英国の空tro部隊は、ロシアからヨーロッパを守る準備をしているNATOエクササイズの一環として、スウェーデンの島にパラシュートします…そして彼らのパスポートを見せるように求められます

英国の空tro部隊が実行されます NATO ドリルは停止し、今週スウェーデンの島にパラシュートしたときにパスポートを見せるように頼まれました。

兵士たちは運動を行っていました スウェーデン より広い迅速な対応の一環として、グローバルな紛争の可能性を準備することを目的とした25のNATOドリル。

スウェーデンのディフェンダーから「戦術的な着陸ゾーン」を押収すること、着陸機、パラシュートを含むドリル 戦略的なバルト島ゴットランド島。

イギリスのパラシュート連隊からの数十人の軍隊がから落とされているのが見られました 英国空軍 火曜日のエアバスA400m。

しかし、彼らが上陸したとき、英国はシェンゲン地域の外にいるので、それはスウェーデンのパスポートコントロールにまっすぐでした。

クリス・ヒッチンズ中佐は地元の出口に語った 急行： ‘だから私は今、コントロールに隣接することに慣れています。私はそれをしました フランス 昨年も。」

「時々、あなたは少し精神的な一時停止を持っています、あなたはそれらの動きをしてから、私は私のヘルメットを戻し、私は木に行き、私たちは戦術的なシナリオに戻ります。」

イギリスの兵士は職員に会い、昨年の夏のD -Dayの80周年に向けてノルマンディーに着陸した後、パスポートを作成するように求められました。

約320人のイギリス人、ベルギー人、米国の空tro部隊がジャンプに参加し、1944年の出来事を再現するために歴史的なDデイのドロップゾーンに降りました。

しかし、米国兵がフランス内から飛び降りて、ベルギーが欧州連合の一部であるため、パスポートを示すために250の英国のパラのみが必要でした。

250人のイギリス人の空tro部隊は、オックスフォードシャー州ラフ・ブライズ・ノートンから離陸し、その後、80年前に空中侵略を記念してサンナービル近くのドロップゾーンに飛び込みました。

デイビッド・ジョーンズ前閣僚は、80年前に同様のイギリス軍が到着したため、フランスが独自の国境を支配しているだけだったと当時MailOnlineに語った。

「彼らはフランスを官僚制度のために安全にするために命を危険にさらした」と彼は言った。

16航空攻撃旅団の司令官であるマークベリー准将は、The Sunに次のように語っています。

「しかし、私たちが他のすべての機能から持っていた王室の歓迎を考えると、フランスに来るために支払うのは非常に小さい価格のようです。」

イギリスのパラは、海から5マイルほどのドロップゾーンに集まった何百人もの観客によって応援されました。

イギリスの兵士は、ヨーロッパに着陸するときにパスポートを提示する必要があります。

火曜日に約100人の空tro部隊がSwift Defense 25のドリルに関与しました。

演習の後、ある兵士はExpressenに次のように語っています。「それは良い、成功したジャンプでした。だから今、私たちはラリーポイントに向かうつもりです。」

Swift Defense 25は、2025年5月11日から5月31日までに行われる米国主導のエクササイズです。

NATOの同盟国は、「散在する空中とモビリティの航空機の運用を実施し、集団防衛の準備を強化するために、北およびバルト海地域の多国籍訓練を行っています」。

兵士たちは、フィンランド、ラトビア、リトアニア、ノルウェー、スウェーデンで「エアボーン挿入」を実践し、連合軍のモビリティ航空機に支援されたライブファイヤードリル、医療支援運用、砲兵訓練を実施しました。

Swift Response 25は、NATOの抑止姿勢を強化し、迅速な展開能力を実証するように設計された、より広範な米国主導のDefender 25エクササイズの冒頭段階です、とNATOは言います。

「これはグローバルな抑止に関するものです」と、米国ヨーロッパとアフリカの司令官クリストファー・ドナヒュー将軍は言いました。

「同盟国やパートナーと一緒にデモを行うすべてのものは、グローバルに複製できます。 Defenderは、劇場のロジスティクスと戦闘のために大規模な繰り返しを提供します。

NATOは、MailOnlineビデオに見られる英国のA400mやAmerican C-17 Globemaster IIIを含む、「戦略的および戦術的な空輸プラットフォームのシームレスな統合」を通じて、調整されたジャンプが可能になると述べています。

29の同盟国からの約25,000人の職員が、ディフェンダー25の一部として、Swift Response 25に参加します。

「複数のドメインと地域にわたって複雑な操作を調整するNATOの能力を検証し、同盟の集団防衛姿勢を強化する」と声明は述べた。

スウェーデンは昨年、NATOの指導者と、バルト海で最も戦略的な場所と見なされたゴットランド島の軍事化を強化する計画と議論すると発表した。

アナリストとコメンテーターが「巨大な航空機の航空会社」と説明しているストックホルムが管理しているGotlandは、NATOのエストニア、ラトビア、リトアニアの海岸からわずか120マイル離れたところにありますが、ロシアのカリニンラドの排他範囲からわずか230マイルの北230マイルです。

その主要な場所は、バルト海の空気と海の交通の展開と管理に大きな利点を提供し、ロシアのメディアの軍事アナリストとコメンテーターから非常に望ましい標的として定期的に参照されています。

スウェーデンは冷戦中にゴットランドで軍事的存在を維持し、その島は最大25,000人の軍隊を収容しましたが、2005年にはほぼ完全に非武装化されました。

現在、スウェーデンのNATO完了への加入により、ウルフ・クリスターソン首相は、ゴットランドを再び再び活用する見込みは、バルト海の軍事準備のより広い激化の一環として、「私たちの新しいNATO同盟国と議論されることの1つの明らかなこと」であると述べました。

「バルト海に関係するすべては、（軍事資源の展開のために）非常に明白な候補者です」と、クリスターソンは昨年3月にインタビューでFTに語った。

「それは、ゴットランドでの存在という点でも、潜水艦の能力の観点からも監視の観点からも続きます。」

ロシアの軍事アナリストで引退した海軍のキャプテンヴァシリー・ダンディキンは、ロシアのニュースワイヤー・スプートニクに、ゴットランドの反省はクレムリンのホールで大きな問題と見なされると語った。