英国は、7億ポンドの補助金制度を発表して、運転手に電気自動車に切り替えるよう説得します。ホワイトホールの職員は今週末、新しいポリシーに最終的なタッチを追加して、EVの高い前払いコストと充電インフラストラクチャの欠如の認識に関する懸念に対処します。
自動車のボスは、会社の自動車スキーム以外で電気自動車を購入するコストを削減するための政府の次のステップの詳細を待っています。先月の支出レビューは、「バンやHGVを含む電気自動車の継続的な取り込みをサポートするために」14億ポンドを確保しました。
今週、購入コストを削減するために最大7億ポンドのこれが補助金または助成金に使用されるという発表が行われる可能性があると理解されています。 Whitehallの情報筋は、計画がまだサインオフされていないと警告しました。
アイデアが承認を獲得した場合、プラグインの助成金が2022年に終了して以来、初めて日常の運転者にEVの財政的インセンティブを与えます。
Tesco UKの最高経営責任者であるAshwin Prasad氏によると、この新しいスキームは、業界の充電インフラストラクチャを確保するのに役立ちます。
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政府はまた、私道のない家庭の家庭料理を支援するために2,500万ポンドを割り当てています。ガリーは、舗装スラブの下でケーブルが安全に走ることができるように、歩道に切り込まれます。これは、路上に駐車されている車が自宅で請求できることを意味します。これらの約20,000は、2026年の終わりから2026年の終わりの間に展開される予定です。
大臣はまた、企業に変化を起こすように奨励したいと考えています。運輸長官のハイジ・アレクサンダーは、日曜日に、配達デポで何千もの充電ポイントを支払うために3,000万ポンドのパッケージを発表し、ゼロ排出車両が数百万の食料品と商品の配達を行う道を開きます。
ハイジ・アレクサンダーは、彼女が行っている変更は汚染を削減し、雇用を創出し、投資を推進すると言います。民間購入者がより安価な車を購入できるようにするための助成金を含めることができます
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「私たちは、英国の企業が電動に行くことをより簡単で安価にしています」とアレクサンダーは言いました。 「この投資は、英国が電気貨物のグローバルリーダーとして位置付け、クリーンなバンとトラックをサポートし、事業コストを削減してゼロ排出に移行します。すでに140万台以上の電気自動車が私たちの道路にあり、ロジスティクスセクターを支援して、英国中の汚染と雇用と投資を促進しています。」
Tesco UKの最高経営責任者であるAshwin Prasad氏は、食料品店は電動バンを展開し、電動式のトラックを試していたと述べました。 「このスキームは、輸送業務の電化を継続するために必要な充電インフラストラクチャを業界に保証するための重要なステップです」と彼は言いました。
Trade Body The Road Haulage Association（RHA）のChris Ashleyは、「デポで充電する能力がなければ、必要なペースで電気HGV、コーチ、バンの導入が見られない」と述べています。
政府スキームにより、配達会社はより多くの電気自動車を運営することができます
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自宅での充電の問題の1つは、歩行者に旅行の危険をもたらすことです。新しい充電ポイントで、ケーブルは歩道の下を走ります
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自動車の販売は6月に39.1％増加して47,354ユニットで、4人に1人が電気を発揮し、自動車製造業者とトレーダー協会によると。これは依然として最低義務レベルを下回っており、新車の販売の28％と新規バン販売の16％が今年ゼロ排出量をゼロにするはずだと規定しています。
現在、ドライバーは、電気自動車が会社スキームで購入された場合、寛大な税控除の恩恵を受けることができます。ただし、この利点は普遍的に利用できません。
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