鉄道チケットの割引：鉄道新興企業ケビン・スピードがSNCFレゾーと契約を締結

パリ リールまでの鉄道チケットは 5 ユーロ、高速で 100 km 移動する場合は 3 ユーロからです。 それは、 若い鉄道会社ケビン・スピードRATP とユーロトンネルの元従業員によって設立され、大都市間の高速 RER を開発することを目的としています。

この新興企業は今週金曜日、2028年からパリ、リール、リヨン、ストラスブール間で低料金列車を運行するための枠組み協定をSNCFレゾーと締結したと発表した。ケビン・スピードはメーカーに20本の高速列車を「購入する」ことを約束アルストムのプレスリリースによると、このプレスリリースは、その提案のマーケティング開始日である2028年までに配信される予定だという。 試験は2026年に開始される予定。

「電車は満員になりますよ」

「旅行すればするほど、料金は安くなります」と新興企業のローラン・フォーチューン社長は断言し、顧客がチケットを購入する際に値下げを約束した。 「私たちが計画した攻撃価格では、私たちの列車は満員になるでしょう」と彼は付け加えた。 「イリスト」と呼ばれる主なオファーは、ストラスブールとリール行きの列車はオフピークで 100 km あたり 3 ユーロから、リヨン行きの列車はオフピークで 100 km あたり 5 ユーロからです。 ケビン スピードは、午前 6 時から午後 10 時まで、1 時間ごとに両方向に 16 回の通行を約束します。

さらに、列車は路線上の「すべての小さな駅」に停車します。 「従来の TGV の場合は 3 分ですが、所要時間は 1 ～ 2 分になります」とローラン・フォーチューン氏は強調します。 乗客の乗り降りを容易にするために、ドアの数を増やした列車も導入します。 重要なのは簡単さとスピードです。」 ケビン・スピード氏によれば、その目的は、健康危機と相次ぐ外出制限の後、より穏やかで穏やかな環境での生活を望んで大都市から遠く離れた一定数の労働者に対応することだという。 「彼らにとって手頃で効果的な鉄道オファーはありません。TGV の年間定期購読料は数千ユーロかかります。」と同社は強調します。

ビデオ。 TGVを廃止すべき都市