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中関村大道都市公園改修 | 北京、中国

北京中関村大道都市公園改修プロジェクトは、時代遅れでアクセスしにくい街路沿いの緑の緩衝地帯を、歩行者に優しく、環境に配慮した、インタラクティブな公共空間に変えました。 このプロジェクトは 9.8 エーカーの面積を網羅し、中関村大道沿いの 1 マイルの範囲でさまざまな用途の複数の施設を接続します。 この有名なランドマークには、一流の大学、図書館、先駆的な IT 企業が集まっています。 2019 年に計画と設計を開始したこのプロジェクトは、にぎやかな環境にある敷地を、隣接する近隣地域、企業、小売店に新鮮なアメニティと体験を提供する公共の領域に実装するのにわずか 3 年かかりました。 北京の同様のプロジェクトで大規模な取り壊しや建設を行わずに景観を改修することで、地価と公共の福祉を高めるプロトタイプを確立した。 このプロジェクトには、30を超える政府および民間団体当局間の複雑な調整、周囲への影響を最小限に抑える意図、パンデミック中の予測できない現場条件下での迅速かつ正確な建設など、いくつかの課題も組み込まれていました。 歴史の背景以前は「白一路」として知られていた中関村大道は、清朝の王族が紫禁城から頤和園へ遠征した歴史的な道でした。 現在、この直線状の都市回廊は清華大学、中国国立図書館、中関村ハイテク地区などの有名な目的地を結んでいます。単なる通りであるだけでなく、過去数十年間の好況な時代とテクノロジーの象徴でもあります。 また、アラン・B・ジェイコブズ(カリフォルニア大学バークレー校都市・地域計画学部元学部長)の著書『グレート・ストリート』の先例として掲載されている中国で唯一の大通りでもあり、「によって形成された大通り」として引用されている。ポプラの木」。 以前の主な問題1. 手入れが不十分な植栽と古いインフラによる生態系の損傷と持続可能性の不十分さ。2. 歩行者には優先権がなく、歩道はほとんど歩けませんでした。3. 人々が占有でき、プログラムされたスペースが非常に少ない。4. アイデンティティ、文化、歴史の欠如。 生態系の回復500 本以上のオリジナルの大木が保存され、都市のスケールで連続的で起伏のある緑の日陰を作り出し、人間のスケールで涼しく快適なウォーキング体験を提供します。 特に地下鉄駅近くの南端にある歴史あるポプラの木立については、再設計により元の土壌状態が維持され、擁壁に新しい現代的な美学がもたらされました。 土壌グレードの 65% を地上まで下げ、混沌とした低木を除去し、植栽エリアの 27% を再舗装することにより、この敷地では舗装エリアからの表面流出と雨水がより多く浸透できるようになりました。 したがって、その下の元の排水インフラ システムは、モンスーン期にも簡単に過負荷になることはありません。 歩行者優先縁石沿いの駐車スペースを移設し、歩道を含めた車道沿いのスペースを自転車と歩行者に全面的に還元する。 新しい歩道のほかに、公園の背骨として蛇行する 0.85 マイルの遊歩道が導入され、敷地内の歩行の質と効率が向上します。 新しい座席ベンチが遊歩道沿いに…

中関村大道都市公園改修 | 北京、中国

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2024-03-25 21:00:00

北京中関村大道都市公園改修プロジェクトは、時代遅れでアクセスしにくい街路沿いの緑の緩衝地帯を、歩行者に優しく、環境に配慮した、インタラクティブな公共空間に変えました。

このプロジェクトは 9.8 エーカーの面積を網羅し、中関村大道沿いの 1 マイルの範囲でさまざまな用途の複数の施設を接続します。 この有名なランドマークには、一流の大学、図書館、先駆的な IT 企業が集まっています。 2019 年に計画と設計を開始したこのプロジェクトは、にぎやかな環境にある敷地を、隣接する近隣地域、企業、小売店に新鮮なアメニティと体験を提供する公共の領域に実装するのにわずか 3 年かかりました。

北京の同様のプロジェクトで大規模な取り壊しや建設を行わずに景観を改修することで、地価と公共の福祉を高めるプロトタイプを確立した。 このプロジェクトには、30を超える政府および民間団体当局間の複雑な調整、周囲への影響を最小限に抑える意図、パンデミック中の予測できない現場条件下での迅速かつ正確な建設など、いくつかの課題も組み込まれていました。

歴史の背景
以前は「白一路」として知られていた中関村大道は、清朝の王族が紫禁城から頤和園へ遠征した歴史的な道でした。 現在、この直線状の都市回廊は清華大学、中国国立図書館、中関村ハイテク地区などの有名な目的地を結んでいます。単なる通りであるだけでなく、過去数十年間の好況な時代とテクノロジーの象徴でもあります。 また、アラン・B・ジェイコブズ(カリフォルニア大学バークレー校都市・地域計画学部元学部長)の著書『グレート・ストリート』の先例として掲載されている中国で唯一の大通りでもあり、「によって形成された大通り」として引用されている。ポプラの木」。

以前の主な問題
1. 手入れが不十分な植栽と古いインフラによる生態系の損傷と持続可能性の不十分さ。
2. 歩行者には優先権がなく、歩道はほとんど歩けませんでした。
3. 人々が占有でき、プログラムされたスペースが非常に少ない。
4. アイデンティティ、文化、歴史の欠如。

生態系の回復
500 本以上のオリジナルの大木が保存され、都市のスケールで連続的で起伏のある緑の日陰を作り出し、人間のスケールで涼しく快適なウォーキング体験を提供します。 特に地下鉄駅近くの南端にある歴史あるポプラの木立については、再設計により元の土壌状態が維持され、擁壁に新しい現代的な美学がもたらされました。 土壌グレードの 65% を地上まで下げ、混沌とした低木を除去し、植栽エリアの 27% を再舗装することにより、この敷地では舗装エリアからの表面流出と雨水がより多く浸透できるようになりました。 したがって、その下の元の排水インフラ システムは、モンスーン期にも簡単に過負荷になることはありません。

歩行者優先
縁石沿いの駐車スペースを移設し、歩道を含めた車道沿いのスペースを自転車と歩行者に全面的に還元する。 新しい歩道のほかに、公園の背骨として蛇行する 0.85 マイルの遊歩道が導入され、敷地内の歩行の質と効率が向上します。 新しい座席ベンチが遊歩道沿いに 160 フィートごとに設置され、歩行者が休憩できるようになりました。

点在するポケット空間を編む
リノベーション後、元々放置されていた様々な規模のポケットスペースが中央プロムナードによって再び活性化されます。 ポケット自体は、一連の会議室、子供の遊び場、屋外ワークステーション、イベント広場、円形劇場などに再利用され、よりモダンでシンプルに再設計されています。 これらは、周囲の住民、労働者、起業家、買い物客が滞在し、くつろぎ、出会い、交流できる公園環境内で完全にアクセス可能で包括的です。 バラバラだった空間を再びつなぎ、人々の新しいライフスタイルと社会の活力を刺激します。

アイデンティティの再構築
天皇の道の一部が同様の幅と石畳の材料で再設置され、一般の人々にこの場所の歴史と文化を思い出させます。 この場所をランドマークにするもう 1 つの重要な特徴は、イベント広場の迷路のような舗装で、過去 50 年間の中関村大街の開発の重要なマイルストーンが刻まれています。 さらに、ソーラーパネルのゴミ箱、持続可能な屋外ワークステーション、インタラクティブな照明器具などの先進テクノロジーを統合することで、最新のユーザーエクスペリエンスを提供します。 このプロジェクトでは、地区内のハイテク企業向けに、新しい技術や製品を紹介するための物理的な屋外スペースも作成します。

的確な施工管理と地域社会との関わり

このプロジェクトの成功はパンデミックの最中に強調され、人口密集に囲まれた都市空間内で安全に再現し交流する機会を提供しました。 また、既存の用途との矛盾(歩行者動線、隣接事業所、車両動線)も解決しました。)、 道路ブロックごとに建設を分割し、遊歩道/歩道の実装を優先することによって。 2 年間の建設期間中に既存のビジネスと住民への影響を軽減するための慎重な計画により、地区の多様な特徴が維持され、そのデザインは最終的にその特性を強化しました。

設計プロセス中、私たちはこのプロジェクトが人々と隣接するコミュニティのためのものであると主張しました。 2回のアンケート、7回のコミュニティミーティングなどのフィードバックを経て、近隣住民、企業、科学研究機関の要望をしっかりと汲み取り、最終的には誰もが自分らしさを実感できるプロジェクトを目指しました。私たちの都市生活環境の重要なパートナーです。

中関村大道都市公園改修工事

場所: 中国北京市

ランドスケープアーキテクト: 本能の捏造

画像クレジット: 本能の捏造

#中関村大道都市公園改修 #北京中国

執筆者について: nipponese

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