1714832109
2024-05-03 18:15:18
アイルランドで販売される新しい電気自動車の台数は減少を続けており、4月には前年同月と比較して41％の減少を記録した。
アイルランド自動車産業協会（SIMI）の新たな統計によると、アイルランドでは先月1,091台の電気自動車が新規登録され、1,863台のEV自動車の新規登録が記録された2023年4月に比べて41％減少した。
EV販売台数の減少は5カ月連続となる。 アイルランドにおける電気自動車（EV）の販売台数は3月、この7カ月間で4回目となる前年同月比減少となった。業界関係者の一部は、政府が気候目標を達成するために国内車両を電動化する計画が遅れているのではないかと懸念している。
4月の新車登録台数は8,591台と3.6%減少した。これは、昨年4月の登録台数8,912台と比較して、そのうち1,091台が電気自動車だった。
2024年のこれまでのところ、新たに登録された電気自動車は9,028台にとどまり、これは11,160台の電気自動車が登録された前年同期と比較して19.1％の大幅な減少に相当する。
この数字は、欧州全体での自動車販売の頭打ちと一致している。 欧州自動車工業会（ACEA）が発表したデータによると、3月にヨーロッパ全土で合計13万4,397台の電気自動車が新規登録されたが、これは1年前と比べて11.3％減少した。
EU の売上高は全体的に 3.8% 増加していますが、それでも前年同期の年間成長率 43.3% とは大きく異なります。
今年初めの統計によると、国有車両の電気自動車はわずか 6% で、道路を走っている国有車両の合計 12,728 台のうち約 769 台が電気自動車であったことが明らかになりました。 政府は2030年までにアイルランドの道路に100万台の電気自動車を走らせる計画があるにもかかわらず、この割合は低い。
気候行動計画に基づき、ゼロ・エミッション・ビークル・アイルランドは、2030年までにアイルランドの自家用車保有台数の30パーセントを電気自動車に切り替えるという目標を掲げている。つまり、同国が計画通りに進むには、2040年に約4万1000台の電気自動車が販売されるのを確認する必要があることになる。目的を達成します。
この数字は、社会民主党のジェニファー・ホイットモア民主党代表の議会質問に答えて、ジャック・チェンバース運輸次官が発表した。 約 552 台の車両が完全電気自動車 (4%) で、142 台がガソリン/ハイブリッド車でした。 このうちさらに 46 台がガソリン/プラグインハイブリッド車、29 台がディーゼル/電気ハイブリッド車でした。
SIMIのディレクター、ブライアン・クック氏は、EV新車販売の減速は他のEU市場全体で見られる傾向を反映していると述べた。
クック氏は「新型EVの供給はもはや問題ではなく、EVセグメントに存在するブランドやモデルの数が増えているため、EV販売の減少は需要主導によるものだ」と述べた。
「アイルランドでは個人消費者がEV市場の主要な推進者であり、これらの購入者が変化を確信するためには、より大きな再保証が必要です。
「これは、政府が信頼性が高く、便利で、手頃な価格の充電インフラに迅速に投資すると同時に、購入補助金などの現在の奨励金を延長することを意味します。
「企業とその従業員にとって、現物給付（Bik）の救済措置と現行レベルの基準が2024年以降も延長されることは、EVが自社にとって正しい選択であるという確信をさらに高めることになるだろう。」
先月、Geotab UK and Irelandの副社長であるDavid Savage氏は、電気自動車購入者に対する補助金を以前のレベルに戻すよう政府に求めた。
「2030年までにアイルランドの道路に94万5,000台の電気自動車を走らせるという政府の目標を達成する見込みがないだけでなく、2025年に19万5,000台のEVという目標は、基本的にバッテリー式電気自動車以外の車種を含めることで数字をごまかすことに依存している。これが唯一の真実である」ゼロエミッション車が道路を走っているのです」とサベージ氏は出版物シリコン・リパブリックに語った。
#電気自動車の販売台数はフリーフォール新車の電気自動車販売台数は40パーセント以上減少