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2024-06-03 11:02:21
航空輸送は2024年に記録を更新すると予想されている。国際航空運送協会（IATA）は、ドバイ（アラブ首長国連邦）での月曜日の総会で、今年の輸送人数を49億6千万人と発表し、 新型コロナウイルス感染症の危機が少しだけ過去のものとなりました。
同社はこれまで2024年の航空旅行者数を47億人と予測していたが、経済予測も上方修正し、世界中の航空会社の累計利益をこれまでの257億ドルから305億ドルに引き上げた。
IATAはまた、「2023年に航空会社は274億ドルの利益を上げるだろう」昨年12月に発表された前回予測では233億ドルとされていた。
2024年の予想結果は、「最近の深刻な損失を考慮すると、大きな成功」を表しています。 パンデミック IATAのウィリー・ウォルシュ事務局長は、世界の交通量の83％を占める320の航空会社が集まった同組織の代表者たちにこう語った。健康危機により、航空業界は急落した。 甚大な損失IATAは、2020年から2022年の間にこれら航空会社の価値を1,830億ドルと見積もった。
「非常に低い」利益
IATAの推計によると、航空輸送も今年、売上高が9,960億ドルに達し、過去最高を記録する見込み。これまでに同氏は2024年の売上高が9,640億ドルと言及しており、これはすでに2019年の8,380億ドルを大きく上回っている。
ウィリー・ウォルシュ氏は、これらの数字が収益性が比較的低いままであることを覆い隠すべきではないと指摘した。2024年の純利益率は3％で、「残念ながらこれは記録ではないが、数年前の状況を考えると大きな成功を示している」。しかし、「乗客1人当たりわずか6.14ドルでは、当社の利益は非常に低く、世界の多くの地域でコーヒーショップを経営するのにかろうじて足りる程度だ」と彼は主張した。
ひっくり返す 航空貨物2021年に2100億ドルに急増した世界貿易収支は、2023年の1380億ドルの後、今年は1200億ドルに落ち込むだろう。しかし、それでもサプライチェーンを混乱させた危機前の2019年の1010億ドルよりは多いだろうとIATAは今週月曜日に予測した。
同団体によると、航空費も今年は記録を更新し、9,360億ドルに達すると予想されている。この増加は、1バレルの灯油価格が113.8ドルであることから、燃料費が2,910億ドル、つまり運航費の31％を占めることによって特に加速する。
「2050年にCO2排出量をゼロにする」
「持続可能な収益性を達成することが非常に重要です。これにより、企業は顧客が望む製品に十分な投資ができ、2050年にCO2排出量を実質ゼロにするための手段を手に入れることができます」と、航空部門の主要な取り組みとしてCEOは付け加えた。
現在、航空輸送は世界のCO2排出量の3%未満しか排出していない。 しかし、世界人口のごく少数の人しか使用していないため、注目されている。温暖化への影響は、おそらく、 窒素酸化物と飛行機雲。
2050年までにCO2の「ネットゼロ排出」を達成するために、IATAは65％の 非化石燃料 （持続可能な航空燃料、英語ではSAF）、水素航空機、地上と空中での運用の最適化、カーボンオフセットなどの新技術によって得られる削減のバランス。
しかしIATAによると、SAFは今年の生産量が2023年に比べて3倍になると予想されているにもかかわらず、2024年の世界全体の商業航空輸送燃料消費量のわずか0.53％を占めるに過ぎないという。
#航空輸送2024年には世界の旅行者数が50億人近くに達すると予想され過去最高