同社: 「2024 年の自動車販売台数の伸び率は、2023 年に達成された伸び率より大幅に低くなる可能性があります」
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テスラは、電気自動車の需要拡大に向けた価格引き下げとインセンティブの提供により、2023年第4四半期の粗利益が前年同期と比べて減少すると報告した。 テキサス州オースティンに本拠を置く同社の株価は時間外取引で５％下落した。
「当社のチームはテキサス州のギガファクトリーで次世代車両の発売に取り組んでおり、2024年の車両販売台数の伸び率は2023年に達成した伸び率より大幅に低くなる可能性がある」と同社は声明で述べた。
同社は12月までの3か月の粗利益率が17.6％だったと報告したが、前年同期は23.8％、アナリストの平均予想は18.3％だった。 第 3 四半期、テスラは 17.9% の粗利益を記録しました。
四半期内の納品も記録します 価格低下と新製品の生産増加に伴うコストにより利益率が低下した ピックアップサイバートラック 電池原材料のコスト低下を補ってくれます。
テスラは過去1年間に価格を引き下げた。 米国では過去1年間で、最も人気のあるモデルYの価格を最大26.5％値下げした。
同社は2023年に180万台という納車目標をなんとか達成したが、CEOは イーロン・マスク 高金利による需要への打撃を感じた。 しかし、 テスラは第4四半期に売上高でトップの電気自動車メーカーの座を中国のBYDに奪われた。
テスラの第４・四半期売上高は３％増の２５１億７０００万ドルとなり、ここ３年以上で最も低い成長ペースとなった。 LSEGのデータによると、アナリストの平均予想は256億2000万ドルだった。
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#テスラの減速粗利益率は予想を下回り3年間で最低の成長率
2024-01-24 23:37:30