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2024-07-18 12:30:00
本日 16:00 | トム・ファン・デル・サルム
今は3週目の木曜日です ツール・ド・フランス 2024年なので、終わりが近づいています。バルスロネットに向けて、プログラムにはもう1つのステージがあります。 幅広いドライバーが乗車できる最初から最後まで戦いが予想されます。リーダーのジャージもこのブログで一日中紹介されます!
選手たちは木曜日に、ツール・ド・フランスでよく知られているポーと同じくギャップからスタートする。そこから179.5キロのステージが始まる。 ツール組織は再びそれを成し遂げた その中に標高 3100 メートルが隠れている。比較すると、水曜日には 177.8 キロメートルのステージで 2850 メートルあった。
出発後、道路はすぐに数キロ上りになります。ラ・フリシヌーズから、私たちは少し下る道を進み、その日の最初の登りであるコル・デュ・フェストルに向かいます。これは、3.9キロ、6.3パーセントの厳しい登りですが、このステージのすべての障害物について言えることですが、主に高度計の蓄積が難易度を増すことになります。ASOによって分類されたのは合計で5つだけで、すべて第3カテゴリーに分類されています。
フェストレを過ぎると、集団はコート・ド・コールの麓まで下る。この2.1キロの勾配は7.2パーセントで、アルデンヌ地方にあってもおかしくない。その後は、サン・ボネ・アン・シャンソールの中間スプリント、マンス峠（5.1キロ、3.6パーセント）、そしてこの日最も厳しい登りが中間コースとして続く。ゴールから58キロの地点に頂上があるコート・ド・サン・アポリネールは、全長7キロ、平均勾配5.5パーセントである。
この後、バルスロネットのゴールから40キロの地点にある、分類された坂道として残っているのは、コート・デ・ドゥモワゼル・コワフェ（3.6キロ、5.4パーセント）だけです。最後の1時間のレースはどうなるのでしょうか？ 常に着実に上っていく、というのが実際のところの要約です。まだ300メートル弱の標高差を克服する必要がありますが、そのペースは非常にゆっくりです。
ゴールから 300 メートルのところに別のカーブがあり、その後は緩やかに右にカーブしてゴールとなります。ここでは、(縮小された) グループ スプリントのシナリオでも、より小さなグループでのスプリントのシナリオでも、タイミングが重要になります。
乗車開始は13:20、到着は17:43頃を予定しております。
情報 ステージ18 ツール・ド・フランス2024
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