。 「税金の管理と徴収が確実に機能するようになった後の正規化システム」と本文に記載しています。フランスの巨額の赤字を削減し、新たな歳入を生み出すために、同行政長官は、次のような他のセクターもターゲットにしている。 最高の収入非常に大きな企業や製造業でも タバコ。
#エールフランス航空連帯税改正案の採択前に航空券の価格を値上げ