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エンジーの元社長、欧州とアジアを結ぶ物流回廊プロジェクトでフランスの特使に任命

このプロジェクトは、新しい「中国のシルクロード」に代わるものでなければなりません。 エマニュエル・マクロン大統領就任 ジェラール・メストラレエンジーの元最高経営責任者（CEO）でスエズ元大統領は、インド・中東・ヨーロッパ経済回廊（Imec）として指定された欧州とアジア間の物流統合回廊プロジェクトの特使として、月曜日エリゼ通りに就任したと明らかにした。に合わせて発表された ニューデリーでのG20 2023年9月9日にこの回廊は、中国とヨーロッパを経済的に結ぶ海運と鉄道の代替手段でなければならず、インド、中東、ヨーロッパの間の貿易関係を刺激することを目的としている。 ホワイトハウスが2023年9月に発表したプレスリリースによると、大筋合意は米国、インド、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、欧州連合、フランス、ドイツ、イタリアによってすでに署名されていた。この物流回廊プロジェクトは「経済成長と低炭素移行を組み合わせた商業および開発モデルを促進する機会を提供する」とエリゼ通りは強調する。交換が 40% 高速化Imecは「鉄道リンク」の形を取るべきで、「インドとヨーロッパ間の貿易を40％加速させるだろう」と欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長はG20の傍らで宣言した。 このプロジェクトはまた、「高速データケーブル」だけでなく、「エネルギー交換を促進する電気ケーブルとクリーンな水素パイプライン」の建設も規定していると委員長は述べた。 、「大陸と文明の間のグリーンでデジタルな橋」を指します。「フランスがこのプロジェクトの中心人物になることを望んでいるエマニュエル・マクロン大統領は、マルセイユがこのプロジェクトのヨーロッパの「橋頭堡」になれることを望んでおり、輸送とエネルギーに関するフランス企業の「専門知識」を称賛している。ジェラール・メストラレ氏が他の参加国に対してフランスを代表するという使命を超えて、入札に最も有利に参加できるよう、プロジェクトの設計と実施の前に支援する必要があるフランス企業。 「このプロジェクトに非常に興味を持っている海運や鉄道輸送、建設、さらにはエネルギーの分野の多くの企業と話をしました」と彼は説明し、Imec はまだ初期段階にあると述べた。「主導的な国益」参加国の中で最初に指名された特使であるスエズ元大統領（19世紀にスエズ運河の建設を担当した企業）は、まず「港湾、鉄道、エネルギーインフラを特定し、既存の流れとエネルギーインフラを評価する必要がある」としている。 「地中海の戦略的な海洋インフラであるマルセイユ港は、特に水素の受け入れにおいて大きな役割を果たす可能性があります」とジェラール・メストラレ氏は続けます。マルセイユ市については触れていないが、エリゼ宮からの使節書簡は、「フランスをこの将来の回廊のヨーロッパにおける主要な入口と出口として位置づける」と彼を非難している。 このミッションレターは、「供給源を多様化し、経済、エネルギー、健康の安全保障を強化する戦略に貢献できる」このプロジェクトの「第一の国益」も呼び起こしています。 #エンジーの元社長欧州とアジアを結ぶ物流回廊プロジェクトでフランスの特使に任命