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2024-07-04 18:03:09
国立運輸局がタクシー運行コストを反映して運賃値上げ案を勧告したため、タクシー運賃は今年後半に約9パーセント値上がりする見込みだ。
NTAは、業界の料金に関する2年ごとの定期見直しに続いて、提案された運賃値上げに関する意見公募を開始した。
同社は、料金の値上げがタクシーに対する消費者の需要に及ぼす可能性のある影響を考慮し、最大9%の運賃値上げを勧告した。
最新の勧告は、2022年9月の前回の見直しに続いて承認されたタクシー料金の平均12％の値上げに続くものである。
当時の夜間運賃は、夜間経済の需要ピーク時に運転手が運行するよう奨励するために 17% 値上げされました。
増加額の一部は、タクシー運転手に車内でキャッシュレス決済設備を提供する義務を補償するために使用された。
2023年11月から2024年3月にかけて実施された最新のレビューでは、ダブリンおよび周辺地域におけるインフレ、燃料価格、一般的な経済状況、公共交通機関の利用可能性の向上の影響を調査しました。
NTAは「アイルランドでは持続的かつ安定した経済成長が見られ、その結果インフレ圧力が生じている」と述べた。
しかし、NTAは、英国からの中古車の購入に影響を与えたBrexitに起因するサプライチェーンの問題や、旅行に大きな制限を課したCOVID-19パンデミックなど、不確実性が過去10年間のタクシー運転手が直面した経済環境の特徴であるとも指摘した。
同報告書は、国税庁が委託した世帯調査の結果、生活費の高騰がタクシー需要に影響を及ぼしており、タクシーを利用すると答えた人の数が前回の調査の83％から81％に減少していることが示されたと指摘した。
さらに、回答者の43％がタクシーの利用が減ったと答えた一方、以前よりも頻繁にタクシーを利用するようになったと答えたのはわずか9％だった。
タクシーの利用が減った主な理由として、以前ほど頻繁に社交しなくなったことと、可処分所得が減少したことが挙げられます。
タクシーが費用対効果が高いと人々が考えているかどうかについては、賛否両論の結果が出ており、賛成が34％、反対が35％だった。
NTA のために実施された調査によると、タクシー利用の 52 パーセントは「社交的な」理由によるものでした。
タクシーの需要は金曜日と土曜日に最も高く、全運賃の50％以上を占める。
NTAは、調査結果により、バスを中心に路面電車や電車など、多くの人々にとって代替の選択肢があることも示されたと指摘した。
TFI-90 2ユーロ運賃を含む割引Leap Card運賃の導入により、ダブリンの公共交通機関、特に複数区間の旅程がより手頃になったことが強調されました。
最新の数字によると、2月の登録タクシー台数は1万6526台で、2022年の前回の運賃見直し以降2％増加しているが、パンデミック前の水準からは7％減少している。
NTAは、タクシーやハックニーを含む小型公共サービス車両の数は人口1,000人あたり3.7台で、欧州で最も高い割合の1つである一方、ダブリンの1,000人あたり7.2台の割合は、同様の人口を抱える他の都市よりもはるかに高いと述べた。
調査によると、運転手ベースのタクシーの年間運転コストは、年間平均走行距離49,800キロメートルに基づいて7,182ユーロと推定される。
しかし、燃料価格の低下により、2年前に比べると若干減少しています。
一方、車両価格の上昇により固定費は増加しました。
NTAは、タクシー運転手の収入である人件費がタクシー運行にかかる全費用の約3分の2を占めるが、2年前の前回調査以来9～11％増加したことを認めた。
#国税庁タクシー料金9値上げを勧告