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ランチアはイプシロンのHFスポーツバージョンを発売し、ラリーに復帰する。

ランチアは、2025年5月に発売される同ブランド初の新時代の車の高性能バージョンであるイプシロンHFと、ランチアのラリー復帰を象徴するイプシロンラリー4HFを発表しました。スペインでのみ製造される新しいランチアイプシロンは、このスポーティなバージョンに加えて、3つの新しい装備レベルで提供されます。エレガントで若い顧客向けのランチアイプシロン、最も贅沢で完全なバージョンのランチアイプシロンLX、そして車内でくつろぎたい人向けのランチアイプシロンカッシーナエディションです。イプシロンの3つのバージョンは、ハイブリッドバージョンと100％電気バージョンで利用できます。 ランチアブランドのCEO、ルカ・ナポリターノは、ランチアは「常に人々の心の中に入り込んできたのは、 象徴的なモデル ラリーの世界で史上最も成功したブランドとなったのは、その過去の功績のおかげです。」 ライブ放送によると、そのスポーツの心臓は今日再び鼓動し始めており、「同じファンが明日のランチアの新たな顧客となるだろう」とのことだ。 ランチア イプシロン HF は、同ブランドの最も競争力があり、高性能な精神を表現したモデルです。ランチアは再び過去からインスピレーションを得て、それを再解釈し、大きな野心を持って未来を見据えています。240 HP の 100% 電気モーターで駆動し、0 から 100 km/h までわずか 5.8 秒で加速するランチア イプシロン HF は、低いサスペンション、広いトレッド、アグレッシブで力強い形状が特徴で、ブランドの歴史を築いた最も過激な象徴的な車からインスピレーションを受け、パフォーマンスに役立つ形状とデザインを備えています。 ランチア イプシロン ラリー 4 HF FP ランチア・イプシロン・ラリー4 HFは、1.2リッター3気筒ターボチャージャーエンジンを搭載し、1気筒あたり4バルブで212馬力を発揮します。5速機械式トランスミッションと機械式リミテッドスリップディファレンシャルを備えた前輪駆動を備えたこの高性能モデルは、 すべてのラリー愛好家R4カテゴリーや二輪駆動選手権での勝利を目指すドライバーにとっても、真剣な候補となるでしょう。 この車は2025年5月に市場デビューする予定。ランチア・イプシロンHFに続き、ガンマとデルタにもHFバージョンが登場する。 象徴的なロゴ ランチア・イプシロンHFには、1960年のジュネーブモーターショーで初めて発表された高性能ランチアモデルの歴史的なシグネチャーであるHFロゴが再び採用されます。このとき、熱心なランチア車のオーナーのグループが「ランチアHi」クラブを設立しました。 -Fi（Hi-FiはHigh-Fidelityの略）は、ブランドの最も忠実な顧客専用のクラブであり、少なくとも6台の新しいランチア車を購入した人だけが参加できます。その後、HFロゴは HFスクアドラコルセランチアの特徴的な要素1963年にチェーザレ・フィオリオ氏と数名のドライバー、そしてランチア車の熱心なオーナーによって設立され、同ブランドの数々の勝利を「獲得」してきました。 ランチア イプシロン…