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トヨタC-HRの運転レポート: 敬具

デザイナーが自由にデザインしたおかげで、一部の車の外観は言葉では言い表せないほどだ。とにかく試してみよう。新しい トヨタ C-HRはエッジの利いたくさび形のように見えます。後部のカーブは特に鋭く、連続したライトバーと壮大なお尻を際立たせています。小さく平らなリアウィンドウの上には、2つの部分からなるスポイラーがあり、空気を正しい方向に導きます。サイドビューは、ベルトラインの高さにある折り目によって緩やかになり、フロントでYに分かれ、ルーフラインはわずかに傾斜しています。巨大なラジエーターグリルの上にあるボンネットは鋭い折り目で終わり、フック型のヘッドライトの上に厚い膨らみを形成し、アンサンブルはトヨタにアグレッシブなタッチを与えます。 #トヨタCHRの運転レポート #敬具

トヨタC-HRの運転レポート: 敬具

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2024-08-09 12:15:00

デザイナーが自由にデザインしたおかげで、一部の車の外観は言葉では言い表せないほどだ。とにかく試してみよう。新しい トヨタ C-HRはエッジの利いたくさび形のように見えます。後部のカーブは特に鋭く、連続したライトバーと壮大なお尻を際立たせています。小さく平らなリアウィンドウの上には、2つの部分からなるスポイラーがあり、空気を正しい方向に導きます。サイドビューは、ベルトラインの高さにある折り目によって緩やかになり、フロントでYに分かれ、ルーフラインはわずかに傾斜しています。巨大なラジエーターグリルの上にあるボンネットは鋭い折り目で終わり、フック型のヘッドライトの上に厚い膨らみを形成し、アンサンブルはトヨタにアグレッシブなタッチを与えます。

#トヨタCHRの運転レポート #敬具

執筆者について: nipponese

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