エルサレムの壁のふもとで起きた悲劇の仕組み

これは、おそらくほとんどのイスラエル人が聞いたことがない、心を痛めるニュース記事です。 12年以上前の事故当時でさえ。 おそらく、当時オンラインで死を喜んでいたイスラエルの若いインターネットユーザーを除いては、 「テロリストの種」 …

2012年2月6日、5歳のパレスチナ人ミラド・サラマ君は、エルサレムとラマッラの間の道路にあるレジャーセンター、キッズランドにクラスの生徒たちを連れて行くバスに乗る前に、ノミのように興奮していた。

修学旅行は遠征です。現地に到着し、隣接する植民地を迂回するには、バスはジャバ道路を通って不条理な迂回をしなければなりません。 この軸はイスラエルの管理下にあり、ユダヤ国家が新しい環状道路を建設して入植者がラマラを通過するのを妨げて以来維持されなくなった。 現在この道路を利用するのはパレスチナ人だけだが、この道路には検問所が設置されており、そのためドライバーが無謀になる交通渋滞が発生している。 事故が多発しているため、あだ名は「」と呼ばれています。 「死の道」。

異例の大雨の中、イスラエルの2つの検問所の間でミラドさんのスクールバスがセミトレーラーと衝突したのはそこであった。 アベド・サラマさんの電話が鳴り、事故を告げると、数人の人生が一変した。

壁に残った“巨大な傷跡”

アベドの息子を探す旅から始まります – 彼は死んだのでしょうか? 彼はどこの病院にいる​​の？ 彼は2台目のバスに乗っていましたか？ – アメリカのエッセイストでジャーナリストのネイサン・スロールは、没収された運命を背負った領土で起きた、この悲劇的に平凡な事故をめぐる網全体を再編します。

アナタのこと、まずサラマ村、エルサレム県にあるこのパレスチナの町、 “オリーブとイチジクの木がちりばめられています” アベドの若い頃、かじられた 「プロットごとに」、分離壁に囲まれて、 「自然保護区に変わった – イスラエル風」 入植者にとっては。 ネイサン・スロールのペンの下にあるこの村は、 「巨大な傷跡」 分離壁、交通渋滞、検問所が、事故を取り巻く状況、そしてより広範には占領下のヨルダン川西岸の住民の強制された日常生活の主人公となる。

この合唱本の中で、著者は壁の両側にいる人物たちの存在と苦しみを追っています。 もちろん、グリーンカードによって行動が制限されていたアベドは、3度の結婚、刑務所、2度のインティファーダを経て、不可能な喪に服した。

我々はまた、事故現場に最初に到着したパレスチナ人医師フダ・ダブール氏と、イスラエル兵に殴打された地元住民のセーラム氏に会い、イスラエル兵とパレスチナ人救助隊が1時間遅れて到着したと非難した。交通渋滞のため、衝突現場。 「あなたが彼らを殺したのです！」 » 彼は叫ぶ。

「壁の片側には救急サービスが存在しない」

国際危機グループ（ICG）のイスラエル・アラブ・プログラムの元責任者であるネイサン・スロール氏も、川沿いの入植地を設立した男の人生をたどりながら、イスラエル人の精神についての洞察を提供している。 しかし、ユダヤ人入植地とパレスチナ人の村を隔てる壁の思想家で、ヨルダン川西岸のイスラエル国防軍の「戦略計画」を30年間担当していたダニー・ティルザ氏を通じてはなおさらだ。 このカードの父である「アブ・ハリタ」は彼にヤセル・アラファトというあだ名を付けた。

結局のところ、この責任は誰にあるのでしょうか? 「ひどい事故」 ? セミトレーラーの過失運転手アシュラフ・カイカスもアナタ出身？ もちろん。 バスの運転手ラドワン・タワムは生涯破壊され、事故を回避できなかった罪悪感に苛まれていたのだろうか？ あまり。

しかし、2024 年 5 月にピューリッツァー賞「ノンフィクション」部門を受賞したネイサン・スラル氏は、デモの最後に、これまで見過ごされてきた数多くの要因を指摘しました。 裁判や捜査の過程で、 「分離壁の片側に救急サービスが存在しないことが悲劇を招くだけであることに誰も気づいていませんでした。 イスラエルの拡大が最優先事項であるユダヤ国家が積極的にパレスチナ人の存在感を減らそうとしているため、エルサレム地域に住むパレスチナ人が無視されているとは誰も言わなかった。 そして、このことについて誰も責任を問われませんでした。 »