ジャカルタ –
韓国で最悪の死者を出した飛行機事故で179人が死亡したことを受け、韓国当局は緊急安全調査を実施している。
日曜日（2024年12月29日）に飛行機が着陸する直前に、航空管制官はバードストライク警告を発令した。 バードストライク 鳥や鳥の群れと衝突する危険性について警告します。
実際に鳥の群れとの衝突が事故の原因となったのか、それとも他の要因が関与したのかについて調査が進められている。
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鳥の攻撃とは何ですか？
バードストライクとは、鳥と飛行中の航空機との衝突です。
これらの鳥は吸い込まれると飛行機のエンジンが故障する可能性があるため危険です。
航空の世界ではバードストライクは日常茶飯事です。
米国では、2023年に1万9600件以上の野生動物による攻撃が米国の航空当局である連邦航空局（FAA）によって報告された。事件のほとんどは鳥に関するものであった。
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インドネシアでは、スカルノハッタ空港、ハサヌディン空港、ジュアンダ空港、ハンナディム空港などのインドネシアの主要空港やインドネシア東部の数カ所で鳥による襲撃事件が複数報告されている。
こちらもお読みください:
飛行中のバードストライクはどのくらい危険ですか?
バードストライクが飛行機の致命的な墜落事故と関連することは非常にまれです。
鳥が吸い込まれると飛行機のエンジンが故障する可能性がありますが、パイロットには通常、これを考慮して緊急着陸する時間があります。
記事に書いた航空専門家のダグ・ドルーリー教授によると、パイロットは鳥が最も活発になる朝や日没時に特に注意を払うように訓練されているという。 バードストライク: 飛行機が鳥と衝突するとどうなりますか? のために 会話 数ヶ月前。
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しかし、鳥や野生動物による致命的な事故が発生する可能性があります。
FAAによると、1988年から2024年の間に、飛行機が野生動物に衝突し、米国では76人もの人が死亡した。
1995年にアラスカの米空軍基地近くで起きた飛行機事故でも、鳥が巻き込まれた航空機事故が1件発生した。
飛行機がガチョウの群れに衝突し、カナダ人とアメリカ人計２４人が死亡した。
FAA によると、1988 年から 2024 年の間に、飛行機が野生動物に衝突した結果、米国では 76 人が死亡するとのことです。
バードストライクは、2009年にエアバス機がガチョウの群れに衝突してハドソン川に墜落した「ハドソン川の奇跡」事件も引き起こした。
乗客乗員１５５人は全員無事。
この出来事は、次のタイトルの映画のインスピレーションとなりました。 サリー 2016年に公開され、トム・ハンクスがパイロット船長のチェスリー・“サリー”・サレン・バーガーを演じた。
FAAによると、1988年から2024年の間に、航空機が野生動物に衝突した結果、米国では最大76人が死亡するとのこと。
韓国の飛行機墜落事故の原因はバードストライクだったのか?
当局は済州航空の飛行機が実際に鳥と衝突したかどうかを確認していない。
しかし、地元メディアによると、飛行機の乗客は親族に、鳥が「翼に挟まれて」飛行機が着陸できなくなったというテキストメッセージを送ったという。
務安市消防署のイ・ジョンヒョン署長は、バードストライクと悪天候が事故の原因となった可能性が高いと述べた。
ただし、事故の正確な原因は調査中であると強調した。
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40年の飛行経験を持つ航空専門家クリス・キングスウッド氏は、韓国で墜落した飛行機と同型機を操縦した経験があるが、ビデオ映像では墜落原因が明確に示されていなかったと述べた。
しかし同氏は、同機には着陸装置がなく、フラップも正常に展開していないと指摘し、「すべてが非常に急速に起こった」ことを示唆した。
「両方のマシンを失ったら、通常はそのような状況に追い込まれるだろう」と彼はBBCに語った。
「民間旅客機は、1 つのエンジンで非常にうまく安全に飛行できます。」
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同氏は、バードストライクで両方のエンジンが損傷した場合、低高度で航空機を操縦するパイロットは「非常に短期間に多くの決断」に直面することになるため、高度が極めて重要になると付け加えた。
同氏は、エンジンが故障した場合に着陸装置とフラップを作動させる代替システムがあると述べた。
しかし、キングスウッド氏によれば、「飛行機が比較的低い位置、わずか約1,000フィートにいる場合は、飛行機を操縦し、着陸するための安全な場所を見つけることに真剣に集中する必要があります。」
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他の航空専門家は、鳥の衝突が墜落の唯一の要因ではないのではないかと疑問を呈した。
「鳥との衝突は珍しいことではないし、飛行機の下でのトラブルも珍しいことではない」と編集者のジェフリー・トーマスは語った。 航空会社のニュース、 に ロイター。
「鳥との衝突ははるかに頻繁に発生しますが、通常は飛行機の墜落にはつながりません」と彼は付け加えた。
オーストラリアの航空安全専門家ジェフリー・デル氏は通信社に対し、「着陸装置をブロックする鳥との衝突は見たことがない」と語った。
同氏は、鳥の群れが飛行機に吸い込まれた場合、バードストライクによって飛行機のエンジンに影響が出る可能性があるが、飛行機のエンジンがすぐに停止するわけではないため、パイロットには状況に対処する時間が与えられるだろうと述べた。
(夏/夏)
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#韓国の済州航空事故の原因は鳥の群れだった可能性はあるのか
2025-01-01 05:05:00