1995 BMW M3 AC シュニッツァー ACS3 CLS

この1995年 BMW M3 は、ACS3 CLS (クーペ ライトウェイト シルエット) 仕様に変換されたと報告されている 75 台のうちの 7 台です。 ACシュニッツァー。ドイツのアーヘンに拠点を置くこのチューニング会社は、独自の排気システム、カムシャフト、ブレーキ、調整可能なサスペンション コンポーネント、18 インチ マルチピース ホイール、カーボン ケブラー ボディ パネル、エアロ機器、インテリア トリムを追加しました。

この車は、個別のスロットルボディを備えた 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンを搭載し、5 速マニュアル トランスミッションはリミテッド スリップ ディファレンシャルに接続されています。キャビン内には3人が収容されています。 レカロ 固定式背もたれカーボンケブラーシートに加え、パワーウィンドウ、パイオニア製 CD ステレオ、デュアルゾーン気候制御、警報システムなどの設備も備えています。

この車はイギリスと香港で過ごした後、米国に輸入され、その後 2024 年に販売ディーラーによって購入されました。この左ハンドルの ACS3 CLS は走行距離 30,000 マイルを示し、現在はニューヨーク州ノースセーラムで販売されています。 1600高速、 ある バット ツールとモンタナのタイトルを備えたローカル パートナー。

ACシュニッツァーは1987年にACシュニッツァーの分社として設立されました。 シュニッツァー モータースポーツはバイエルン州のモータースポーツ チームで、1970 年代から BMW と協力して 3.0 CSL ツーリング カーなどの競技用車両を開発してきました。 E36 ベースの ACS3 CLS (クーペ ライトウェイト シルエット) は、チューニング会社のパフォーマンス製品のショーケースとして 1990 年代に導入されました。

これらの車は、ボンネット、バンパー、カーボンケブラー製の箱型フェンダーとクォーターパネルを備え、それに合わせた下部ボディワーク、盛り上がったリアスポイラー、スプリッター、露出したロック式燃料ドア、流線形のサイドビューミラーを備えています。この車は標準的な M3 よりも約 160kg (約 350 ポンド) 軽いと宣伝されていました。

追加装備には、CLS ドアとデッキリッドのグラフィックス、ポップアウト クォーター ウィンドウ、上向きのデュアル出口排気装置が含まれます。ギャラリーでは、塗装メーターの測定値や BMW ブランドのガラス エッチングのコレクションが、仕上げの欠陥部分とともに見ることができます。

18インチのマルチピースホイールは赤のアクセントが付いた黒で仕上げられており、フロント225/40、リア265/35で取り付けられています。 ミシュラン パイロットスポーツタイヤ。ブリヂストンタイヤを装着したシルバー仕上げのACシュニッツァースペアホイールがツールキットとともにトランクに収納されています。

ACS3 CLSサスペンションは、調整可能なスウェイバー、高さ調整可能なリアスプリングパーチ、25mmの高さ調整が可能なフロントコイルオーバーを備えており、ACシュニッツァーはこれを北ループでのテストを通じて開発したと伝えられています。 ニュルブルク。ブレーキは、四隅すべてにあるスロットとクロスドリルのローターによって処理されます。

キャビンには、黒いマイクロスエードでトリミングされた 3 つの固定バック カーボン ケブラー シートが備えられており、シートバックにはレカロと AC シュニッツァーのステッチが施されています。カーボンケブラーバルクヘッドがリアベンチシートバックの代わりとなり、その素材はセンターコンソール、ドア、サイドパネルの構築にも使用されました。追加装備には、パワー ウィンドウ、パイオニア CD ステレオ、デュアルゾーン クライメート コントロール、警報システム、アルミニウム ペダル、およびドリル加工アルミニウム助手席フットレストが含まれます。

マイクロスエードで包まれたAC Schnitzerホイールは、LCDスクリーンを備えたStack 8k-rpmタコメーターを縁取っており、これはSchnitzer Motorsport製のグループAツーリングカーと共有されていたと伝えられている。デジタル走行距離計は 30,000 マイルを示し、そのうち約 250 マイルは販売ディーラーによって追加されました。

カーボンケブラーのセンターコンソールに貼られたプレートには、この車が 1995 年 2 月に製造された #007 と記載されています。

3.0リッター直列6気筒はACシュニッツァーによって改造され、スポーツカムシャフトが取り付けられ、モトロニックECUマッピングが修正された。カーボンケブラーストラットブレースとブランドロゴ入りラジエターシュラウドも追加されました。出力は7,000 rpmで320馬力、3,600 rpmで251 lb-ftのトルクと宣伝されました。

5速マニュアルトランスミッションはリミテッドスリップディファレンシャルに接続されており、シュニッツァーは独自の排気システムを設置しました。

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