市内の歴史的建造物の一つであるパシフィック・ダイニング・カーの建物が火災で大きな被害を受けた。

パシフィック・ダイニング・カーのレストランビルは、かつてこの街の有力者たちが食事をしていた歴史的文化的建造物であり、 火災で大きな被害を受けた 土曜日。

75人の消防士が真夜中過ぎに100年の歴史を持つレストランの敷地の外で発生した火災に対応し、 建物自体に広がる当局者によれば、 ロサンゼルス消防局。 火は消えるまでに約1時間かかりました。

ロサンゼルスのウェストレイク地区にあるレストランの建物の北側には、テント、マットレス、焦げたショッピングカートが並んでいた。この建物は現在空き店舗となっている。しかし、ロサンゼルス消防局の広報担当者ブライアン・ハンフリー氏は、事件の原因はまだ調査中だと述べた。

ハンフリー氏は、火災の発生源はすぐには分からないが、消防士らは瓦礫やゴミによる火災が原因だと考えていると述べた。

「今日は多くの人から電話を受けました。皆さんとても悲しんでいます。多くの人の家族がどこかの時点で同じような状況に陥ったことがあると思います」と彼は語った。

パシフィックダイニングカー 2020年に永久閉鎖新型コロナウイルスのパンデミックが始まって数カ月後、このレストランは閉店した。ステンドグラス、ダークウッドのインテリア、背もたれの高い椅子を備えたこのレストランは、政治家、ビジネスリーダー、エンターテインメント業界の人物、そして特別な日を祝いたい人々が集まる24時間営業の高級ダイニングスポットだった。

「ロサンゼルスの有力者たちが集まる場所だった」と、歴史的建造物の保存に取り組む団体、ロサンゼルス自然保護協会のエイドリアン・スコット・ファイン会長は語った。

ファイン氏は、パシフィック・ダイニング・カーは「レガシービジネス」であり、 ハリウッドのムッソ＆フランク・グリル または ウエストハリウッドにあるダン・タナさん、 ステーキやその他の豪華な料理（キャンディベーコンを添えたアイスバーグレタスのウェッジなど）を夜遅くまで提供しています。

昨年、市議会は敷地の一部を 歴史的文化的記念碑 — 市の発表によると、この部分は「鉄道の食堂車を模して設計された」とのこと。 記念碑申請に関する報告書。

報告書によると、この建物は1921年に7番街とウェストレイク通りの交差点にオープンし、1923年に現在の6番街とウィットマー通りの交差点に移転した。その後数十年にわたり、レストランは繰り返し拡張された。

土曜日の火災のビデオ、 Xプラットフォームに掲示された映像には、車両部分の屋根から炎が燃えている様子が映っていた。

この物件は現在、外壁に売り出し中の看板が掲げられている。近年、所有者の家族は、この土地の将来について意見が対立しており、 Eater LAによると。

消防士が、6番街の焼け落ちたパシフィック・ダイニング・カーの建物の屋根で作業した後、高所用はしごを降りている。

（ミョン・J・チュン/ロサンゼルス・タイムズ）

パシフィック・ダイニング・カーは、過去1世紀にわたり、メイ・ウエストやゴシップコラムニストのルーエラ・パーソンズなどの有名人に人気があり、映画の背景としても使われてきたとレストランのオーナーは述べている。 Webサイト。

1991年から2001年までこの地域を代表していた元ロサンゼルス市議会議員のマイク・ヘルナンデス氏は、政界に入るまでパシフィック・ダイニング・カーについて何も知らなかったという。しかし、選挙に出馬してからは、潜在的な支持者と会うために定期的に同店に通ったという。

ヘルナンデス氏が大統領を退任してからずっと後、レストランの最後の数年間、彼と家族はレストランで何度も大晦日のディナーを祝った。

「注目されたい、人々に会いたいなら、パシフィック・ダイニング・カーに行くべき場所だった」と彼は語った。