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致命的な小惑星をそらすと、それほど危険ではなくなりました

間違った場所で小惑星を叩くと、誤って地球に影響を与える可能性が高くなる可能性がありますここ/シャッターストック 小惑星が地球との致命的な影響に向かっていた場合、状況を悪化させることなく安全にコースからそれを微調整できますか?はい、宇宙船を入ってくる小惑星に叩くのに最適な場所を計算してくれた新しいシステムに感謝します。 地球に縛られた小惑星を操縦することは、ハイステークスの努力であり、私たちはあまり練習していません。 2023年、NASA 二重asteroidリダイレクトテスト (DART)は、小さな小惑星型型型型に小さなプローブを粉砕して、ディディモスと呼ばれるより大きな小惑星を周回し、軌道を30分変化させることで、スペースロックを迂回させることができることを初めて示しました。 しかし、そのような操作にはリスクがないわけではありません。小惑星を新しい軌道にシフトすると、重力の鍵穴と呼ばれる小さな窓からそれを押し込むことができます。そこでは、地球のようなより大きな体からの重力が軌道経路を十分に変えて、後日、惑星を叩くことができます。 今、 ラヒル・マカディア イリノイ大学アーバナシャンペーン校と彼の同僚は、このリスクを最小限に抑えるための衝突衛星に最適な場所を見つけるシステムを開発しました。チームは、DARTミッションから収集されたデータと小惑星の形状、質量、回転速度に関する情報を使用して、異なる衝撃場所が小惑星の経路をどのように変えるかを予測しました。これは、小惑星の表面の確率マップを生成するために使用できます。各ポイントは、重力の鍵穴を通してオブジェクトを押す可能性が異なります。科学者は、最も低い確率衝撃サイトを選択できます。 「これらのキーホールを小惑星にマッピングすることが可能であり、ミッションが解放される前にコストがかかるのはコンピューティングパワーだけなので、9月9日にフィンランドのヘルシンキのEuroplanet Science Congress(EPSC)で、運動衝撃のために小惑星の表面に可能な限り最高のターゲティングポイントを選択できるようにする必要があります。 マカディアと彼のチームは小惑星ベンヌでの方法をテストし、2000を超える可能なキーホールを特定して、宇宙船で安全に打撃を受ける可能性のある場所の地図を作成しました。 1つの小惑星の特定の情報を収集することは、情報を収集するために送信されたカスタムプローブで最適に行われますが、小惑星が潜在的な地球の衝撃の近くで発見された場合、これは必ずしも実現可能ではないかもしれません。ただし、地球上の望遠鏡からの情報を使用して、大まかな分析が依然として可能であるべきだとマカディアは言います。 NASAの二重惑星リダイレクトテストミッションに対するアーティストの印象NASA/JOHNS HOPKINS APL/JOSHUA DIAZ この種のデータを収集するための安全なテスト実行は、 小惑星アポフィス 天文学者は、450メートルの長さのスペースロックが地球にリスクをもたらさないことを計算しましたが、地球に近いほど大量通過するオブジェクトは7500年に1匹のイベントです。 「私たちは多くの小惑星を見てきましたが、地球の重力からこの種のストレスと自然な振動を受ける小惑星が見たことはありません。」 リチャード・ビンゼル マサチューセッツ工科大学で9月8日にEPSCに語った。 元々小惑星ベンヌを訪れたが、現在はアポフィスを訪問するようにリダイレクトされていたNASAのオシリス・アペックス宇宙船の両方が、欧州宇宙機関のラムセス宇宙船が地球を通過するときに小惑星を見る準備ができていることを願っています。 小惑星を安全な距離で周回し、その構成や形などの重要な情報を収集するだけでなく、天文学者は、地球のような大きな体の近くを通過するときに起こる長い予測された地震活動を含む、その表面に小さなキログラムサイズの宇宙船を測定して、その内部で起こっていることを測定することを望んでいます。 ビンゼル氏によると、将来の地球に脅かされる小惑星のためにこれらの特性を理解することが重要である可能性があります。 「アポフィスやオブジェクトから、実際の小惑星の脅威に対処しなければならなかった場合、スピンやタンブリング状態など、これらの特性を確実に知りたいと思うでしょう。 [of an asteroid]。」 ミッションのプロジェクトマネージャーであるパオロ・マルティーノは、アポフィスの軌道からの軌道からの軌道経路は非常によく計算されており、ラムセスの宇宙船が誤って危険な軌道にぶつかる可能性があるため、コースを外している必要はありません。宇宙船には衝突を自律的に回避できるセンサーがあり、衝撃が起こったとしても、その低質量はアポフィスにほとんど影響を与えないことを意味します、と彼は言います。 天文学の世界首都:チリ チリの天文学的なハイライトを体験してください。世界で最も技術的に進歩した天文台のいくつかを訪れ、地球上で最も明確な空のいくつかの下にある星空を訪れてください。 #致命的な小惑星をそらすとそれほど危険ではなくなりました

致命的な小惑星をそらすと、それほど危険ではなくなりました

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2025-09-11 10:00:00

間違った場所で小惑星を叩くと、誤って地球に影響を与える可能性が高くなる可能性があります

ここ/シャッターストック

小惑星が地球との致命的な影響に向かっていた場合、状況を悪化させることなく安全にコースからそれを微調整できますか?はい、宇宙船を入ってくる小惑星に叩くのに最適な場所を計算してくれた新しいシステムに感謝します。

地球に縛られた小惑星を操縦することは、ハイステークスの努力であり、私たちはあまり練習していません。 2023年、NASA 二重asteroidリダイレクトテスト (DART)は、小さな小惑星型型型型に小さなプローブを粉砕して、ディディモスと呼ばれるより大きな小惑星を周回し、軌道を30分変化させることで、スペースロックを迂回させることができることを初めて示しました。

しかし、そのような操作にはリスクがないわけではありません。小惑星を新しい軌道にシフトすると、重力の鍵穴と呼ばれる小さな窓からそれを押し込むことができます。そこでは、地球のようなより大きな体からの重力が軌道経路を十分に変えて、後日、惑星を叩くことができます。

今、 ラヒル・マカディア イリノイ大学アーバナシャンペーン校と彼の同僚は、このリスクを最小限に抑えるための衝突衛星に最適な場所を見つけるシステムを開発しました。チームは、DARTミッションから収集されたデータと小惑星の形状、質量、回転速度に関する情報を使用して、異なる衝撃場所が小惑星の経路をどのように変えるかを予測しました。これは、小惑星の表面の確率マップを生成するために使用できます。各ポイントは、重力の鍵穴を通してオブジェクトを押す可能性が異なります。科学者は、最も低い確率衝撃サイトを選択できます。

「これらのキーホールを小惑星にマッピングすることが可能であり、ミッションが解放される前にコストがかかるのはコンピューティングパワーだけなので、9月9日にフィンランドのヘルシンキのEuroplanet Science Congress(EPSC)で、運動衝撃のために小惑星の表面に可能な限り最高のターゲティングポイントを選択できるようにする必要があります。

マカディアと彼のチームは小惑星ベンヌでの方法をテストし、2000を超える可能なキーホールを特定して、宇宙船で安全に打撃を受ける可能性のある場所の地図を作成しました。

1つの小惑星の特定の情報を収集することは、情報を収集するために送信されたカスタムプローブで最適に行われますが、小惑星が潜在的な地球の衝撃の近くで発見された場合、これは必ずしも実現可能ではないかもしれません。ただし、地球上の望遠鏡からの情報を使用して、大まかな分析が依然として可能であるべきだとマカディアは言います。

NASAのDart Spacecraftとイタリア宇宙機関(ASI)LiCiacubeのイラスト、Dart宇宙船によって得られた小惑星のDimorphosとDidymosの画像。

NASAの二重惑星リダイレクトテストミッションに対するアーティストの印象

NASA/JOHNS HOPKINS APL/JOSHUA DIAZ

この種のデータを収集するための安全なテスト実行は、 小惑星アポフィス 天文学者は、450メートルの長さのスペースロックが地球にリスクをもたらさないことを計算しましたが、地球に近いほど大量通過するオブジェクトは7500年に1匹のイベントです。

「私たちは多くの小惑星を見てきましたが、地球の重力からこの種のストレスと自然な振動を受ける小惑星が見たことはありません。」 リチャード・ビンゼル マサチューセッツ工科大学で9月8日にEPSCに語った。

元々小惑星ベンヌを訪れたが、現在はアポフィスを訪問するようにリダイレクトされていたNASAのオシリス・アペックス宇宙船の両方が、欧州宇宙機関のラムセス宇宙船が地球を通過するときに小惑星を見る準備ができていることを願っています。

小惑星を安全な距離で周回し、その構成や形などの重要な情報を収集するだけでなく、天文学者は、地球のような大きな体の近くを通過するときに起こる長い予測された地震活動を含む、その表面に小さなキログラムサイズの宇宙船を測定して、その内部で起こっていることを測定することを望んでいます。

ビンゼル氏によると、将来の地球に脅かされる小惑星のためにこれらの特性を理解することが重要である可能性があります。 「アポフィスやオブジェクトから、実際の小惑星の脅威に対処しなければならなかった場合、スピンやタンブリング状態など、これらの特性を確実に知りたいと思うでしょう。 [of an asteroid]。」

ミッションのプロジェクトマネージャーであるパオロ・マルティーノは、アポフィスの軌道からの軌道からの軌道経路は非常によく計算されており、ラムセスの宇宙船が誤って危険な軌道にぶつかる可能性があるため、コースを外している必要はありません。宇宙船には衝突を自律的に回避できるセンサーがあり、衝撃が起こったとしても、その低質量はアポフィスにほとんど影響を与えないことを意味します、と彼は言います。

新しい科学者。 Science NewsとLongは、専門家のジャーナリストから読み、ウェブサイトと雑誌の科学、技術、健康、環境の開発をカバーしています。

天文学の世界首都:チリ

チリの天文学的なハイライトを体験してください。世界で最も技術的に進歩した天文台のいくつかを訪れ、地球上で最も明確な空のいくつかの下にある星空を訪れてください。

#致命的な小惑星をそらすとそれほど危険ではなくなりました

執筆者について: nipponese

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