科学＆テクノロジー

RATP はバスの技術検査を不正に行っているのか?

新たな調査では、RATP が自社のバスに対して実施している技術検査の管理に疑問が投げかけられている。同社は運転手に問題を隠すよう強制しているという。誰もが 2 年ごとに実施されるこの検査の厳しさを回避しようとしているが、全員が規則を守らなければならないわけではないようだ。の調査 パリジャン 数人のドライバーが経営陣に対して告発した内容を伝えている。経営陣は、車両が技術検査に出発する前に「技術的問題を示すすべての警告灯」を消すよう要求している。これは明らかに非難されるべき行為であり、経営陣に義務を課している。このために、経営陣は車両から送信される信号をカモフラージュする電子スーツケースを装備している。これに対し、RATPは8月22日木曜日、広報担当者を通じてこれらの非難を否定した。広報担当者は記者会見で、「技術検査中にバスの欠陥を隠すことは不可能だ」と述べた。しかし、運転手らは協力して、パリ地域の公共交通機関が技術検査の規則に違反する隠蔽行為を行ったと非難している。広報担当のジミー・ブラン氏は、テーブルを拳でたたきながら、これらは「RATPとそのバス安全対策に対する重大かつ容認できない申し立て」だと述べた。確かに重大だ。彼らによると、これらの診断事例は「1つのケース」、つまりバスが市内で低速走行を強いられ、汚染防止制御システムに過度の負担がかかった場合にのみ使用されるという。したがって、このスーツケースは簡単なチェックのために介入するだけで、実際には「欠陥の兆候がない」ことがわかり、ライトが消えることがよくあります。一方、ヴァレリー・ペクレスは、X について「「不正な過剰行為」が証明された場合、それはまったく受け入れられない」とコメントしています。したがって、「RATP は、それらを直ちに停止し、加害者に制裁を科さなければなりません」。RATPのバスは混雑しているため、少しでもバスが動かなくなると、公共機関にとってコストのかかる行為となるだけでなく、日々の公共サービスに支障をきたすことになる。この状況を完全に解明するために、パリ交通局（RATP）は、-今週末、イル・ド・フランス地域評議会議長に最初の結論を提出するため、交通安全担当総代表に調査団を派遣した。残っているのは、これらの文書から何が引き出されるかを見ることだけだ。その間、スキャンダルを暴露した運転手と交通会社の間で戦争が宣言された。 #RATP #はバスの技術検査を不正に行っているのか