謎の投資家が裁判官が撃downしたカヌー資産販売を止めようとする試み

カヌーの破産事件の裁判官はブロックされています 神秘的な投資家による試み EVスタートアップの資産の販売を混乱させる。

火曜日の聴聞会で、ブレンダン・ラインハン・シャノン判事は、チャールズ・ガーソンという英国を拠点とする男性である金融業者を裁定した。 Canoo自身のCEOへの販売 空になります。ガーソンは、Canooの資産に最大2,000万ドルを支払う意思があると裁判所に伝えていたが、彼はその入札を正式に提出する期限を逃した。ガーソンはまた、彼がそのお金をどこから調達しているのかを明確にさせず、事件の破産評議員は、米国の外国投資委員会によって入札がブロックされる可能性がある懸念を提起することを引き起こしました。

資産販売に対する最後の残りの課題は、少数の元Canoo従業員によって作成された商業用電動トラックのスタートアップであるHarbinger Motorsから来ています。ハービンガーは、4月に確定する前に販売に反対しました。裁判官はハービンガーの異議を否定したが、会社はその決定を上訴した。

ガーソンの弁護士であるジェイソン・アンジェロは、「デビッド対ゴリアテのタイプの問題」としての販売を混乱させようとするクライアントの試みを組み立てました。アンジェロは、ガーソンの破産管財人との会話（封印の下で裁判所に提出された）との聴聞会の間に、彼が4月末まで入札を正式化するために持っていたと信じるようになったと主張しようとしました。彼はまた、資産が最終的にCanooのCEOであるAnthony Aquilaに送られたため、売却に関するGarsonの元の提出で行われた主張を繰り返しました。

「ここでやり直すことを許可することは理にかなっていると思う」とアンジェロは彼のクライアントの「誠実さと真剣さ」を引用して言った。 「私はそれがたくさん尋ねていることを知っています。」

破産受託者を代表する弁護士であるマーク・フェルガーは、紛争がほとんどなく、交渉は公正であると言って反対しました。

「私たちはそれが事実の観点からはかなり明確だと思う。彼は言ったことはない、と彼女は言った」と彼は言った。 「あなたの名誉、それはすべて電子メールにあります。私は何度も何度も読んでいます。誤解はありません。欺ceptionは見えません。どのように進んでいるのかは明らかでした。彼は9回目に販売審理があることを知っていました。

販売プロセスの公平性に関して、フェルガーは彼と受託者が「このインサイダー販売を心配していたと言いました [to the CEO]。」

「しかし、彼らは正しかった、そして私たちは一生懸命交渉した人たちです。私たちはその合意について何十回も行き来しました」と彼は言いました。フェルガーはまた、Canooの資産、特にバッテリーパックを維持するためのコストが費用がかかりすぎていると、以前の申請と証言で行われた受託者の主張を繰り返しました。販売プロセスを長時間ドラッグすることで、不動産の価値を損なう可能性があると彼は言いました。

シャノン判事は、アンジェロ、フェルガー、およびアクイラの弁護士からの議論を聞いた後、ガーソンに対して迅速に支配しました。彼は、金融業者は、Canooによってお金を借りていないため、締め切りの前に正式な入札を提出しなかったため、売却を退去させるという彼の申し立てを適切に主張する立場に欠けていると述べた。

「私は、自分が感じており、満足していることに対するガーソン氏の欲求不満に同情的であり、優れた入札を提供し、これらの資産を購入するための真の関心です」とシャノンは言いました。 「しかし、それは第7章の受託者が運営する複雑なプロセスであり、ガーソン氏がそのプロセスとは何か、そしてそのプロセスに完全に関与するために必要なものを正確に完全に処理していないと思います。」

シャノンはまた、Aquilaが誰であるかを最初から受託者に明らかにし、CEOだけとしての彼の役割が彼の会社の資産を購入することを妨げなかったことを明確にしたと指摘しました。

「私はその過程に遅れて来て、参加して私の入札に参加する機会を望んでいました。結果は私が望んでいたものではありませんでしたが、私は裁判所の決定を尊重し、トニー・アクイラへのお祝いを延長したいと思っています」とガーソンはTechCrunchへの声明で述べました。

このストーリーは、チャールズガーソンの声明で更新されました。