遠隔運転起動 Phantom Auto が停止中

自動運転技術の話題のさなか7年前に設立された遠隔運転スタートアップのPhantom Autoが、新たな資金の確保に失敗し閉鎖されることがTechCrunchでわかった。

総額9,500万ドルを調達した同社は、時には数千マイル離れた遠隔地にいるドライバーが必要に応じて車両を操作できる遠隔操作プラットフォームを開発した。 同社は、Bessemer Venture Partners や Maniv Mobility などのエンジェル投資家や初期段階の VC、プライベートエクイティ会社 InfraBridge、ArcBest や ConGlobal などの戦略的投資家など、さまざまな支援者を集めました。 スタートアップの最後の資金調達 2500万ドルだった 2023年に。

匿名を条件に語った関係者によると、このスタートアップはさらなる資金調達ラウンドの確保に近づいていたが、予想外に失敗したという。 最盛期には、このスタートアップは約 120 人を雇用していました。 昨年人員削減を行ったファントム・オートは今週時点で100人強を雇用している。 サウスサンフランシスコに拠点を置いていました。

ファントム・オートの終焉は、自動運転車技術業界が投資家からの注目と投資を集める中で誕生した長いスタートアップ企業の最新作である。 業界で数十億ドルの買収と評価につながったその話題は、ロボタクシーや自動運転車の導入に関する楽観的なスケジュールがずれ込むにつれて消えていった。 その後、統合、閉鎖、転換の波が続きました。 過去 18 か月間の困難な資金調達環境により、さらなる閉鎖の波が発生しました。

ファントム・オート創設者兼CEOのシャイ・マグジモフ氏 投稿されました 火曜日にLinkedInで同社が事業を停止すると発表した。

「ファントム・オートにおける肉体労働の未来を再構築するための7年間の努力を経て、私たちは事業を閉鎖するという苦渋の決断を下しました。 これには市況や資金不足などさまざまな要因が影響している」と同氏は書いた。 「従業員、投資家、顧客、パートナー、そしてこの旅に参加してくれたすべての人に感謝の意を表します。 今は困難な時期ですが、私の一番の関心事は私たちのチームです。 当社には優れた才能があり、現在雇用市場での機会を求めています。 私は従業員に参考となる情報を提供することに尽力しています。 個人的には、リラックスして次のステップについて考えるために一時停止します。」

関係者がTechCrunchに語ったところによると、同社は顧客導入面での牽引力を持っていたという。 しかし、事業を継続し、最終的には規模を拡大するには依然として外部資金に依存していました。

Phantom Auto は 2017 年に設立され、当初はロボタクシーや自動運転トラックなどの公道を走る自動運転車にテレオプ技術を適用することに重点を置いていました。 同社の経営陣はすぐに、たとえ自社の技術を持っていたとしても、公道での無人車両の大規模な商業配備は数十年先になることに気づきました。

ファントムオート 2019年に方向転換 そして、遠隔運転システムを物流、特に自律性のないフォークリフトやヤードトラックに販売し始めました。 自律型歩道配送ロボット。 これらの車両はすべて低速で動作し、配送ボットを除いて密閉された環境にあります。 同社は、Maersk、CJ Logistics、ArcBest、および自律歩道ボットのスタートアップである Serve Robotics と顧客契約を結んでいました。