アイルランド議会は高価なビーコンなしで横断歩道を導入できるようになった — IrishCycle.com

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2024-03-06 22:06:43

試験の結果、さまざまな選択肢が安全で効果的であることが判明したため、市議会と郡議会は高価なベリシャビーコンを使わずに横断歩道を導入できるようになった。

Belisha ビーコンは状況に応じて引き続きオプションになりますが、今後は、蛍光色の高視認性境界線が追加された大陸スタイルの横断歩道標識も同様になります。また、低速環境では、マーキングを塗装しただけです。

の 交通標識 横断歩道に関する注意事項 3 つのオプションの使用方法の概要を説明します。 タイプ A は、点滅ビーコンを備えた既存の広く使用されている横断歩道のデザインです。

横断歩道の最初の新しいオプションはタイプ B と呼ばれ、上の画像に示されている標識の使用が含まれています。 このオプションは、制限速度が 50km/h で 85 パーセンタイル速度が 50km/h 未満である、つまり速度超過が軽いレベルの道路でのみ使用する必要があります。

高架交差点の使用を推奨していますが、必須ではありません。 高架踏切の方が安全であると広く考えられていますが、その使用については地方自治体によって異なります。

ガイドラインでは、標識付きのオプションは、交通量が避難島なしで 1 時間あたり 500 台未満、避難島ありで 1 時間あたり 750 台未満の道路や街路に適していると概説しています。

タイプ C と呼ばれるビーコンや標識のないオプションは、制限速度が 30 km/h で、各方向に 1 車線のみが必要な場合にのみ、立体交差点で使用する必要があります。

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運輸省地方・地方道路局主任顧問のデビッド・オグレディ氏は、国家運輸局（NTA）およびアイルランド運輸インフラストラクチャー（TII）と協力して試験計画を実施し、ベリシャビーコンを使用しない横断歩道の使用を評価したと述べた。

オグラディ氏は議会への書簡の中で、「試験計画の目的は、歩行者にとって安全な横断場所の数を増やし、費用対効果が高く持続可能な方法で積極的な移動利用を増やすことであった」と述べた。 点滅ビーコンの代替手段を提供することで、電気接続を必要とせずに新しい交差点を迅速かつ簡単に導入できるため、設置コスト、建設時間、継続的な運営コストを削減できます。」

「パイロット研究の結論を受けて、2つの新しい横断歩道を導入することが推奨される」
特定の指定された基準の下で使用するための構成。 最初の構成には、横断歩道で belisha ビーコンの代わりに使用できる新しい標識 RUS066 が含まれています。 2番目の構成は、より厳格に指定された基準を備えた特定の状況で、標識のない交差点を利用するものです」と彼は述べた。

高視認性の背景のない看板も含まれています。 裏付けとなる法律 これも試験の一部でしたが、使用可能なオプションとしてガイドラインには記載されませんでした。

市議会は、タイプ B のオプションに含まれる 600 mm 標識には蛍光黄色の境界線が含まれており、これは、徐行標識などの標識を運転手に警告するために時々使用される通常の高視認性または黄色の裏板とは異なると報告されています。

ガイドラインには次のように記載されています。「この蛍光枠は他の標識の周囲に使用することはできません。また、この色を使用して裏板を製造することもできません。 このようなことが起こった場合、地方自治体は、この色と境界線が特定の目的のためにデザインされており、意図された目的以外で使用すると、意図された使用状況での有効性が薄れ、安全性が損なわれる可能性があるため、それらを削除するよう求められます。」

新しいガイダンスからの抜粋:

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