日本の自動車メーカー、ホンダと日産は月曜日、業界が化石燃料からの移行に向けて大きな変化を迎える中、合併して売上高で世界第３位の自動車メーカーを創設する計画を発表した。
両社は共同声明で、月曜日に覚書を締結するとともに、「日産自動車」が34％出資する筆頭株主である「三菱自動車」の経営統合にも合意したと発表した。
覚書では、単一持ち株会社の傘下で経営統合に向けた交渉を開始することを想定している。持株会社株式は2026年8月に東京証券取引所に上場する予定。
合併は来年６月までに完了する予定。新持株会社の社長は「ホンダ」が指名する予定で、取締役会も主に「ホンダ」の代表者で構成されると両社は発表した。
「三菱自動車」は1月末までに持ち株会社入りを決定する見通し。
自動車メーカー 3 社すべての時価総額を考慮すると、合併後の企業価値は 500 億ドル (480 億ユーロ) を超えることになります。三菱自動車やフランスのルノーとも提携関係にあるホンダと日産は、トヨタ自動車やドイツのフォルクスワーゲンと共同で競争する可能性がある。自動車販売台数で世界最大の自動車メーカーであるトヨタは、日本のマツダ自動車およびスバルと技術提携を結んでいる。
ホンダと日産が合併した後でも、昨年1150万台の車を販売したトヨタは依然として日本の自動車市場のリーダーであり続けるだろう。 2023年、「ホンダ」の生産台数は400万台、「日産」の生産台数は340万台、「三菱自動車」の生産台数は100万台強となった。
日産自動車、ホンダ、三菱自動車は8月、電池などの電気自動車部品の共有や自動運転用ソフトウェアの共同研究を発表した。 「日産」と「ホンダ」は３月、こうした協力に関する予備合意を締結した。
「日産自動車」は11月に半期利益が93％という大幅な減益となり、9,000人の人員削減を計画していると発表した。 2018年に元社長カルロス・ゴーン氏が逮捕され、スキャンダルに揺れた「日産」。
日本の自動車メーカーは電気自動車の分野で大きなライバルに遅れをとっており、コストを削減し、失われた時間を取り戻そうとしている。
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#著名な世界的自動車企業2社が合併を計画している
2024-12-23 20:21:00